МАЙДАН - За вільну людину у вільній країні


Архіви Форумів Майдану

Первая коКсмическая скорость (/)

11/07/2007 | Linx

Первая космическая скорость: Черновецкий решил, что маршрутки должны ездить 50 км в час. А «майбахи» - не более 60?



Киевская городская государственная администрация намерена ограничить скорость движения на территории города частных перевозчиков - маршрутных такси - до 50 км/час.

Об этом журналистам сказал мэр Киева Леонид Черновецкий.

«Я сегодня, наверное, или завтра подпишу распоряжение о том, чтобы мы снизили, и у меня есть такое право, скорость движения частных перевозчиков, я так полагаю, в районе 50 км в час», - сказал он.

Черновецкий отметил, что водители маршруток часто ездят по городу на высокой скорости, что является опасным для жизни горожан.

http://www.obkom.net.ua/news/2007-11-07/1820.shtml

Відповіді

  • 2007.11.07 | Микола Гудкович

    І що? А ваш коментар?

    згорнути/розгорнути гілку відповідей
    • 2007.11.07 | Linx

      саме мій? заборонити маршруткам рухатись взагалі

      До речі, у Харкові, звідки до Києва приперся космічний діяч, тролейбуси їздять без ресорів. Щоб водії не ганяли. :)

      Тепер моя думка. Маршрутка - такий же учасник руху, як і інші, тільки він, крім усього, перевозить велику кількість живих людей. Тому права водія маршрутки аж ніяк не можна обмежувати. Навпаки, для пасажирського транспорту мають бути створені особливі привілегійовані умови.
    • 2007.11.08 | Linx

      Ну а ваш коментар?

      згорнути/розгорнути гілку відповідей
      • 2007.11.22 | Микола Гудкович

        Тут (л)

        http://iryn-mykola.livejournal.com/105560.html?mode=reply
        згорнути/розгорнути гілку відповідей
        • 2007.11.22 | Linx

          розкручуєте свій ЖЖ ;) ?

          Микола Гудкович пише:
          > http://iryn-mykola.livejournal.com/105560.html?mode=reply
          там трошки не по цій темі

          Проїзд коштуватиме дорого, але так і має бути.
          А так, як зараз — дешево і жахливо — не має.

          А чого Ви вирішили, що проїзд має коштувати дорого?
          Він має коштувати адекватно.
          В нас в Ірпені проїзд в автобусі по місту від сьогодні становить 1 гривню (був 0,75). Я вважаю це аж занадто дорого. Довжина всього маршруту 3 км, автобус - ЛАЗ.
          Ще при вартості 50 коп. водій за зміну не доздавав каси майже на 500 гривень (залишав собі на карман).
          згорнути/розгорнути гілку відповідей
          • 2007.11.22 | Микола Гудкович

            Ні, просто щойно я вже написав…

            Linx пише:

            > там трошки не по цій темі

            Там суть — я проти маршруток, можна сказати, взагалі.

            > Проїзд коштуватиме дорого, але так і має бути.
            > А так, як зараз — дешево і жахливо — не має.

            > А чого Ви вирішили, що проїзд має коштувати дорого?
            > Він має коштувати адекватно.

            Адекватно — це і є дорого. Для Київа найдешевша маршрутка чи автобус мають коштувати гривні дві. Звісно, для коротких маршрутів можна зробити виключення.

            Взагалі, тут допомогло б введення зонної системи — все місто ділиться на зони, і якщо людина їде з 1-ї до 3-ї, тобто проїжджає три зони, то платить 1.50, по 0.50 грн за зону.

            Але мають бути проїзні, за якими їздити дешевше. Для пенсіонерів проїзні мають бути взагалі дешевими — гривень десять.

            Щось таке. Це і буде адекватно, повірте мені :)
            згорнути/розгорнути гілку відповідей
            • 2007.11.22 | Linx

              Re: Ні, просто щойно я вже написав…

              Микола Гудкович пише:
              > Linx пише:
              > > там трошки не по цій темі
              > Там суть — я проти маршруток, можна сказати, взагалі.
              Ну а я про обмеження швидкості для "деяких" учасників руху :)


              > > Проїзд коштуватиме дорого, але так і має бути.
              > > А так, як зараз — дешево і жахливо — не має.

              > > А чого Ви вирішили, що проїзд має коштувати дорого?
              > > Він має коштувати адекватно.
              > Адекватно — це і є дорого.
              Абсолютно ні.

              > Для Київа найдешевша маршрутка чи автобус мають коштувати гривні дві. Звісно, для коротких маршрутів можна зробити виключення.
              Так так зараз і є! Завтра, можливо, ще дорожче буде.


              > Взагалі, тут допомогло б введення зонної системи — все місто ділиться на зони, і якщо людина їде з 1-ї до 3-ї, тобто проїжджає три зони, то платить 1.50, по 0.50 грн за зону.
              Це дуже незруча система. Якщо людині треба проїхати 1 зупинку, але вони в різних зонах?


              > Але мають бути проїзні, за якими їздити дешевше. Для пенсіонерів проїзні мають бути взагалі дешевими — гривень десять.
              Колись десь вводились (в Одесі?) соціальні магнітні карточки для пільгових категорій. По типу кредиток. Цікаво яка доля того проекту.


              > Щось таке. Це і буде адекватно, повірте мені :)
  • 2007.11.22 | Linx

    Таки сталось (/)

    «Космодрому» таки хватило дури свести до минимума скорость киевских маршруток



    Киевский городской совет ограничил скорость движения по городу общественного транспорта - автобусов и маршрутных такси 50 км/час.

    Такое решение Киевсовет принял на сессии.

    По мнению Киевсовета, это ограничение позволит снизить уровень аварийности и улучшить качество транспортного обслуживания населения.

    Киевсовет поручил Киевской городской государственной администрации принять меры по оборудованию автобусных маршруток соответствующими знаками об ограничении скорости движения, а также усилить контроль за соблюдением водителями установленного в Киеве скоростного режима.

    Как сообщалось, ранее мэр Киева Леонид Черновецкий раскритиковал работу маршрутных такси, заявив, что маршрутки составляют недобросовестную конкуренцию общественному транспорту коммунального предприятия «Киевпастранс» и дублируют его маршруты.

    Киевсовет решил установить предельную скорость движения для коммунального общественного транспорта, кроме такси, в пределах Киева 50 км/час.

    Ранее Киевгорадминистрация изучала возможность ограничения скорости движения маршруток на территории города – до 50 км/час.

    Украинские новости
    http://www.obkom.net.ua/news/2007-11-22/1240.shtml
    згорнути/розгорнути гілку відповідей
    • 2007.11.22 | Сергей ГРУЗДОВ

      Таки сталось шо чекалось

      Глубокое изучение принципов дорожного движения, проведенное на уровне знаний ученика 8-го класса, позволяет утверждать, что, в частности, безопасность движения равна 100% при условии, если скорость движения равна 0 (нулю).
      Однако, так как движение - это жизнь, а транспорт предназначен для перемещения пассажиров не только внутри самих транспортных средств, то двигаться автомобилям по дорогам все-таки, простите за наглость, как-то надо.
      Так вот, о главном в скорости (только в частности, только!): безопасность в потоке транспорта зависит от ОТНОСИТЕЛЬНЫХ скоростей единиц транспорта внутри потока.
      Отсюда вывод: ограничивать скорость (если дорожные условия не позволяют двигаться быстро!) можно только ОДИНАКОВО ДЛЯ ВСЕХ автомобилей в городе.

      Ну, вообще-то, надо помнить что-то из курса физики по теме "Механическое движение"...
      згорнути/розгорнути гілку відповідей
      • 2007.11.22 | stefan

        - Швидкість 50 - 60км/год є отимальною для міста

        Сергей ГРУЗДОВ пише:

        > Так вот, о главном в скорости (только в частности, только!): безопасность в потоке транспорта зависит от ОТНОСИТЕЛЬНЫХ скоростей единиц транспорта внутри потока.
        > Отсюда вывод: ограничивать скорость (если дорожные условия не позволяют двигаться быстро!) можно только ОДИНАКОВО ДЛЯ ВСЕХ автомобилей в городе.
        =====================================
        Дійсно, як водій, можу сказати:
        - Швидкість 50 - 60км/год є отимальною для міста.
        Якщо є широкі багато полосні лінії, з добрими розв"язками(в Києві вони частково є), то там можна дозволити 80км/год(з "погрішністю" спідометрів це буде біля 90км/год).
        згорнути/розгорнути гілку відповідей
        • 2007.11.22 | Linx

          Re: - Швидкість 50 - 60км/год є отимальною для міста

          stefan пише:
          > Дійсно, як водій, можу сказати:
          > - Швидкість 50 - 60км/год є отимальною для міста.
          > Якщо є широкі багато полосні лінії, з добрими розв"язками(в Києві вони частково є), то там можна дозволити 80км/год(з "погрішністю" спідометрів це буде біля 90км/год).
          Але вам, автолюбителям, дозволено ганяти з однією швидкістю, а ми в маршрутці тепер маємо їхати не швидше 50. Це нормально?
          дурдом "Веселка"...
          згорнути/розгорнути гілку відповідей
          • 2007.11.23 | stefan

            Re: - Швидкість 50 - 60км/год є отимальною для міста

            Linx пише:
            > stefan пише:
            > > Дійсно, як водій, можу сказати:
            > > - Швидкість 50 - 60км/год є отимальною для міста.
            > > Якщо є широкі багато полосні лінії, з добрими розв"язками(в Києві вони частково є), то там можна дозволити 80км/год(з "погрішністю" спідометрів це буде біля 90км/год).
            > Але вам, автолюбителям, дозволено ганяти з однією швидкістю, а ми в маршрутці тепер маємо їхати не швидше 50. Це нормально?
            > дурдом "Веселка"...
            =============================
            Обмеження швидкості повинно бути однаковим для всіх учасників руху по дорогах наших міст.
            ========
            В ФРН, наприклад, по автобану дозволена швидкість 130км/год,
            а в населених пунктах - 50км/год.
  • 2007.11.22 | Сергей ГРУЗДОВ

    Первая скорость для частников

    Если Вы правильно зафиксировали желание ограничить скорость именно для ЧАСТНЫХ маршруток, то у меня возникает чисто-конкретно юридическое возражение.
    А что, маршруткам, принадлежащим коллективным, совместным или государственным предприятиям, будет дозволено ездить с бОльшей скоростью?

    На скоко, пачиму эта... си? :)
    згорнути/розгорнути гілку відповідей
    • 2007.11.22 | Linx

      меняем блатные номера, на номера госмаршруток



Copyleft (C) maidan.org.ua - 2000-2018. Архів пітримує Громадська організація Інформаційний центр "Майдан Моніторинг". E-mail: news@maidan.org.ua