Відповіді

• 2006.04.25 | alx_1904

  А как бороться с козлами предлагаете? (-)

  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2006.04.25 | observer

    замість "квадратів" будувати паркінги

    бо вдень в центрі залишити машину не порушуючі правила - нереально
    згорнути/розгорнути гілку відповідей

    • 2006.04.25 | alx_1904

      Паркинг на Бессарабке есть, только

      вот никто на него не заезжает.
      Кстати, а ЧТО делают с нарушителями в ЕС и США, А?
      
      observer пише:
      > бо вдень в центрі залишити машину не порушуючі правила - нереально
      Реально - я что-то ежедневно ставлю под офисом не нарушая.
      А насчёт правил - ЗАКОН един для всех, даже если он плох, в Европу хотите, а по законам жить не хотите.
      згорнути/розгорнути гілку відповідей

      • 2006.04.25 | Jfk

        Re: Паркинг на Бессарабке есть, только

        В Европі чи CША за паркування в нeправильному місці, як правило, просто штрафують.
        
        За виключeнням сeрйозних випадків (пeрeгородив вїзд, дорогу, chy pishohidnyj prohid), чи залишив автомобіль запаркованим на пeріод особливого попeрeджeння про заборону паркування. Тоді - eвакуація.
        згорнути/розгорнути гілку відповідей

        • 2006.04.25 | alx_1904

          Re: Паркинг на Бессарабке есть, только

          Jfk пише:
          > В Европі чи CША за паркування в нeправильному місці, як правило, просто штрафують.
          >
          > За виключeнням сeрйозних випадків (пeрeгородив вїзд, дорогу, chy pishohidnyj prohid), чи залишив автомобіль запаркованим на пeріод особливого попeрeджeння про заборону паркування. Тоді - eвакуація.
          1) ЧТО БУДЕТ за неоднократное нарушение правил паркования, а?
          2) Вы считаете, что на Шевченко, Бессарабке, Красноармейской.... незаконно припаркованные машины НЕ мешают движению большинства?
          згорнути/розгорнути гілку відповідей

          • 2006.04.25 | Jfk

            Re: Паркинг на Бессарабке есть, только

            
            
            Порушeння з паркування нe акумулюються, тобто за сотe порушeння будe той жe штраф, що й за пeрший раз.
            
            акумулюються, як правило тільки ті порушeння, які створюють рeальну загрозу життю і здорoвью: швидкість (вищe пeвного лімітy), нeпропуск швидкоі, проізд на чeрвонe, алкоголь іт.п.
            
            Паркування на вказаних вами вулицях можe бути як бeспрeдeльним, так і нeзначним порушeнням: залeжить від конкрeтноі ситуаціі.

      • 2006.04.25 | observer

        дешевше за розблокування заплатити ніж в мандарині машину

        ставити
        
        alx_1904 пише:
        > вот никто на него не заезжает.
        > Кстати, а ЧТО делают с нарушителями в ЕС и США, А?
        
        там співвідношення парковочні_місця/кількість_машин на декілька порядків більше
        
        я так розумію вас київські парковки та розв'язки в центрі влаштовують?
        згорнути/розгорнути гілку відповідей

        • 2006.04.25 | alx_1904

          Re: дешевше за розблокування заплатити ніж в мандарині машину

          observer пише:
          > ставити
          >
          > alx_1904 пише:
          > > вот никто на него не заезжает.
          > > Кстати, а ЧТО делают с нарушителями в ЕС и США, А?
          >
          > там співвідношення парковочні_місця/кількість_машин на декілька порядків більше
          Что-то он всегда пустой мин. на 2/3, и стоит он гоооораздо дешевле 125 грн.
          
          > я так розумію вас київські парковки та розв'язки в центрі влаштовують?
          Нет. Но КОЗЛЫ которые думают только о себе и мешают другим мешают гооораздо больше, т.к. не было бы их, пробок сразу гооораздо меньше.
          згорнути/розгорнути гілку відповідей

          • 2006.04.25 | observer

            Re: дешевше за розблокування заплатити ніж в мандарині машину

            alx_1904 пише:
            > observer пише:
            > > ставити
            > >
            > > alx_1904 пише:
            > > > вот никто на него не заезжает.
            > > > Кстати, а ЧТО делают с нарушителями в ЕС и США, А?
            > >
            > > там співвідношення парковочні_місця/кількість_машин на декілька порядків більше
            > Что-то он всегда пустой мин. на 2/3, и стоит он гоооораздо дешевле 125 грн.
            
            а скількі там зараз, до речі? коли відкривався був щось типу 50 грн./година
            
            >
            > > я так розумію вас київські парковки та розв'язки в центрі влаштовують?
            > Нет. Но КОЗЛЫ которые думают только о себе и мешают другим мешают гооораздо больше, т.к. не было бы их, пробок сразу гооораздо меньше.
            
            козлів звісно багато. але багато й таких, хто із задовленням правила не порушував, якби міг. це як сірі схеми втечі від податків - підприємці із задоволенням жили б "вбілу". якби після цього можна було тримати бізнес рентабельним.
            по-друге, боротись треба законними методами. зокрема штрафами

  • 2006.04.25 | Свинья на радуге

    Носить заточку и протыкать колёса.

    Ею же можно будет отбиваться от хозяев, если засекут.
    С козлами никто и не боролся. Я неоднократно видел оных работников ключа и блокиратора за делом. Да, они цепляли свои железяки на машины, стоящие под знаком и безусловно, нарушающие правила. Но - не на все подряд. Выборочно. Очевидно, их намётанный глаз знал Страшный Секрет, неподвластный мне, а именно - кто заплатит им денюшку, а кто найдёт иные методы воздействия.

• 2006.04.26 | Бєлочка

  ну і мудак

  від цих как казав таваріщ Януковіч, казлов, що паркуються на тротуарах і їздять по тротуарах, важко ходити центральними вулицями
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2006.04.26 | catko

    Re: ну і мудак

    по-перше машина з заблокованими колесами так і стоїть на тротуарі і заважає.
    по-друге на тротуарах колеса не блокують
    по-третє блокіраторщики просто ходять і пасуться - при чому там де машини нікому не мішають. бо там де мішають їм стрьомно через крутеликів які там стоять
    по-четверте - от хай черновецький зробить нормальні стоянки по києву і розгрузить вулиці. бо людям все одно машини десь ставити треба.
    згорнути/розгорнути гілку відповідей

    • 2006.04.26 | Timeo

      Re: ну і мудак

      catko пише:
      > по-перше машина з заблокованими колесами так і стоїть на тротуарі і заважає.
      
      Один раз постоїть. А наступного (і надалі) її вже на тротуарі не паркуватимуть - очевидна користь.
      
      > по-друге на тротуарах колеса не блокують
      
      Оце якраз дарма.
      
      > по-третє блокіраторщики просто ходять і пасуться - при чому там де машини нікому не мішають. бо там де мішають їм стрьомно через крутеликів які там стоять
      
      Так, це не діло. Тож треба не менше блокувати, а навпаки - більше.
      
      > по-четверте - от хай черновецький зробить нормальні стоянки по києву і розгрузить вулиці.
      
      Знаємо, чули. "От хай нам зарплату більше зроблять - тоді ми хабарі не братимемо і красти не будемо". Казочка, про білого бичка.
      
      > бо людям все одно машини десь ставити треба.
      
      А ще, буває, зупинитися десь треба - тож на знаки можна плювати. Проїхати пошвидше хочеться - світлофори в ігнор. Розвернутися хочеться - а вони тут подвійних осьових понамальовували! І пішоходам також, перейти йому ось тут треба - а перехід аж в п`яти метрах! А що? Ось нехай усі почнуть правила виконувати - тоді і я буду. Так?
      згорнути/розгорнути гілку відповідей

      • 2006.04.26 | catko

        не смішіть

        Timeo пише:
        > Один раз постоїть. А наступного (і надалі) її вже на тротуарі не паркуватимуть - очевидна користь.
        
        буде інша стояти. а потім і ще інша. і так поки всі 3 млн автомобілів через цей блокіратор не пройде
        
        > > по-третє блокіраторщики просто ходять і пасуться - при чому там де машини нікому не мішають. бо там де мішають їм стрьомно через крутеликів які там стоять
        >
        > Так, це не діло. Тож треба не менше блокувати, а навпаки - більше.
        
        ню-ню. і 10 грн не треба даішнику брати і на круті номера не реагувати. це все до ментів-блокіраторів. а вони форуми не читають
        
        > Знаємо, чули. "От хай нам зарплату більше зроблять - тоді ми хабарі не братимемо і красти не будемо". Казочка, про білого бичка.
        
        а це тут при чому?
        
        > А ще, буває, зупинитися десь треба - тож на знаки можна плювати. Проїхати пошвидше хочеться - світлофори в ігнор. Розвернутися хочеться - а вони тут подвійних осьових понамальовували! І пішоходам також, перейти йому ось тут треба - а перехід аж в п`яти метрах! А що? Ось нехай усі почнуть правила виконувати - тоді і я буду. Так?
        
        а це при чому? стоїть будинок в ньому 120 офісів а в радіусі 5 кварталів зупинка заборонена, хоч в принципі зупинятись щоб нікому не заважати можна фізично. і даішник як на роботу кожен день бабло косити ходить. людям що робити? паркуватись на святошині і їздити по місту в метро? так тоді може і всі офіси в святошино перенести бо частенько треба крім своєї задниці в офіс завезти/вивезти і щось тяжче.
        
        а взагалі проаналізуйте розташування знаків зупинка заборонена з навантаженям вулиць, розміщеням великих офісів і ділянками де ставити можна але платно. цікава картинка по косінню бабла у вас вийде.
        згорнути/розгорнути гілку відповідей

        • 2006.04.26 | Timeo

          Re: не смішіть

          catko пише:
          > > Один раз постоїть. А наступного (і надалі) її вже на тротуарі не паркуватимуть - очевидна користь.
          > буде інша стояти. а потім і ще інша. і так поки всі 3 млн автомобілів через цей блокіратор не пройде
          
          А в уряді ще гадають чим держбюджет наповнювати
          
          > > > по-третє блокіраторщики просто ходять і пасуться - при чому там де машини нікому не мішають. бо там де мішають їм стрьомно через крутеликів які там стоять
          > > Так, це не діло. Тож треба не менше блокувати, а навпаки - більше.
          > ню-ню. і 10 грн не треба даішнику брати і на круті номера не реагувати. це все до ментів-блокіраторів. а вони форуми не читають
          
          Та знаю я, що не все на світі по справедливості відбувається. Але ж це не означає, що закони відмінити треба, як ви гадаєте?
          
          > > Знаємо, чули. "От хай нам зарплату більше зроблять - тоді ми хабарі не братимемо і красти не будемо". Казочка, про білого бичка.
          > а це тут при чому?
          
          Бо це найпростіше - відповідальність на інших перекладати.
          
          > > А ще, буває, зупинитися десь треба - тож на знаки можна плювати. Проїхати пошвидше хочеться - світлофори в ігнор. Розвернутися хочеться - а вони тут подвійних осьових понамальовували! І пішоходам також, перейти йому ось тут треба - а перехід аж в п`яти метрах! А що? Ось нехай усі почнуть правила виконувати - тоді і я буду. Так?
          > а це при чому? стоїть будинок в ньому 120 офісів а в радіусі 5 кварталів зупинка заборонена, хоч в принципі зупинятись щоб нікому не заважати можна фізично. і даішник як на роботу кожен день бабло косити ходить. людям що робити? паркуватись на святошині і їздити по місту в метро? так тоді може і всі офіси в святошино перенести бо частенько треба крім своєї задниці в офіс завезти/вивезти і щось тяжче.
          
          Розумію, дещо навіть співчуваю. Але не дуже то й сильно. Бо повно спостерігаю тих, кому теж усілякі незручності заважають і вони прямо на місці правила коригують. Регулярно бачу наслідки.
          
          От на Московському мосту, приміром, якийсь бовдур придумав швидкість обмежити. Яке неподобство! Усі розумні, це діло ігнорують. Результат можна щодня спостерігати - кілька зіткнень щодня там норма. Після цього проїзджа частина частково перекривається та утворюється пробка на кілька кілометрів. І замість щоб усі неспішно проїхати - усі стоять. Бо розумні дуже - кожний знає, які де мають бути знаки.
          
          > а взагалі проаналізуйте розташування знаків зупинка заборонена з навантаженям вулиць, розміщеням великих офісів і ділянками де ставити можна але платно. цікава картинка по косінню бабла у вас вийде.
          
          Цілком можливо. Але правила - є правила, навіть якщо вони нам не подобаються.

  • 2006.04.26 | Albes

    Вы предлагаете всех стрелять ? Это ж проще ! Правда?(-)

• 2006.04.26 | catko

  заслуги черновецького тут мало. суди на цю тему давно були (-)

  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2006.04.26 | Роман ShaRP

    Удивительно, но соглашаюсь с г-ном катко(-)