Відповіді

• 2005.07.18 | Sztefan von Seitz

  А шо буде замість ДАІ??

  Іт ест, ХТО БУДЕ ОХОРОНЯТИ ДОРОГИ ВІД БАНДИТІВ?
  
  Від таких бандитів, що не 20 грв беруть собі, а 500 баксів під дулом автомата? Які вбивали людей з 1992 до 2000 року на І Франківщині і Закарпатті?
  
  http://maidan.org.ua/static/news/1121683280.html
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2005.07.18 | S@nya

    Думаю, їх просто перейменують і перепідпорядкують

    Наприклад, зроблять окремим підрозділом МВС, або передадуть функції автоінспекції міліції. Типу як в Гамериці
    згорнути/розгорнути гілку відповідей

    • 2005.07.18 | Oleksiy St.

      Цей президент дограється

      Методологічне обгрунтування рішення про ліквідацію ДАЇ вообщє піздєц: "Один водій з Хорунжівки сказав".
      
      На дорогах в останній час повний безпрєдєл. Мєнти зашугані, замість того щоб стояти на трасі, ховаються десь. Іздив в субуту в Полтаву і назад - жодного патруля і купа аварій. І це в майже ідеальну погоду.
      
      Коли я плачу 10-ку даїшнику - я плачу за те, щоб по дорозі був хоч елементарний порядок, а не так як зараз: рух без правил.
      
      І мені, перепрошую, насрати на думку якогось бика з Хорунжівки.
      згорнути/розгорнути гілку відповідей

      • 2005.07.18 | Sztefan von Seitz

        Теж саме Дніпропетровськ-Київ, жодного гаїшника. (-)

    • 2005.07.18 | Оk

      Re: Думаю, їх просто перейменують і перепідпорядкують

      Луценко не чекав від Ющенка такого радикалізму
      
      Глава МВС України Юрій Луценко не чекав такого радикального рішення Президента про реорганізацію ДАІ. Про це він заявив журналістам по завершенні розширеної колегії Міністерства внутрішніх справ, передає «Главред».
      
      Луценко повідомив, що майбутня реорганізація Державтоінспекції не була для нього новиною. Але він не чекав, що таке радикальне рішення і в терміновому порядку Президент прийме сьогодні.
      
      За словами Луценка, за тиждень належить вирішити головні питання щодо нової структури охорони дорожнього порядку і руху. Він сказав, що зовсім відмовлятися від постів на трасах було б нерозумно. Проте пріоритет буде наданий режиму патрулювання. Назва цієї міліційної структури ще не придумана. Не виключено, що вона називатиметься дорожньою міліцією. З 22 тисяч працівників нинішнього ДАІ декого переведуть на роботу до інших служб, а основна частина продовжить службу в реструктуризованій державтоінспекції. Керівником нової служби, очевидно, залишиться Сергій Коломієць. Глава МВС відгукується про нього, як про високопрофесійного фахівця з чудовими людськими якостями.
      
      На питання, в якому режимі працюватиме ДАІ тиждень, що лишився, Юрій Луценко відповів: «Я думаю, що в режимі шоку».
      ___________________________
      
      А сенс ?

  • 2005.07.18 | Пані

    Отряд не заметит потери бойца

    Я не знаю, як де, а в Харкові весь сенс існування ДАІ повністю виправдовується народною назвою ДАЙ. За дотриманням правил руху не слідкує НІХТО. Їх тут просто немає для всіх учасників руху.
    
    ДАІ досі працює так. Обирають найвбитішу дорогу, по якій не можна проїхати, не порушивши рядності, або не перетнувши білу смугу, стає там і рубить всіх водіїв, які ями об"їжджають.
    
    В нашого шофера глаз-алмаз, він їх нюхом чує на три кілометри, і в таких випадках йде по ямах. Днями зунпиняють його після ям і даїшник таким солодким голосом питає "А машини тобі не шкода по ямах їхати?". І тут же кидає, бо хтось тут же об"їжджає яму по білій смузі і раждісно біжить доїти.
    
    Регулювальник на світлофорі дорівнює пробкам. Без нього чомусь рух розрулюється швидше.
    
    Що вони там іще роблять? "Проводять техогляд"? Коли хтось востаннє бачив, що при "техогляді" взагалі машину оглядав хтось?
    
    Тому якщо їх тупо ліквідувати, то принаймні в нас не трапиться нічого, крім заощадження грошей автовласникам.
    згорнути/розгорнути гілку відповідей

    • 2005.07.18 | bohdk

      Re: Отряд не заметит потери бойца

      В нас, як завжди, проблему головного болю лікують відрубанням голови. Шкода, що ВА зраджує розумний глузд. Не всі ж в ДАІ ідіоти, як той, що з Луценка 20 грн зняв. А влада наша, боюсь, зчеплення з реальністю втрачає. Щось хочуть зробити, знають, що потрібно хо що-небудь зробити, а от як це зробити - не вистарчає чи розуму, чи здорового глузду чи ще щось. І це, на жаль, не лише з ДАІ.
      згорнути/розгорнути гілку відповідей

      • 2005.07.18 | Taras-ods

        Re: Отряд не заметит потери бойца

        bohdk пише:
        > В нас, як завжди, проблему головного болю лікують відрубанням голови. Шкода, що ВА зраджує розумний глузд. Не всі ж в ДАІ ідіоти, як той, що з Луценка 20 грн зняв. А влада наша, боюсь, зчеплення з реальністю втрачає. Щось хочуть зробити, знають, що потрібно хо що-небудь зробити, а от як це зробити - не вистарчає чи розуму, чи здорового глузду чи ще щось. І це, на жаль, не лише з ДАІ.
        
        
        Ідіотів там практично нема, є кругова порука на 100%, зверху-донизу.
        Рубати треба було і Ющ правильно рубить голову, підпорядкування під інший департамент даст змогу ліквідувати хабарі, як що цім будуть займатися системно, як що ні, то нічого не зміниться.
        А без "відрубленної" голови - нічого не змінити, а так є шанс.

    • 2005.07.20 | капітан Немо

      заметит

      Пані пише:
      > Я не знаю, як де, а в Харкові весь сенс існування ДАІ повністю виправдовується народною назвою ДАЙ. За дотриманням правил руху не слідкує НІХТО. Їх тут просто немає для всіх учасників руху.
      
      ДАІшніки є хороші і погані.
      
      > ДАІ досі працює так. Обирають найвбитішу дорогу, по якій не можна проїхати, не порушивши рядності, або не перетнувши білу смугу, стає там і рубить всіх водіїв, які ями об"їжджають.
      
      Тут ДАЇшніки не праві, а водії, котрі ведуться на це, - просто лохи.
      Достатньо взяти і уважно прочитати правила дорожнього руху, а також ГОСТ на дороги.
      
      > В нашого шофера глаз-алмаз, він їх нюхом чує на три кілометри, і в таких випадках йде по ямах. Днями зунпиняють його після ям і даїшник таким солодким голосом питає "А машини тобі не шкода по ямах їхати?". І тут же кидає, бо хтось тут же об"їжджає яму по білій смузі і раждісно біжить доїти.
      
      У ПРавилах сказано, що лінію можна перетинати у випадку об"їзду перепони для руху ( наприклад, ями, аварійний автомобіль і т.п.)
      
      > Регулювальник на світлофорі дорівнює пробкам. Без нього чомусь рух розрулюється швидше.
      
      Інколи регулювальники спеціально надають перевагу в русі одному транспортному потокові. Наприклад, десь сталася автоаварія, і автоомобілі рухаються в об"їзд, і цій маі автомобілів треба надати більше часу для проїзду перехрестя.
      Буває, що практиканти проходять практику, це теж потрібно.
      
      > Що вони там іще роблять? "Проводять техогляд"? Коли хтось востаннє бачив, що при "техогляді" взагалі машину оглядав хтось?
      
      У мене кожного року оглядають усі автомобілі. Навіть СО-СН заміряють на моє прохання... гроші з усе одно сплачуються ...
      
      > Тому якщо їх тупо ліквідувати, то принаймні в нас не трапиться нічого, крім заощадження грошей автовласникам.
      
      неправда.
      зараз багато хто просто купляє права, а їздити не вміє, купляють, правда, у тих же ГАЇШНІКІВ
      одні продають, інші ловлять
      
      крім того, важлива функція - складання протоколів ДТП.

  • 2005.07.18 | Чучхе

    100%: під новою табличкою ця структура стане чисельнішою

    і, зрозуміло, нахабнішою

• 2005.07.18 | forte

  Re: Ющенко ліквідує ДАІ

  Чи ліквідує Віктор Ющенко, після ліквідації ДАІ, також прокуратуру і суди?
  Хотілося б почути – ТАК!!!
  
  Якщо є ПоПаЖоПа (політична партія жовта пора) яка, без слідства і суду, складає „чорні списки” злодіїв, якщо є „5 канал” який цю ПоПуЖоПу рекламує і проводить для ПоПиЖоПи всенародне опитування на шталт „Чи підтримуєте ви беззаконність” – то виникає логічний висновок – треба розпустити суди і прокуратуру, а їх функції передати ПоПіЖоПі разом з Данилом-Кохайтеся....

• 2005.07.18 | stefan

  пане Стась в Австрії я не бачив ДАІ

  пан Президент неодноразово був в Австрії.
  і зовсім не дивно, що він хоче, щоб у нас було негірше, ніж в Авсьрії.
  тим більше, що значна частина України була під юрисдикцією Австрії
  (до 1918р.) і в плані дисципліни не постраждала.
  за півтора тижні пересування по дорогах Австрії ми на дорозі не зустріли ні одного "даїшника".
  тим не менше, водій автобуса не перевищував 100км відмітку на спідометрі.
  коли його запитали, чому він це робить, він відповів:
  -всюди стоять відеокамери,. і слідкують за швидкістю водіїв.
  хто порушує - комп"ютер фіксує і порушнику негайно приходить повідомлення про порушення - штраф,. чище щось.
  на запитання, а що роблять працівники дорожньої поліції, була відповідь:
  -п"ють пиво у кав"ярнях.зарплата дозволяє.а про хабарі,- навіть не
  знають, що це таке,-зарплата настільки нормальна, що нема спокусу
  "підзаробити".
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2005.07.18 | Sztefan von Seitz

    то не про штрафи

    То про бандитизм (вбивства) на дорогах.
    
    Пам"ятаєте подив у 2001 році, коли чехи казали про розквіт "української мафії"? Тоді всі подумали, що ні то не може бути, що то російська мафія.
    
    А виявилося що то - справня українська мафія, не мафія навіть а бандити, з автоматами і прочим. Їде машина, показують зупинитися для дачі 100-300 доларів, не зупинилася - автоматна черга. І-Франківці і ужгородці знають.

  • 2005.07.19 | Хвізик

    зате в америці повно мєнтів на дорогах

    але хабарів не беруть - бояться
    я навіть не чув про такі випадки, щоби мєнт, зупинивши якого порушника, захотів хабаря узяти
    згорнути/розгорнути гілку відповідей

    • 2005.07.19 | stefan

      Re: зате в америці повно мєнтів на дорогах

      головний начальник ДАЇ США, мабуть, виходець з України(УССР).

• 2005.07.19 | Кіндрат

  Пропозиції пану Луценку

  1.Не відміняти міліційні номери авто синього кольору.
  2.Ввести також спеціальні номери для авто прокуратури,СБУ,податкової служби.Так принаймі зроблено в країнах ЄС.
  3.Зменшити чисельність працівників ДСО,залишивши таку к-сть якої буде достатньо для охорони осіб та структур,яких необхідно охороняти згідно чинного законодавства.
  Магазини,банки і т.д. можуть охороняти й приватні структури.І не треба буде величезної к-сті "сторожових" полковників та генералів .
  4.Створити з вивільнених працівників МВС природоохоронну поліцію.
  5.Передати функції реєстрації та ТО автомобілів цивільній організації.Для прикладу-Моторне б"юро України.Це практика всіх країн ЕС.Невже ці функції має виконувати людина в погонах?
  --------------------------

• 2005.07.19 | Уляна

  Відносно Микити Сергійовича

  Підмітила, що пропоненти советського минулого (не комуністи, а прості громадяни) в своїх аргументах посилаються на політ у космос, пісні Маї Кристалінської, фільми початку та середини шістдесятих, як еталон советського щастя. А крім цього майже нічого і не можуть назвати, що їм так гріло душу в СССР. А як хто найгірший з Советських вождів - так Хрущов, стверджують ті ж самі люди. Я цього ніколи не могла зрозуміти. Я ще можу зрозуміти американців, для яких найогиднішим советським лідером, здається, таки є Хрущов. Але чому у нас таке відношення? Хай би вже швидше Брєжнєв прийшов на його місце?
  Це відносно Хрущова і безвідносно кукурудзи та горохових булочок.
  
  Відносно ДАІ, то треба розганяти цю структуру. В Грузії це зробили і ніхто не нарікає. Тепер там появились добрі спеціалісти з дорожнього руху в звільненій ніші.
  
  Стась пише:
  
  > Це мені одному спадає на думку Микита Сергійович Хрущов чи я щось не розумію?
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2005.07.21 | BIO

    Re: Відносно Микити Сергійовича

    А еще он лаптем по трибуне стучал, что характерно.
    Но при этом никогда не бросался заявами типа "...на
    следующий день..." Хотя мог устроить всем конец света
    вполне реально.
    И как в этом свете выглядят последние ходы Юща ?
    Когда выходит, что и не завтра и не через полгода, а
    где-то там, вдалеке...Если все будет по закону.
    Опять понты. Опять подстава. Кому надо?
    
    Грядет большая битва за рейтинги и облаку в белом
    (воно нарочно меняется местами слева направо у главного
    тела через раз или мне это померещилось?)не повредит
    если у Юща слегка попустит.
    Будет за что побороться с темной силой. Темниками в т.ч.
    Ведмедчук наконец-то отдохнет от переходящей славы.
    
    Это если глобально, а по мелочам надо ж уметь так достать человека,
    чтобы он устраивал ментам лобовые атаки, а потом нам про это еще и
    рассказывал, уточняя для всех желающих террористов в какую
    машину им целить наверняка...Теперь и СБУ не поможет, можно
    ее разгонять к едрене Матрене. Или к mother of Kuzma.

• 2005.07.20 | Odessa

  Re: Ющенко ліквідує ДАІ

  По поводу ГАИ, то у его сынка проблемы были - какой-то гаишник вздумал его ПДД учить. А поскольку президент у нас безгрешен, то и сын вроде Исуса.Кстати, о том, как живет сын Ющенко читайте на http://www.censor.net.ua/full_statti.php?id=1253

• 2005.07.20 | Sztefan von Seitz

  Як це було в Джорджиї (англ)

  http://www.s95451559.onlinehome.us/1a/archives/2005/07/ukraines_road_r.html#more

• 2005.07.21 | Чучхе

  Мені більше скидається на друга Ющенка - Туркменбаші

  Туркменбаші заборонив цирк, золоті зуби та сільські фельдшерські пункти
  
  Ющенко - лазні, полювання та ДАІ
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2005.07.21 | kulakov

    Re: Мені більше скидається на друга Ющенка - Туркменбаші

    А який же тут зв'язок?

• 2005.07.21 | Чучхе

  Луценко:"Як Бакая з Засухою схопити не вийшло,хоч ДАІ розжену"(-