05/31/2004 | Майдан-ІНФОРМ

Депутати Київради, які зважають на думку Олександра Омельченка більше аніж на думку киян знову "рекомендували" підвищити ціни на проїзд у громадському транспорті.

Приводом для цього стало теперішнє спекулятивне підняття цін на пальне, яке чомусь стається в Україні напередодні кожних президенських виборів. Саме це підняття є чи не головним аргументом для чергової спроби підняти вартість проїзду у київському наземнному і підземному транспорті.

Досвід показує що такі ривки цін на пальне є недовговічним і сезонним ( літні сільськогосподарські роботи). Однак ціни на проїзд, як відомо піднімаються раз і назавжди.

Київський метрополітен за три роки , 2000 по 2003, дійсно назбирав 30 млн боргу. Однак експерти твердять що до цього причетні грандіозні підземні роботи на Майдані Незалежності та в інших місцях, які виконувалися силами “Метробуду” і в значній мірі дотувалися з міського бюджету. Окрім того влади Києва за цей час зуміли витратити вдвічі більшу суму – 60 млн грн на побудову так званого “херсонеського” собору під Севастополем, подарованого згодом користування Московського патріархату.