Відповіді

• 2006.09.04 | Раціо

  О, ще один свєжачок. Як не росбалт, то срана.ру.

  alx_1904 пише:
  > Доказав всем ещё раз, что никто в своём уме не строит нефтепроводы без подписанных договоров с поставщиками и покупателями нефти.
  
  Ага, а ТНК кістьми лягала, щоб пустити О-Б на реверс, маючи инші шляхи транспортування, тому що в ТНК ще більші ідіоти. Я правильно вловлюю хід Ваших думок?
  
  > Мдааа, просрали несколько сот миллионов зелени и закопали их в "политический" нефтепровод.
  
  Що поробиш: витрати на безпеку вимушено високі, коли маєш під боком ліберальну деспотію. Як сказав недавно дідусь Луґар, "... adversarial regimes from Venezuela, to Iran, to Russia are using energy supplies as leverage against their neighbors. We are used to thinking in terms of conventional warfare between nations, but energy is becoming a weapon of choice for those who possess it. Nations experiencing a cutoff of energy supplies, or even the threat of a cutoff, may become desperate, increasing the chances of armed conflict, terrorism, and economic collapse." Шо тут ще можна зробити, окрім як до НАТО податися? Підозрюю, що цим Ви теж будете незадоволені - срана.ру проти.
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2006.09.04 | alx_1904

    BBC для больных манией преследования (л)

    >Трехсторонний проект предполагает, что из Новороссийска нефть на танкерах будет доставляться в болгарский черноморский порт Бургас, затем по нефтепроводу в греческий Александруполис на Эгейском море и далее - на зарубежные рынки.
    
    >Таким образом топливо будет миновать турецкие проливы Босфор и Дарданеллы, что разгрузит эту оживленную транспортную артерию.
    
    >Участники проекта также надеются, что новый маршрут позволит уменьшить транспортные издержки в среднем на 8 долларов в расчете на 1 баррель, а также снизить угрозу экологических катастроф.
    
    >"Нет сомнений, что речь идет о проекте большого геостратегического и экономического значения", - сказал агентству ИТАР-ТАСС премьер-министр Греции. "Представьте, что стратегический товар - нефть, производимая в каспийском регионе, может поставляться на международные рынки в самых лучших, насколько это возможно, условиях, с высокой степенью безопасности и без задержек по короткому и дешевому европейскому нефтепроводу. Выгоды очевидны, учитывая тот факт, что цена товара зависит от всех этих факторов", - отметил Константинос Караманлис.
    
    http://news.bbc.co.uk/hi/russian/business/newsid_5311000/5311658.stm

• 2006.09.04 | Volodymir

  Із будівництва виходить Шеврон, бо торгується за розширення КТК

  Взагалі то це історія не для спеціалістів, а для бажаючих розібратися із допомогою Гугля. Інформації щодо економіки (у тому числі за варіантами байпасів) - завалися, і від ініциаторів, і від вантажовласників. Втрати на простоях дедвейту при проходженні проливів у рази нижчі, ніж розрахований тариф байпасу за всіма відомими варіантами байпасів.
  Не читайте росйських газет, якщо не знаєтеся на фізиці.
  А щодо реверсного використання О-Б: маршрут дорожчий тільки на тарифі від альтернативного територією України (ПДМН) не на десятки центів, а на долари. Гляньте на карту, та навіть неснаючі що є питомий тариф - зрозумієте майже все. Хоча логістикам ТНК жопи рвуть, якщо вони при виборі маршруту транспортування кілька центів втратять.
  От і думайте - хто як ризики оцінював.
  Москва-Лондон.
  згорнути/розгорнути гілку відповідей

  • 2006.09.04 | alx_1904

    А нефть для прямого использования

    Одессы-Броды - где взять? Особенно учитывая "Баку Тбилиси Джехан"
    згорнути/розгорнути гілку відповідей

    • 2006.09.04 | Раціо

      Спочатку дайте відповідь на питання

      alx_1904 пише:
      > Одессы-Броды - где взять? Особенно учитывая "Баку Тбилиси Джехан"
      
      Особливо враховуючи бурі на сонці, як пояснити поведінку ТНК?
      згорнути/розгорнути гілку відповідей

      • 2006.09.04 | alx_1904

        ТНК-ВР - инициатор строительства нового трубопровода (л)

        >Сергей Богданчиков заявил, что российским компаниям может быть отдан контрольный пакет, поскольку они "обеспечивают нефтью трубопровод". Он заявил также, что окончательно консорциум по строительству нефтепровода еще не определен, впрочем Роснефти он интересен. В июне 2006 года Газпромнефть и ТНК-BP создали компанию, еще одним участником которой должна стать Роснефть. Предпологалось, что учредителями компании по строительству нефтепровода станут ТНК-BP, Роснефть, Газпром нефть и Chevron. Однако Chevron вышел из проекта.
        http://lenta.ru/news/2006/09/04/tube/