Асфальтовые поля "седьмого километра"
12/16/2004 | S.D.
Чем знаменита Одесса? Да, Дерибасовской, да, Дюком, морем и пляжами. Но есть еще одна неотъемлемая составляющая того, что мы называем «одесским колоритом». Этот город создавался как торговый, купеческий. Поэтому, как поется в популярной песне 70-х годов, «...Нет Одессы без Привоза и без Нового базара, Там покрыты покупатели и матом, и загаром...»
Торговля во все времена была основным одесским бизнесом. В XIX веке «сильные мира сего» вывозили через одесский порт российское зерно, а в XX веке – российскую нефть. Люди попроще промышляли морской и приграничной контрабандой. А знаменитый одесский «толчок» в советские времена стал настоящим островком рыночных отношений в суровых льдах социалистической действительности.
Наследником «толчка» стал рынок «Седьмой километр». Люди, принявшие решение заасфальтировать поля пригородного колхоза «Авангард», сделали правильную ставку. Закатав под асфальт плодороднейшие черноземы, они вырастили там невиданный урожай нового продукта – металлических контейнеров. В эпоху зарождающегося дикого капитализма этот продукт стал пользоваться огромным спросом. В короткие сроки рынок стал крупнейшей перевалочной базой для импортного ширпотреба и центром оптовой и розничной торговли товарами местного производства. «Затариться на Седьмой» ездят из доброй половины Украины и даже из других стран, например, Приднестровья и Молдовы. Контейнерные заросли разрослись настолько, что экскурсия и подробное знакомство с их достопримечательностями займет не один день.
Сегодня стоимость контейнера в хорошем месте на «Седьмом» доходит до сотни тысяч долларов. Аренда исчисляется тысячами в месяц, что сопоставимо с арендой обустроенного магазина в черте города. Ежедневно рынок встречает десятки тысяч посетителей. Без преувеличения можно сказать, что с этим торговым мегаполисом прямо или косвенно связана каждая одесская семья.
Безусловно, на такой большой аппетитный "каравай" всегда с удовольствием разевали рты разнообразные контролирующие органы. Рынок родился, жил и развивался не благодаря, а вопреки действиям властей. Кто только ни пытался «навести порядок»: и милиция, и одесская налоговая, и управление защиты прав потребителей, и налоговая киевская… При каждом таком шторме рынок «скукоживался», контейнеры закрывались, реализаторы теряли зарплату и пережидали, пока владельцы рынка и владельцы бизнеса не «договорятся». Именно это умение «договориться», помноженное на такие прогрессивные новшества, как единый налог и упрощенная система налогообложения, сделало рынок практически непотопляемым. На сегодня борьба за выживание превратила рынок в интереснейший гибрид. В нем сочетаются черты и классического советского предприятия с административно-командной системой управления; и предприятия эпохи дикого капитализма, с неизменными взятками для контролеров и полным бесправием наемных рабочих; и самого обычного «базара» в худших смыслах этого слова. Извините за каламбур, асфальтовые поля «Седьмого» – непаханое поле для применения того, что сейчас принято называть «админресурсом».
Благополучие основной массы работников рынка, реализаторов, зиждется на успешности бизнеса их хозяев. Это благополучие очень шаткое и достается очень дорогой ценой. Вот что пишет нам одесситка О.: «Четыре члена моей семьи работают там. Работают на хозяина. Вот их график работы: Сб: 4.00-15.00, Вс: 7.00-15.00, Пн:23.00-13.00, Вт: 4.00-14.00, Ср: 4.00-14.00, Чт:2.00-14.00, Пт: выходной. Попробуйте представить этот нечеловеческий график, добавив еще час-полтора на дорогу. Просто проанализировав три предыдущих строчки, можно представить весь ужас их положения. А цена ему, в лучшем случае, 300 у.е.». Замечу: 300 у.е. – это «в лучшем случае». Большинство получает значительно меньше, работая днем и ночью, зимой и летом практически на улице. Но других реальных способов обеспечить свое благополучие у них нет.
В свете этого неудивительно, что практически весь рынок агитирует и голосует за Януковича. Кто-то – потому что еще помнит голодные времена и ценит пусть зыбкую, но стабильность, связанную с рынком. Другие слепо верят массовой пропаганде и в ужасе представляют, как «Тимошенко танками сносит контейнеры». Третьи поверили умело запущенным провокационным слухам о том, что «Ющенко отменит единый налог» и искренне желают победы его сопернику, ибо единый налог – это краеугольный камень нынешней непотопляемости рынка.
Такой пропаганде способствует и «специфика». Рынок – отличная питательная среда для слухов и сплетен. Владелец контейнера, много лет «налаживавший контакты» и «договаривавшийся» с нынешней властью, с ужасом ожидает, что придется «договариваться» с новыми людьми, а потому, как пишет пани О., «грозит выгнать тех, кто проявит свое предпочтение Ющенко». Некоторые уверены, что успех основан на их умении лучше, чем остальные, «ловить рыбу в мутной воде», а потому сохранение преступной власти и царящего беспредела – в их интересах. Наконец, административно-командный апофеоз: в день второго голосования, 21 ноября, рынок был закрыт, чтобы и его работники, и потенциальные посетители не забыли проголосовать на своих участках. Естественно, ни о какой компенсации упущенной прибыли (которая исчисляется миллионами долларов) речь не идет и идти не может.
Конечно, можно махнуть на «Седьмой» рукой, сказать: «Та-а, пусть торгуют, потом как-нибудь разберемся». Но не стоит забывать, что рынок этот является градообразующим предприятием если не для Одессы, то для десятков населенных пунктов Овидиопольского района области - уж точно. И что «мнение Седьмого» во многом формирует мнение города. Что десятки тысяч людей, приезжающих на рынок со всех концов Украины, впитывают здешние настроения и привозят к себе домой как «настроение Одессы».
Что делать? Можно, конечно, понадеяться на волшебника. Что прилетит, например, Виктор Андреевич в голубом вертолете, лично пожмет руку каждому реализатору и покупателю, накупит гостинцев родным, объяснит, что он сам одевается «с седьмого» и не прочь арендовать пару контейнеров. Но увы: мы уже большие и знаем, что надеяться на добрых волшебников из сказки как минимум опрометчиво. В любом случае одесситам предстоит непростая работа: терпеливо и убедительно, логично и аргументировано рассказывать людям правду. Как пишет пани О., «как только люди поверят, что их бизнес в безопасности, как только у них появится хоть слабая надежда на ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ условия работы (я имею в виду, главным образом, график работы рынка в общем, т.к. вопрос о его изменении поднимался не один раз, но все время «глох»), ощутят, что их права на соц. гарантии будут отстаиваться, они проголосуют 26 декабря за кандидата, который примет эти пункты к рассмотрению и активно будет действовать в ключе решения этих проблем. И дай Бог, чтобы Виктор Андреевич оказался именно тем человеком, который сможет сделать жизнь многих десятков тысяч одесситов хоть немного легче».
«Майдан-Информ» предлагает всем, кто знаком с проблемами и спецификой промрынка «Седьмой километр», обсудить здесь возможности и способы ведения агитационной работы. Вы также можете высказать свое мнение, написав электронное письмо по адресу odessa@maidanua.org
Торговля во все времена была основным одесским бизнесом. В XIX веке «сильные мира сего» вывозили через одесский порт российское зерно, а в XX веке – российскую нефть. Люди попроще промышляли морской и приграничной контрабандой. А знаменитый одесский «толчок» в советские времена стал настоящим островком рыночных отношений в суровых льдах социалистической действительности.
Наследником «толчка» стал рынок «Седьмой километр». Люди, принявшие решение заасфальтировать поля пригородного колхоза «Авангард», сделали правильную ставку. Закатав под асфальт плодороднейшие черноземы, они вырастили там невиданный урожай нового продукта – металлических контейнеров. В эпоху зарождающегося дикого капитализма этот продукт стал пользоваться огромным спросом. В короткие сроки рынок стал крупнейшей перевалочной базой для импортного ширпотреба и центром оптовой и розничной торговли товарами местного производства. «Затариться на Седьмой» ездят из доброй половины Украины и даже из других стран, например, Приднестровья и Молдовы. Контейнерные заросли разрослись настолько, что экскурсия и подробное знакомство с их достопримечательностями займет не один день.
Сегодня стоимость контейнера в хорошем месте на «Седьмом» доходит до сотни тысяч долларов. Аренда исчисляется тысячами в месяц, что сопоставимо с арендой обустроенного магазина в черте города. Ежедневно рынок встречает десятки тысяч посетителей. Без преувеличения можно сказать, что с этим торговым мегаполисом прямо или косвенно связана каждая одесская семья.
Безусловно, на такой большой аппетитный "каравай" всегда с удовольствием разевали рты разнообразные контролирующие органы. Рынок родился, жил и развивался не благодаря, а вопреки действиям властей. Кто только ни пытался «навести порядок»: и милиция, и одесская налоговая, и управление защиты прав потребителей, и налоговая киевская… При каждом таком шторме рынок «скукоживался», контейнеры закрывались, реализаторы теряли зарплату и пережидали, пока владельцы рынка и владельцы бизнеса не «договорятся». Именно это умение «договориться», помноженное на такие прогрессивные новшества, как единый налог и упрощенная система налогообложения, сделало рынок практически непотопляемым. На сегодня борьба за выживание превратила рынок в интереснейший гибрид. В нем сочетаются черты и классического советского предприятия с административно-командной системой управления; и предприятия эпохи дикого капитализма, с неизменными взятками для контролеров и полным бесправием наемных рабочих; и самого обычного «базара» в худших смыслах этого слова. Извините за каламбур, асфальтовые поля «Седьмого» – непаханое поле для применения того, что сейчас принято называть «админресурсом».
Благополучие основной массы работников рынка, реализаторов, зиждется на успешности бизнеса их хозяев. Это благополучие очень шаткое и достается очень дорогой ценой. Вот что пишет нам одесситка О.: «Четыре члена моей семьи работают там. Работают на хозяина. Вот их график работы: Сб: 4.00-15.00, Вс: 7.00-15.00, Пн:23.00-13.00, Вт: 4.00-14.00, Ср: 4.00-14.00, Чт:2.00-14.00, Пт: выходной. Попробуйте представить этот нечеловеческий график, добавив еще час-полтора на дорогу. Просто проанализировав три предыдущих строчки, можно представить весь ужас их положения. А цена ему, в лучшем случае, 300 у.е.». Замечу: 300 у.е. – это «в лучшем случае». Большинство получает значительно меньше, работая днем и ночью, зимой и летом практически на улице. Но других реальных способов обеспечить свое благополучие у них нет.
В свете этого неудивительно, что практически весь рынок агитирует и голосует за Януковича. Кто-то – потому что еще помнит голодные времена и ценит пусть зыбкую, но стабильность, связанную с рынком. Другие слепо верят массовой пропаганде и в ужасе представляют, как «Тимошенко танками сносит контейнеры». Третьи поверили умело запущенным провокационным слухам о том, что «Ющенко отменит единый налог» и искренне желают победы его сопернику, ибо единый налог – это краеугольный камень нынешней непотопляемости рынка.
Такой пропаганде способствует и «специфика». Рынок – отличная питательная среда для слухов и сплетен. Владелец контейнера, много лет «налаживавший контакты» и «договаривавшийся» с нынешней властью, с ужасом ожидает, что придется «договариваться» с новыми людьми, а потому, как пишет пани О., «грозит выгнать тех, кто проявит свое предпочтение Ющенко». Некоторые уверены, что успех основан на их умении лучше, чем остальные, «ловить рыбу в мутной воде», а потому сохранение преступной власти и царящего беспредела – в их интересах. Наконец, административно-командный апофеоз: в день второго голосования, 21 ноября, рынок был закрыт, чтобы и его работники, и потенциальные посетители не забыли проголосовать на своих участках. Естественно, ни о какой компенсации упущенной прибыли (которая исчисляется миллионами долларов) речь не идет и идти не может.
Конечно, можно махнуть на «Седьмой» рукой, сказать: «Та-а, пусть торгуют, потом как-нибудь разберемся». Но не стоит забывать, что рынок этот является градообразующим предприятием если не для Одессы, то для десятков населенных пунктов Овидиопольского района области - уж точно. И что «мнение Седьмого» во многом формирует мнение города. Что десятки тысяч людей, приезжающих на рынок со всех концов Украины, впитывают здешние настроения и привозят к себе домой как «настроение Одессы».
Что делать? Можно, конечно, понадеяться на волшебника. Что прилетит, например, Виктор Андреевич в голубом вертолете, лично пожмет руку каждому реализатору и покупателю, накупит гостинцев родным, объяснит, что он сам одевается «с седьмого» и не прочь арендовать пару контейнеров. Но увы: мы уже большие и знаем, что надеяться на добрых волшебников из сказки как минимум опрометчиво. В любом случае одесситам предстоит непростая работа: терпеливо и убедительно, логично и аргументировано рассказывать людям правду. Как пишет пани О., «как только люди поверят, что их бизнес в безопасности, как только у них появится хоть слабая надежда на ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ условия работы (я имею в виду, главным образом, график работы рынка в общем, т.к. вопрос о его изменении поднимался не один раз, но все время «глох»), ощутят, что их права на соц. гарантии будут отстаиваться, они проголосуют 26 декабря за кандидата, который примет эти пункты к рассмотрению и активно будет действовать в ключе решения этих проблем. И дай Бог, чтобы Виктор Андреевич оказался именно тем человеком, который сможет сделать жизнь многих десятков тысяч одесситов хоть немного легче».
«Майдан-Информ» предлагает всем, кто знаком с проблемами и спецификой промрынка «Седьмой километр», обсудить здесь возможности и способы ведения агитационной работы. Вы также можете высказать свое мнение, написав электронное письмо по адресу odessa@maidanua.org
Відповіді
2004.12.16 | Taras-ods
очень правильно поднят вопрос
7 км это самый большой промах штаба ВАЮ.там "кваснюки" жестко людям вбили в голову, что тимошенка сказала, контейнеры снесут и посеят кукурузу...
агитацию там "любительским" способом уже поздно проводить, админресурс там жестко будет сопротивляться, как в донецке. самое интересное, что сам админресурс первый пострадает, если донецкие победят, они такую золотую курицу без своего ока не оставят...
2004.12.16 | Hillbilly
Re: очень правильно поднят вопрос
1.А что, у хозяев рынка и в самом деле не хватает тямы понять,чем им грозит приход донецких? Что-то не верится...2.Если "любительскими способами" переагитировать весь рынок невозможно (осталось всего 10 дней), то,может, нужно применить какой-либо нестандартный ход? К примеру, прямое обращение (письменное,официальное,ещё лучше - одновременно и прочитать кем-либо из первых лиц революции по местному ТВ и радио) штаба Ю. к руководству и рынка и рыночному народу,в котором кратко,сжато,по пунктам объяснить свою будущую линию поведения по отношению к ним и их сфере (деятельности и собственности). Закончить чтение фразой типа :"Это обращение есть официальный документ,оригинал которого вручен тому-то и тогда-то,подписанный лично мною(нами)" - Ющенко,Тимошенко, Зинченко или всеми сразу.
Тот же текст - в одночасье распространить по рынку в виде листовок, на которых,кроме всего, должно быть указано время трансляции по ТВ и радио,канал или частота.
"Слушайте,люди города, и не говорите потом, что вы не слышали!"
Может и нереально, но уж больно хочется ситуацию повернуть.
Неужели в штабе Ю. не найдут пару часов на разработку и воплощение?
2004.12.17 | Габелок
Re: очень правильно поднят вопрос
Я думаю, что надо сделать все возможное на седьмом километре тоже, но как правильно заметил Хильный Билли, что у кого мозги уже настроены против Ющенка, то перед смертью уже не надышишся. Осталось девять дней. Главное теперь надо сделать все что-бы предотвратить фальсификации.2004.12.16 | МГолубев
ХОРОШАЯ СТАТЬЯ! Re: Асфальтовые поля "7-го километра"
Во вторник был на 7-м километре.Оранжевый шарф или мужской свитер найти (почти!) невозможно. Может, запрещают или же просто сознательность проявляют?
Рекламы Януковича на тоже не видел, но, судя по статье, она ему и не нужна особо - если люди действительно думают, что Ющенко их разгонит всех, или что-то в этом роде...
"Асфальтовые поля "седьмого километра" - очень хорошая статья!
Размножить бы да и раздать ее просто всем, кто торгует там.
(Никаких более удачных предложений в голову не приходит, по крайней мере.)
2004.12.16 | Odd
Re: Асфальтовые поля "седьмого километра"
По началу , наши машины с лентами тупо не пускали на стоянку 7км,Потом тупо запретили продавать оранжевую подкладочную ткань,
Купить оранжевую вещь- и сйчас не получается !
На мой шарф –реакция спокойная или лояльная.
синей символики там хватает (админ)! Работают там нормальные люди! которые помнят бандитский беспредел 90х годов, когда крали-ломали-кидали…
Так! Митинг, листовки, мандарины и просто улыбки.
2004.12.17 | Chernomor
Re: Асфальтовые поля "седьмого километра"
может подробней раскажешь как это было, типа машины не пускали,Odd пише:
> По началу , наши машины с лентами тупо не пускали на стоянку 7км
не было вопроса, может там мест нет? такое бывает...
> Потом тупо запретили продавать оранжевую подкладочную ткань,
ткань не давали продавать? Ты вообще где ее продавал, у тебя место законное есть?
> Купить оранжевую вещь- и сйчас не получается !
раньше что получалось? много прямо было оранжевого на 7-ом? Да нет мало, вот и раскупили все, знал бы народ что будет с этим оранжевым давно бы приготовились, это же неплохой заработок.
> синей символики там хватает (админ)! Работают там нормальные люди! которые помнят бандитский беспредел 90х годов, когда крали-ломали-кидали…
кидают там и сейчас, поверь на слово, просто рынок больше стал, вот и не так заметно, кстати и крадут также. Помнится мне в 94-96 годах постоянно приезжала на 7-ой бригада карманников из Львова.
2004.12.17 | Odd
Re: 7 км
Chernomor пише:> может подробней раскажешь как это было, типа машины не пускали,
> не было вопроса, может там мест нет? такое бывает...
ага, особенно в эти 2е недели
27/11 или 4/12 .
первый - Обвешенные машины – низяя.
спрашиваю- запретили кто?
второй – ради вашей безопасности.
…По ходу заехало 4 машины...
Конечно машина была обвешена до упора. А место…дык на старом паркиенге (слева) в эти недели …почти всё свободно …
> > Потом тупо запретили продавать оранжевую подкладочную ткань,
> ткань не давали продавать? Ты вообще где ее продавал, у тебя место законное есть?
товарисЩ , мы ее покупали ,первые дни (27/11Да,4/12Нет), у хорошей женщины, на рядах Ткани (на законном месте , в конце, за поле чудес) , а на 3й день –ВСЁ – пришли к ней (руководство 7 км?) и попросили временно приостановить продажу ЭТОГО, с ее слов. Воощем не купили в этот день… а потом штаб проснулся.
ЗЫ. Кстати, мы не одни к ней приходили ,за подкладкой ...
2004.12.16 | Стопудів
Позиция Ющенка по отношению к "базарному пролетариату"
излагается в еженедельнике "Деловая Украина". Новый формат "ДУ" и был предназначен дел мелкого бизнес, "упрощенцев" и тд. Требуйте "Деловую..." в регшиональном и центральном штабах.2004.12.16 | Odd
Re: Позиция Ющенка по отношению к "базарному пролетариату"
Не смешно (это я про одесский штаб)2004.12.16 | Navigator
Бізнес в окучманілій Україні такий же безправний, як і бюджетник
тільки втрачати вже є що.Тому й обережний, як 50-літня діва з морквиною.
Нікому не вірить.
Не вірить, що можна жити по закону.
Знає, що краще по-поняттям, ніж "бєзпрєдєл".
Лозунг :
Все для бізнесу:
Зробили в Японії.
Робимо в Польщі і Чехії.
ТОМУ зробимо і в Україні!
Знаємо. Хочемо. Вміємо.
Дайте руку !
2004.12.16 | Zaporozhets
Re: Асфальтовые поля "седьмого километра"
В Хмельницькому, як відомо, теж є оптово-роздрібний ринок, співставний за розмірами з Одеським, і відіграє таку ж роль у житті міста. Всі торговці за Ющенка, і були основними підтримувачами (грішми і речами) революції на Майдані Незалежності, як місцевому, так і київському. Причини підтримки Ющенка приблизно такі ж, як і у одеських торговців для підтримки Януковича - Я. відмінить єдиний податок, знесе базар, і т.п.Єдина суттєва відмінність - у Хмельницьких підприємців є вагоміші, ніж просто чутки, підстави так вважати, особливо щодо знесення базару. Справа в тому, що за підтримки особисто Я. і людей нібито з ним пов'язаних за містом будується ("заасфальтували поле") новий ринок, подібний до "7 кілометра", який за задумом повинен витіснити існуючі міські оптові ринки. Тому на старому базарі активно діють профспілка підприємців, партійні організації УРП Собор, ВО Свобода, які давно вже всіх загітували за Ющенка, і прийняли активну участь в подіях на майдані, допомогли змусити подати у відставку губернатора, тощо.
Правда, після візитів багатьох торговців на Майдан до Києва відчувається їх розчарування в Ющенкові, але не таке, щоб голосувати за Януковича, за якого вони втратять свій бізнес.
2004.12.17 | Chernomor
Re: Асфальтовые поля "седьмого километра"
бред, в очень многом бред...кроме этого отмечу, график работы седьмого построен для удобства покупателей (с этим графиком администрация пыталась бороться, и не раз, но безуспешно). Работа очень тяжелая. Приехал, покушал, спать, проснулся перекусил, еще поспал, проснулся поехал на работу... (сейчас вон выходной есть, а раньше то его небыло) Но, не нравится, увольняйся, ищи другую работу, разве не так? Да 300 у.е. тяжело найти, 200 тоже нелегко, если ты продавец, или грузчик... Но если есть кое-что, кроме умения работать на седьмом, то устроиться можно.
2004.12.17 | prof
Re: Асфальтовые поля "седьмого километра"
Odessa ne tolko govorit no i mislit po Russki. Bitie opredeliet zovnanie. Ekonomika regiona zaviazana na neft, azotnie udobrenia, maninostroenie i t.p. Vse ato spasibo Rossij. Ja dumanju chto razgovorami i svetlom budushem s Ukraiskimi zapadnimi liderami u vas chto to vijdet. Esli samij bednij (VVP 1/10 v zapadnih oblasiat po sravneniju v ugnimi i vostochnimi), samij nezaniatoi i slabij s slisle kultuti (Lvovskja vs Odesskoi kovservatorij (e.g Rastropovich umenno v nei otuchilsia), i naiku (po sravneniju s Harkovskim i Odesskimi Unv. na ukraine malo chto moget sravnitsia) region pitaetsia naviazat svoe mnenie bolee blagopoluchnomu - slabo veriatsia v uspeh. Snchalo zdelaite chto u sebia v regione.So get a job !
2004.12.18 | Людмила
Re: Асфальтовые поля "седьмого километра"
Не согласна с автором только в одном: каждая одесская семья связана с 7 км.Моя не связана!!!! Уже лет восемьПотому мои предложения основываются на воспоминаниях о 94-95 гг и простой логике.
1. Судя по предыдущим комментариям, повышенный спрос на товары оранжевого цвета на 7-м ощущается. Рискну предположить, что на товары сине-белой гаммы спрос остается в пределах обычного. И хозяева, и организаторы - люди здравомыслящие. Они могли бы из этого сделать выводы и сами. Но не лишне будет им помочь.
Выводы следующие:
- увеличение спроса на оранжевое конечными потребителями говорит о РЕАЛЬНОЙ поддержке народом Ющенко. Соответственно, "альтернативная" информация в СМИ - вранье!
- увеличение же спроса со стороны оптовиков - это возможность заработать на происходящих событиях! Какой настоящий продавац может упустить такую возможность? Получется, что оранжевая символика для них - экономически выгодна! Кстати, Ющенко - экономист. Какой смысл ему действовать вопреки законам рынка?
2. Я не очень ориентируюсь, откуда сейчас в основном возят товары на 7-й км: Из Турции и Польши? Из Китая? Эмиратов? Украинские производители?
А где в этом списке Россия? Каким образом на торговле отразятся "главные козыри" в виде "двойного гражданства" и "свободного въезда/выезда в Россию"?
Зато Польша/Турция могут стать существенно "ближе"!
2004.12.21 | Odd
Re: Асфальтовые поля "седьмого километра"
S.D.Вашим взглядам на ситуацию успешно следуют петуховоичи, судя по последнему визиту бандидата в НАШ город.
Стоит напоминать, что Майдан читают многие, особенно в условиях ПОРАдийного маргинального и бездарного копирования.