Відповіді

• 2003.12.09 | Роман ShaRP

  Ну це вже б...(повна новина + коментарі) (/)

  С нового года в киевском метро вводится карточная система оплаты за проезд
  
  С нового года в киевском метро вводится новая система оплаты за проезд. Об этом сегодня сообщил журналистам руководитель КП "Киевский метрополитен" Николай Шавловский.
  
  С 7 января пассажиры будут иметь возможность приобрести карточки для оплаты определенного количества проездов. Сейчас первый этап подготовки системы автоматизированного перевоза пассажиров завершен на 90% - переоборудовано 217 турникетов и установлено 40 новых.
  
  Создан также центр управления и расчетов, центр инициализации проездных карточек, коммуникационная сеть и локальные сети касс, - сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Киевской горгосадминистрации.
  
  Для оплаты проезда в метро новой бесконтактной карточкой предлагается 100-процентная оплата (по 1 гривне) от 1 до 5 поездок, 90-процентная (по 90 копеек) оплата - 6-10 поездок, 85-процентная оплата (по 85 копеек) - 11-20 поездок, 80-процентная оплата (по 80 копеек) - 21-50 поездок, 75-процентная оплата (по 75 копеек) - 51-100 поездок. Себестоимость карточки будет составлять 12 гривень.
  
  Для некоторых категорий льготников будут изготовляться именные карточки с 70-процентными скидками, а для пенсионеров будут устанавливаться льготные тарифы для проезда в определенное время суток.
  
  Возле кассовых аппаратов будут установлены специальные банкоматы, в которых можно будет пополнить счет на определенное количество поездок. Если же гражданин решит отказаться от использования карточки, он может ее сдать и получить денежную компенсацию с учетом амортизации.
  

  ---

  
  Цікаво, є ще хоч одна країна у світі, де одумалися до такої обдиралівки і маразму? Я буду шукати.
  
  Вартість картки множимо на кількість тих, хто їздить в метро ... Це вже хтось "заколотить" за рахунок киян. Не думаю, що ці картки будуть "вічні" (де вони візьмуть таку технологію?!), - це знову комусь гроші.
  
  А турнікети+банкомати+обслуговування? Теж хтось наживеться. Вже не кажучи про "прокрутку" грошей, - неозброєним оком видно що система пристосована для того, щоб принадою "економії" перекачати кошти з кишень громадян до кишень спритних ділків і їх хитрих "вождів".
  
  Замість фіксованого тарифу по жетонам пропонується складна (отже дорога) незрозуміла система, надійність якої особисто у мене викликає великі сумніви, а потребу в якій, як то завжди, ніхто і не думає обгрунтовувати.
  
  Черговий маразм Київської Монархічно-Дежимордської Адміністрації під проводом вірного гауляйтера кучмістського режиму наволочі СС Умєльченка. Сподіваюся, хоч тепер ті, хто голосував за це загребуще падло, пошкодують про це.
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2003.12.09 | Горицвіт

    еге.

    Оце насторожує:
    
    > Себестоимость карточки будет составлять 12 гривень
    
    Чи не багато для одної карточки?
    
    Це або будуть брати з пасажирів, або включать в немаленьку ціну системи (за що теж заплатять пасажири + бюджет; а вигода перш за все продавцям карточок-терміналів-мереж; відкат ясно кому).
    
    Ціни ростуть стрімко. Це ж і весь інший транспорт, напевно, теж вдвічі.
    згорнути/розгорнути гілку відповідей

    • 2003.12.10 | Vadym Gladchuk

      Re: еге.

      МИ, Організація "Молодь - надія України" й досі на Хрещатику, 36 збираємо підписи проти підвищення цін на транспорті. Приходьте підпишиться

• 2003.12.10 | Goodwin

  Re: проїзд в метро з нового року буде 1 грн?

  Схоже що для киян маршрутки дійсно стануть єдиним засобом пересування. Але ті, хто наважиться проїхатись підземкою будуть пишатися тим що "Їхали на метрі"