ще одна сушка в запоріжжі?
07/28/2002 | romulus
тільки шо німці сказали по нтфау
то правда?
то правда?
|
|
Архіви Форумів Майдану
Copyleft (C) maidan.org.ua - 2000-2024. Цей сайт підтримує Громадська організація Інформаційний центр "Майдан Моніторинг".
Відповіді
2002.07.28 | romulus
мені не причулось!
поблизу запоріжжя впала ще одна сушка. це був випробувальний політ. загинув лише (!?????) пілот...2002.07.28 | Нестор Мазепа
Без паніки!
Як у Вас із німецькою? То мабуть казали про Су-25, який розбився на випробуваннях після капремонту (здається, ще минулого року). Звичайна практика ЗМІ, після кожної катастрофи відслідковувати тенденції.2002.07.28 | romulus
ось дослівно
in der Ukraine ist ein zweites Kampfflugzeug vom Typ Suchoj abgestuerzt. der Pilot kam dabei ums Leben. der Absturz ereignete sich bei einem Testflug am Militaerflughafen von Zaporoggje im Osten des Landes. die Maschine war zuvor generalueberholt worden.переклад
в україні розбився наступний бойовий літак типу Сухий. пілот при цьому загинув. катастрофа сталась під час тестового польоту над військовий аеродромом поблизу Запоріжжя на сході країни. Літак перед цим пройшов капітальний ремонт.
новини каналу Н-ТФ,
записано з новин о 17.09 за німецьким часом
romulus
я вже сам почав сумніватись в своїх здібностях стосовно німецької, і був би радий якби я помилився
в крайньому випадку могли помилитись Н-ТФ
будемо сподіватись, що так і було
2002.07.28 | Антон
это правда,произошло все вчера....
Су-24,около Запорожья выполняя учебный полет вчера упал.Пилот погиб.;((((((((((
2002.07.28 | Нестор Мазепа
Я думаю, що ентефау помилилося.
Мабуть передрали репортаж у якоїсь иншої компанії і при тому наплутали з датами. Зокрема дивно, що в повідомленні не вказано час катастрофи, а решта інфи повторює те, що я написав.2002.07.28 | НеДохтор
Re: Це було 3 квітня цього року в 12:47
http://facts.kiev.ua/April2002/1204/02.htm----------------------------
О результатах расследования Главнокомандующий ВВС Украины генерал-полковник Виктор Стрельников доложил министру обороны генералу армии Владимиру Шкидченко так: "Проанализировав все обстоятельства произошедшего, комиссия пришла к выводу, что главной причиной летного происшествия стало нарушение летчиком полетного задания. Он отклонился от заданных параметров летного задания и допустил ошибку в пилотировании самолета. Непосредственной причиной авиакатастрофы стала недисциплинированность летчика, которая проявилась в нарушении им летного задания, исполнении непредусмотренного маневра на предельно малой высоте, вследствие чего он нарушил технику пилотирования -- ввел самолет в сложное положение, а с выводом его из этого положения не справился из-за недостатка высоты".
...
Как сообщил "ФАКТАМ" начальник пресс-центра ВВС Украины Анатолий Тобилко, комиссия рассматривала более десяти версий авиапроисшествия, в том числе и отказ авиационной техники, возможное столкновение с птицей и др., но ни одна из этих версий не подтвердилась. Установлено, что во время проверки работы прицельно-навигационного комплекса самолета, летчик снизился на высоту 50 метров, выполнил фигуру "бочка", при этом произошла быстрая потеря высоты, и самолет столкнулся с землей.
-----------------------------
http://expert.org.ua/2002/04/10/020410m1.shtml?print_version
------------------
10/04/2002, Эксперт-центр
Су-25 разбился по вине пилота - вывод комиссии
Наиболее вероятной причиной катастрофы штурмовика Су-25, которая произошла 3 апреля в окрестностях Запорожья, были грубые нарушения правил пилотирования со стороны летчика. Такое предварительное заключение сделала государственная комиссия по расследованию причин и обстоятельств авиакатастрофы.
В записях "черных ящиков" - бортовых самописцев, найденных на месте падения самолета, комиссия не обнаружила никаких отклонений в работе бортовых систем.
По данным агентства, окончательные заключения относительно причин катастрофы самолета и гибели его пилота комиссия сделает до 20 апреля.
Справка Эксперт-центра: 3 апреля в 12:47, на 34 минуте полета, на военном аэродроме Запорожья потерпел катастрофу Су-25, совершавший испытательный полет после завершения капитального ремонта. В результате столкновения с землей погиб пилот - 45-летний полковник ВВС Украины Юрий Гудин.
------------------
2002.07.28 | romulus
чи була ще одна сушка?
і яка - 24-та чи 25-та?і ще
німці перестали говорити про це
але не сказали, що йшлось про давно минулий випадок
вони в таких випадках, тобто коли говорять неточності, як правило зразу виправляються
так що в них інфа очевидно перевірена
чому ж ніхто з наших нічого не повідомив?
2002.07.28 | НеДохтор
Re: чи була ще одна сушка?
Думаю, (але не знаю), що ще одної після Львова в Запоріжжі не було.IMHO, найімовірніше помилка вийшла через подвійний переклад з мови на мову.
Початкова інформація (наприклад українською) могла виглядати так:
--------
... це вже не перша катастрофа Су. В запоріжжі ... під час тренувального польоту.
--------
При декількох перекладах (наприклад укр. - нім. - укр.) "не перша" могло одержати іншу інтерпретацію і інформація вийшла дещо спотвореною. Про квітневу катастрофу з Су в Запоріжжі, подавав інформацію вже після подій в Львові, Новий Канал, але дату вказував правильно.
2002.07.28 | romulus
дякую, я теж так вважаю...
швидше всього...тим більше що й німці говорили про капремонт
ну що ж, слава богу