Украинские поезда поделят на 9 классов(\)
01/23/2012 | stryjko_bojko
Украинские поезда поделят на 9 классов
23 декабря 11 (15:33)
Каждый класс будет иметь индивидуальные символы и однотипное оформление. Министерство инфраструктуры Украины вводит новую классификацию пассажирских поездов. Соответствующий приказ подписал министр инфраструктуры Борис Колесников. Как сообщает пресс-служба министерства, документ уже зарегистрирован Министерством юстиции Украины, а вступит в силу он со дня его официального опубликования. пассажирские поезда будут иметь следующую классификацию: Интерсити + (ИС +) - это дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутнаяскорость 90 км/ч и более при допустимой скорости до 200 км/ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса. Интерсити (ИС) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 80 км/ч и более при допустимой скорости до 160 км/ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса с возможным включением вагонов 3-го класса. Пригородный поезд (П) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в пригородном сообщении. Городской поезд (М) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в городском сообщении с определенным количеством мест для сидения. Региональный экспресс (РЭ) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км/ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса с возможным включением вагонов 1-го класса. Региональный поезд (P) - дневной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса. Ночной экспресс (НЭ) - ночной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км/ч и более при допустимой скорости до 200 км/ч, вагоны РИЦ, СВ и купейные. Ночной скорый (НС) - ночной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км/ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны СВ, купейные и плацкартные. Ночной пассажирский (НП) - ночной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость до 50 км/ч при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны купейные и плацкартные с возможным включением вагонов СВ. Каждый тип поезда будет иметь индивидуальную эмблему (символику) и однотипное оформление состава." - сообщает сайт "Аргументов и Фактов" в статье http://www.aif.ua/society/news/42734
23 декабря 11 (15:33)
Каждый класс будет иметь индивидуальные символы и однотипное оформление. Министерство инфраструктуры Украины вводит новую классификацию пассажирских поездов. Соответствующий приказ подписал министр инфраструктуры Борис Колесников. Как сообщает пресс-служба министерства, документ уже зарегистрирован Министерством юстиции Украины, а вступит в силу он со дня его официального опубликования. пассажирские поезда будут иметь следующую классификацию: Интерсити + (ИС +) - это дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутнаяскорость 90 км/ч и более при допустимой скорости до 200 км/ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса. Интерсити (ИС) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 80 км/ч и более при допустимой скорости до 160 км/ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса с возможным включением вагонов 3-го класса. Пригородный поезд (П) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в пригородном сообщении. Городской поезд (М) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в городском сообщении с определенным количеством мест для сидения. Региональный экспресс (РЭ) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км/ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса с возможным включением вагонов 1-го класса. Региональный поезд (P) - дневной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса. Ночной экспресс (НЭ) - ночной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км/ч и более при допустимой скорости до 200 км/ч, вагоны РИЦ, СВ и купейные. Ночной скорый (НС) - ночной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км/ч и более при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны СВ, купейные и плацкартные. Ночной пассажирский (НП) - ночной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость до 50 км/ч при допустимой скорости до 140 км/ч, вагоны купейные и плацкартные с возможным включением вагонов СВ. Каждый тип поезда будет иметь индивидуальную эмблему (символику) и однотипное оформление состава." - сообщает сайт "Аргументов и Фактов" в статье http://www.aif.ua/society/news/42734