Відповіді

• 2006.03.16 | samopal

  поляки продолжают мнагавєкавой сабатаж

  А що вам відомо про "столькіє годи"? Та про "історію вапроса"?
  А про ситуацію в Польщі? А про знамениту українську "багатовекторність" у виеористанні нафтогону за часів "атца всєх Вікторав"?
  І шо, то вам усе Главврєд про поляків "чєсна і аб'єктівна саабщаєт"? Спробуйте-но якісь інші джерела. От хоч би польські, наприклад...
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2006.03.16 | anorma

    багато чого відомо

    але до чого тут наша многовєкторність ?
    (за якої ми до речі побудували трубу з Одес до Брод )
    
    і коли навіть за півтора року після виборів Ю поляки народили лише "рамочний бізнес-план" ?
    
    і це ж не перший!

• 2006.03.16 | alx_1904

  Вы сначала продавца нефти найдите

  потом реальных покупателей, и только потом стройте.
  Поляки не такие дебилы, чтобы деньги выбрасывать.
  Вот попиз..ть за чужой счёт, это да, а платить- нафига, если есть придурки с Украины.

• 2006.03.16 | Volodymir

  А поляки-то причём

  Если тема интересная - сразу рождается конкретный бизнес-план,
  и даже с конкретным заинтересованным владельцем нефтегрузов на политурке.
  Если не очень - советники прожирают деньги на рамочные бизнес-планы с очень существенными оговорками - что они не отвечают за содержание, а токмо за промо.
  Выход - найти того, кто под бизнес - планом с объемами подпишется.
  Ау.
  Если нет-бэк можно испортить движением пальца Транснефти - так то не поляки виноваты, а тот кто сначала строил, а только потом думал.
  Или Витренка - у нее газ по 45.
  Так чего всуе на поляков гнать. Они вам денег должны?
  Так им проще просто будет отдать, чем зарыть в землю активы,
  а потом не знать из какого ресурса проценты по кредитам выплачивать.

• 2006.03.16 | Oleksiy_M

  "Іздєватєльство какоє-то" - це згадувати цей проект

  Пояснюю: Всі проекти в нафто-газовій галузі робляться великими компаніямі (або консорціумами таких). До консорціумів долучаються фінансові установи. Економічне обгрунтування - простіше не буває: берем нафту в Одесі продаєм на Плоцьку. Маржа = Х. Множимо Х на кількість тон на рік = річний дохід. Ділимо вартість проекту на річній дохід = (недисконтований) строк окупності. Якщо цей строк 5-10 років - вперед!
  А Балтика "залита" росіською нафтою "по самоє нє хочу", а до Чорного Моря довезти арабську нафту... ЯК?! Арабська нафта в Середземному - дорожче ніж російська в Чорному! ЯКЩО Б МАРЖА БУЛА ПОЗИТИВНОЮ (між "Нафтою Чорне Море" і "Нафтою Балтика") - в Києві була б черга з Shell, Texaco... щоб отримати частку та дофінансувати проект.
  А ЇХ НЕМАЄ - тому це є проект, СПОНСОРОМ якого була Україна ("вляпалась"), а зараз хоче в це втягнути Польщу. Тож "Кожній суверенній державі - власний БАМ! тунель під Ла-Маншем! ..." Окрім відмивання бабла на бідівництві В ЦЬОМУ ПРОЕКТІ НЕМАЄ ЖОДНОГО ЕКОНОМІЧНОГО СЕНСУ.