Зловживання в ДАІ
08/04/2004 | Зловживання в ДАІ
Зловживання в ДАІ.
Величезне прохання винайти можливість інформування широкої громадськості про "шулерські"
методи приймання іспитів на право отримання "водійського посвідчення" в м. Києві.
Суть справи...- В Даі по вулиці Туполєва - використовується комп"ютерна техніка для приймання і
перевірки знань абітурієнтів. В цьому році, білети складені на підставі
"Тематичних Завдань по ПРАВИЛАМ ДОРОЖНЬОГО РУХУ" та іншим нормативним актам, що діють в сфері дорожнього руху.
Я стверджую, що білети (які узгоджені з науково-дослідним центром безпеки руху МВС України та
схвалені міністерством освіти та науки України) - 2004 року(ISBN 966-7252-13-2)
містять низку запитань що суперечать відповідним правилам дорожнього руху.
Можу навести багато прикладів, але щоб не забирати багато часу - наводжу 1 з прикладів
(через який особисто я не склав іспит).
Отже - питання 18.15з. - "Які з перелічених у відповідях заходи повинен вжити водій легкового
автомобіля в цьому випадку?" (на малюнку зображено вантажівку що зупинилася біля правого краю дороги
безпосередньо перед пішоходним переходом, а по суміжній смузі руху" (біля осьової лінії)
- рухається легковий автомобіль. На переході перебувають 2 пішоходи (в межах смуги вантажівки).
Отже (варіанти відповідей - як має діяти водій легковушки)
1. Прдовжити рух, при дотриманні безпечного інтервалу
2. Зменьшити швидкість і при необхідності зупинити автомобіль, щоб дати дорогу пішоходам.
3. Тільки зупинити автомобіль.
Розділ 8.4. "Правил дорожнього руху" (3-е видання перероблене та доповнене)
в ілюстраціях, рекомендований Міністерством освіти та науки - говорить наступне
"Якщо перед нерегульованим пішоходним переходом зменьшує швидкість АБО зупинився транспортний засіб "
- водії інших тренсвпортних засобів, повинні ЗМЕНЬШИТИ ШВИДКІСТЬ А ПРИ НЕОБХІДНОСТІ ЗУПИНИТИСЯ
і можуть продовжити рух, тільки переконавшись, що на пішоходному переході немає пішоходів,
для яких може бути створена перешкода чи небезпека".
Будь яка тверезо-мисляча людина (ЩО ЗНАЄ ПРАВИЛА ДР) - обере варіант 2. з запропонованих!
- на моє превелике здивування правильна відповідь по білетам (що суперечить правилам) - №3.
ТОбто я маю тільки зупинитися... Отже іспит я не склав - та не в тому суть.
Опротестувати результати іспиту неможливо - бо роздруковки відповідей не надається,
більш того - після відповіді на будь-яке з питань - воно зникає з екрану, тобто варіант
коли можна покликати відповідну особу і заявити про невідповідність правилам - теж виключається!
- я вважаю, що для того - щоб абітурієнти вчили правила (а не відповіді що їм суперечать)
і могли відстояти свої права КОНЧЕ НЕОБХІДНО В ОБОВ"ЯЗКОВОМУ ПОРЯДКУ після здачі
іспита видавати ПРОТОКОЛ З ВІДПОВІДЯМИ АБІТУРІЄНТА. в противному випадку - ЛЮДИНА ЩО ЗНАЄ ПРАВИЛА
- НЕ МОЖЕ СКЛАСТИ ІСПИТ - НЕ "ДОМОВИВШИСЬ" - або не перерішавши усі білети (вивчивши неправильні відповіді.)
Готовий надати всі матеріали (при необхідності) - і дуже прошу висвітлити цю важливу тему -
для МІНІМІЗАЦІЇ ЗЛОВЖИВАНЬ В ДЕРЖАВНИХ УСТАНОВАХ. Дякую.
Сподіваюсь на підтримку. Роман
--
Best regards,
Щупель_Роман mailto:roman@ciet.kiev.ua
Величезне прохання винайти можливість інформування широкої громадськості про "шулерські"
методи приймання іспитів на право отримання "водійського посвідчення" в м. Києві.
Суть справи...- В Даі по вулиці Туполєва - використовується комп"ютерна техніка для приймання і
перевірки знань абітурієнтів. В цьому році, білети складені на підставі
"Тематичних Завдань по ПРАВИЛАМ ДОРОЖНЬОГО РУХУ" та іншим нормативним актам, що діють в сфері дорожнього руху.
Я стверджую, що білети (які узгоджені з науково-дослідним центром безпеки руху МВС України та
схвалені міністерством освіти та науки України) - 2004 року(ISBN 966-7252-13-2)
містять низку запитань що суперечать відповідним правилам дорожнього руху.
Можу навести багато прикладів, але щоб не забирати багато часу - наводжу 1 з прикладів
(через який особисто я не склав іспит).
Отже - питання 18.15з. - "Які з перелічених у відповідях заходи повинен вжити водій легкового
автомобіля в цьому випадку?" (на малюнку зображено вантажівку що зупинилася біля правого краю дороги
безпосередньо перед пішоходним переходом, а по суміжній смузі руху" (біля осьової лінії)
- рухається легковий автомобіль. На переході перебувають 2 пішоходи (в межах смуги вантажівки).
Отже (варіанти відповідей - як має діяти водій легковушки)
1. Прдовжити рух, при дотриманні безпечного інтервалу
2. Зменьшити швидкість і при необхідності зупинити автомобіль, щоб дати дорогу пішоходам.
3. Тільки зупинити автомобіль.
Розділ 8.4. "Правил дорожнього руху" (3-е видання перероблене та доповнене)
в ілюстраціях, рекомендований Міністерством освіти та науки - говорить наступне
"Якщо перед нерегульованим пішоходним переходом зменьшує швидкість АБО зупинився транспортний засіб "
- водії інших тренсвпортних засобів, повинні ЗМЕНЬШИТИ ШВИДКІСТЬ А ПРИ НЕОБХІДНОСТІ ЗУПИНИТИСЯ
і можуть продовжити рух, тільки переконавшись, що на пішоходному переході немає пішоходів,
для яких може бути створена перешкода чи небезпека".
Будь яка тверезо-мисляча людина (ЩО ЗНАЄ ПРАВИЛА ДР) - обере варіант 2. з запропонованих!
- на моє превелике здивування правильна відповідь по білетам (що суперечить правилам) - №3.
ТОбто я маю тільки зупинитися... Отже іспит я не склав - та не в тому суть.
Опротестувати результати іспиту неможливо - бо роздруковки відповідей не надається,
більш того - після відповіді на будь-яке з питань - воно зникає з екрану, тобто варіант
коли можна покликати відповідну особу і заявити про невідповідність правилам - теж виключається!
- я вважаю, що для того - щоб абітурієнти вчили правила (а не відповіді що їм суперечать)
і могли відстояти свої права КОНЧЕ НЕОБХІДНО В ОБОВ"ЯЗКОВОМУ ПОРЯДКУ після здачі
іспита видавати ПРОТОКОЛ З ВІДПОВІДЯМИ АБІТУРІЄНТА. в противному випадку - ЛЮДИНА ЩО ЗНАЄ ПРАВИЛА
- НЕ МОЖЕ СКЛАСТИ ІСПИТ - НЕ "ДОМОВИВШИСЬ" - або не перерішавши усі білети (вивчивши неправильні відповіді.)
Готовий надати всі матеріали (при необхідності) - і дуже прошу висвітлити цю важливу тему -
для МІНІМІЗАЦІЇ ЗЛОВЖИВАНЬ В ДЕРЖАВНИХ УСТАНОВАХ. Дякую.
Сподіваюсь на підтримку. Роман
--
Best regards,
Щупель_Роман mailto:roman@ciet.kiev.ua