07/16/2003 | Енді

Відбулося засідання Координаційної Ради з питань захисту Вишневого від побудови екологічно небезпечного об’єкту Укрзалізниці


2/07/2003 року зібралася Координаційна Рада на чолі з народним депутатом Євгеном Жовтяком, щоб узгодити дії по обороні Вишневого від непроханих гостей, які мають намір побудувати на відстані 50-100 метрів від будинків по вулиці Машинобудівників наступні об’єкти (неповний перелік):

1) парк прийому вагонів;
2) парк їх відправлення;
3) крита стойлова (!) частина;
4) база вагонів-ресторанів;
5) майстерні;
6) приміщення для резерву провідників;
7) пральня з хімчисткою;
8) матеріальні склади;
9) вагономийний цех (весь бруд, звезений з України, змиватиметься у Вишневому!);
10) сміттєперевантажувальна станція;
11) комплекс очисних споруд вагономийного цеху;
12) пункт газової обробки вагонів (!);
13) пункт технічного обслуговування вагонів;
14) котельня;
15) вугільний склад;
16) гараж і склад паливно-мастильних матеріалів;
17) пункт відчіпного ремонту вагонів.

Це не все - у перспективі буде добудовано – локомотивне депо + вагонне депо + парк резервних потягів + багажне відділення Що стало відомо станом на початок липня і що було зроблено: А. Перші хвилі народної непокори, листи міської Ради та місцевих депутатів (читай нижче), звернення Євгена Жовтяка до 1) Кирпи, 2) Власова, 3) Нестеренка – голови районної Ради, 4) Засухи, 5) Кривопишина – начальника Південно-Західної залізниці призвели до того, що розгляд питання про відведення земельної ділянки під страхітливий відстійник не відбувся на засіданні Кабміну наприкінці червня, як це було попередньо заплановано; Б. Укрзалізниця починає лютувати, адже ця ділянка для неї найперспективніша і найдешевша через багато факторів, насамперед: 1) вона найближча від Києва; 2) вона нерозпайована, оскільки знаходиться у державній власності і перебуває в оренді у державного агропромислового комбінату „Пуща –Водиця”; 3) у державних підприємств землю забирати найлегше – крикнуть із Кабміну і ті відразу у позу „струнко”!. Про серйозність намірів Укрзалізниці свідчить той факт, що транспортники ведуть переговори із власниками будинків та ділянок, що входять у зону забудови з метою їх викупу; В. Стало також відомо, що в сім”ї не без самі кого знаєте. Під час обходу квартир у будинках по вулиці Машинобудівників з метою інформування населення стало відомо, що є люди, які палко підтримують цю божевільну ідею. Вони (як правило, це ж ті самі залізничники) переконані, що ТПС (технічна пасажирська станція) буде 1) екологічно і по-європейському стерильна і 2) вона дасть Вишневому сотні робочих місць (начебто їх нині бракує чи тут, чи у Києві). А якщо навіть і бракує, то це занадто дорога ціна для їх створення. Г. До вишнівчан починають приднуватися жителі маєтків із Софіївської Борщагівки, яким теж невесело від перспектив такого сусідства. Вони обіцяють відстежувати процеси у владних коридорах та залучити ЗМІ до висвітлення ситуації ( ви ж знаєте, що на телеканалах жоден сюжет не пройде або без вказівки зверху, або без оплати). Д. Стає відомо, що Києво-Святошинська районна влада давно знала про плани Укрзалізниці засунути Вишневе у зашморг залізничних рейок, однак і словом про це не обмовилася. Ось і справжня суть місцевого самоврядування в Україні: об нього витирають ноги всі, кому не ліньки. Що було вирішено зробити: Найперше – провести багатолюдний, масштабний загальноміський мітинг із якнайширшим залученням ЗМІ. Не виключено, що наступного ранку після мітингу матиме місце пікетування Укрзалізниці та Мінстерства транспорту. Мітингу передуватиме значна робота по інформуванню населення із роздачею листівок на зупинках, базарах, на пероні тощо. Координаційна Рада окремою ухвалою звернулася до інтернет-аудиторії цього сайту з тим, щоб всі зацікавлені поширювали цю інформацію серед молоді, адже молодь має взяти найактивнішу участь у мітингу та подальших акціях. Орієнтовна дата проведення мітингу – вівторок, 15 липня, о 19.50 на стадіоні. Були аргументи за те, щоб провести мітинг раніше, однак за цей час повині 1) надійти офіційні відповіді від всіх причетних посадових осіб (звісно, якщо вони поважають закон); 2) має бути зібрана всі інформація і 3) має відбутися зустріч Жовтяка із Кирпою, де останній повинен офіційно сказати: „так” чи „ні” будівництву. Якщо „так” - то нехай його помічники роздрукують і покладуть перед ним коментарі наших відвідувачів, що вони робитимуть, якщо будівництво протягне свої пазурі до Вишневого. Координаційна Рада доноситиме до посадових осіб радикальні настрої вишнівчан, які готові на все – аж до перекривання залізниці – щоб будівництво не відбулося. Євген Жовтяк пообіцяв особисто запросити Власова і Нестеренка на мітинг. Тим часом триває збір підписів проти будівництва = їх вже кілька тисяч. Слідкуйте за розвитком подій на нашому сайті http://www.vyshneve.kiev.ua/ і приєднуйтеся, щоб найгірші з цих подій не відбулися.

Cписок членів Координаційної Ради з питань захисту Вишневого від побудови екологічно небезпечного об”єкту Укрзалізниці:

1. Жовтяк Євген Дмитрович, народний депутат України – голова Координаційної Ради.
2. Шапка В”ячеслав Павлович – депутат міськРади, заступник голови Координаційної ради.
3. Миколишин Олекса Миколайович, від громадських організацій міста, заступник голови.

Депутати міської Ради:

4. Донець Валентина Петрівна
5. Бондар Аркадій Юхимович
6. Круп Володимир Степанович
7. Шпак Ігор Олександрович
8. Плахотнюк Володимир Григорович.
Від депутатів районної Ради:

9. Нагорна Тетяна Іванівна

Від громадськості:

10. Подолянська Світлана Василівна
11. Коваленко Микола Михайлович, голова міськкому соцпартії
12. Шульга Віра Дмитрівна
13. Бєлогуров Олександр Іванович
14. Голомишкін Олег Олександрович
15. Кудренко Галина Борисівна, завідуюча дитсадком „Ромашка”
16. Долугова Людмила Михайлівна
17. Ведмідь Володимир Михайлович
18. Шабанов Михайло Васильович
19 Дмитренко Тетяна Петрівна
20. Щасливий Василь Михайлович. Голова ініціативної групи по приєднанню Вишневого до Києва
21. Будько Володимир Іванович
22. Закатнов Юрій Олексійович

Від релігійних організацій: Отець Василь.