Просветите: как в Украине дела с Правилами дорожного движения.
06/30/2007 | SpokusXalepniy
В Калифорнии за последние пару лет ввели не мало корректировок в Правила дорожного движения. Кроме того, с 1-го июля вводятся новые расценки за нарушения. Некоторые нарушения теперь будут стоить, чуть ли не в четыре раза больше, чем прежде. Например, за carpool lane, если первый раз нарушил, – 1068 баксов отдай, за второй раз – в два раза больше. За неправильную смену ряда - $380, и т.д.
Короче, пришлось переознакомиться с Правилами вождения. До этого последний раз я перечитывал правила лет пять назад, когда получил штраф в 120 долларов и выбрал прохождение 8-часовых курсов, чтобы избежать (нет, не штрафа) занесения пометки в «личное дело», для чего пришлось уплатить ещё 40 долларов на пересдачу теории (на компьютере).
Сегодня же я решил в связи с нововведениями бесплатно протестировать себя через интернет на одном из официальных сервисных сайте - Школе, где разрешено сдавать «переэкзаменовки». Школа работает как в реальном, так и в виртуальном режиме. Там дают специальный курс 8-часового обучения, который можно прослушать в живую, посещая занятия, или прочесть по интернету. Вообще-то, если напряженно поработать, то курс можно внимательно прочесть и за четыре-пять часов. Главное – выдержать тест. Надо ответить на 80% вопросов.
Тест я решил пройти в связи с предвкушением будущих возможных «четырёхзначных» штрафов, хотя от меня этого никто не требовал, кроме внутреннего голоса, говорящего о том, что истратить такие деньги можно и с большей пользой для себя. Короче, решил потратить полчаса, чтобы ответить на вопросы теста.
После не очень удачного испытания я, как и в предыдущий раз, убедился, что эти тесты составляются с ОДНОЙ вполне определенной целью...
Впрочем, я предлагаю читателям самим обнаружить эту цель. Даю пять вариантов ответа (по типу того, как в самих тестах сформирваны задания). Итак, вопрос:
Что эти тесты (в Школе) выявляют у тестируемого:
1. Читал ли он официальную брошюру «Правила дорожного движения».
2. Знает и понимает ли он «Правила дорожного движения».
3. Был ли он внимательным во время прохождения (реального/виртуального) 8-часового курса Школы по Правилам дорожного движения.
4. Готов ли он правильно ответить по предлагаемым ситуациям на дорогах, а также по нормативам состояния автомобиля, водителя.
5. Готов ли он быстро реагировать и оценивать возникшие ситуации при управлении автомобилем.
Выберите номер правильного ответа.
Интересно, как всё это решается сейчас в Украине.
Короче, пришлось переознакомиться с Правилами вождения. До этого последний раз я перечитывал правила лет пять назад, когда получил штраф в 120 долларов и выбрал прохождение 8-часовых курсов, чтобы избежать (нет, не штрафа) занесения пометки в «личное дело», для чего пришлось уплатить ещё 40 долларов на пересдачу теории (на компьютере).
Сегодня же я решил в связи с нововведениями бесплатно протестировать себя через интернет на одном из официальных сервисных сайте - Школе, где разрешено сдавать «переэкзаменовки». Школа работает как в реальном, так и в виртуальном режиме. Там дают специальный курс 8-часового обучения, который можно прослушать в живую, посещая занятия, или прочесть по интернету. Вообще-то, если напряженно поработать, то курс можно внимательно прочесть и за четыре-пять часов. Главное – выдержать тест. Надо ответить на 80% вопросов.
Тест я решил пройти в связи с предвкушением будущих возможных «четырёхзначных» штрафов, хотя от меня этого никто не требовал, кроме внутреннего голоса, говорящего о том, что истратить такие деньги можно и с большей пользой для себя. Короче, решил потратить полчаса, чтобы ответить на вопросы теста.
После не очень удачного испытания я, как и в предыдущий раз, убедился, что эти тесты составляются с ОДНОЙ вполне определенной целью...
Впрочем, я предлагаю читателям самим обнаружить эту цель. Даю пять вариантов ответа (по типу того, как в самих тестах сформирваны задания). Итак, вопрос:
Что эти тесты (в Школе) выявляют у тестируемого:
1. Читал ли он официальную брошюру «Правила дорожного движения».
2. Знает и понимает ли он «Правила дорожного движения».
3. Был ли он внимательным во время прохождения (реального/виртуального) 8-часового курса Школы по Правилам дорожного движения.
4. Готов ли он правильно ответить по предлагаемым ситуациям на дорогах, а также по нормативам состояния автомобиля, водителя.
5. Готов ли он быстро реагировать и оценивать возникшие ситуации при управлении автомобилем.
Выберите номер правильного ответа.
Интересно, как всё это решается сейчас в Украине.
Відповіді
2007.06.30 | Сергей ГРУЗДОВ
Платишь, получаешь. На дорогах - правило "УДД". Ездить опасно.
2007.06.30 | SpokusXalepniy
А штрафы ещё берут в виде хабарів? Или уже как в Грузии?
2007.07.02 | saha
Нет правило "Смотри я еду" :)
2007.06.30 | samopal
В Україні тепер діють "Панятія Дарожнава двіженія"
Наприклад, сагласна Панятіям праєзда ніурігуліраваних піпкрьосткав, першість має той автомобіль, каторий кручє...Те ж саме і для урігуліраваних: на червоне світло можуть їхати найкрутіші авта, по яких одразу видно, що зєлєні там і так німєряна. На жовте - менш круті, усі інші лохи можуть обережненько пробувати рушати на зелене...
2007.06.30 | stefan
Відповідь №1-5.
2007.07.01 | Мінор
З ПДД в Україні х*рово. Була слабка надія, що Луценко
зможе ту махіну хабарництва, яка зветься ДАІ, хоч якось надламати - не вдалося. Не допомогло і розформування ДАІ Ющенком. Може тому, що його син (і він сам інколи) демонстрував зневагу до ПДД.Відомий випадок, коли Президент привітав з Днем перемоги ветеранів, перехилив з ними чарку горілки і ... на очах в ошелешених журналістів, сів за кермо свого Мерседеса.
Не менш нашуміла історія з синком Ющенка, який спочатку "підрізав" іншу машину, а потім, коли його намагалися взяти за грудки, був врятований охоронцем, який відкрив вогонь по кривдникові.
Відтоді ситуації, коли "залатая маладьожь" зневажає не тільки інших, не лише ПДД, але навіть закони фізики, зокрема закон збереження імпульсу, - стали регулярними.
Останній випадок в Києві - пасинок олігарха Фірташа розбив дорогий кабріолет БМВ на швидкості понад 150 км/год у центрі міста, убивши двох людей. Йому виписали штраф - кілька доларів.
Я, здається, дозрів щоб підтримати тих, хто вимагає права носіння зброї для всіх громадян. Принаймні тоді виникне можливість відстрілювати уродів на дорогах, як сажених собак.
2007.07.01 | Сергей ГРУЗДОВ
Га?!!!
"... Не допомогло і розформування ДАІ Ющенком. Може тому, що я його син..."2007.07.01 | Мінор
Дякую. Опечатка. Вже виправив
2007.07.01 | AxeHarry
Re: З ПДД в Україні х*рово. Була слабка надія, що Луценко
Мінор пише:> Я, здається, дозрів щоб підтримати тих, хто вимагає права носіння зброї для всіх громадян. Принаймні тоді виникне можливість відстрілювати уродів на дорогах, як сажених собак.
Нарешті і до тебе дійшло.
Але незважаючи на то шо я є 200% приxильником вільного продажу та носіння зброі громадянами для цілей самооборони , мушу наголосити шо то, шо ти пропонуєш - тіпа стрільба по уродам шо льотають по дорозі - на жаль аж ніяк не буде самообороною і має каратись за законом.
ПС. А слабо шоби БЮТ вніс до свого списку обіцянок-цяцянок (ну а далі по тексту ) дане право? Це 100% дуже серйозна "фішка" якоі нема ні в якиx канкурентів. і велика додаткова підтримка.
2007.07.02 | SpokusXalepniy
Те що ви описуєте ніяк не пов'язано з Правилами дорожного руху..
...і тим більше - з складанням іспитів на знання цих правил.Це все стосується загального відношення населення до законів.
Мінор пише:
> зможе ту махіну хабарництва, яка зветься ДАІ, хоч якось надламати - не вдалося. Не допомогло і розформування ДАІ Ющенком. Може тому, що його син (і він сам інколи) демонстрував зневагу до ПДД.
> Відомий випадок, коли Президент привітав з Днем перемоги ветеранів, перехилив з ними чарку горілки і ... на очах в ошелешених журналістів, сів за кермо свого Мерседеса.
> Не менш нашуміла історія з синком Ющенка, який спочатку "підрізав" іншу машину, а потім, коли його намагалися взяти за грудки, був врятований охоронцем, який відкрив вогонь по кривдникові.
> Відтоді ситуації, коли "залатая маладьожь" зневажає не тільки інших, не лише ПДД, але навіть закони фізики, зокрема закон збереження імпульсу, - стали регулярними.
> Останній випадок в Києві - пасинок олігарха Фірташа розбив дорогий кабріолет БМВ на швидкості понад 150 км/год у центрі міста, убивши двох людей. Йому виписали штраф - кілька доларів.
То ж хоча б про це пишуть!
Все одно це краще, ніж в Росії, коли син міністра С.Іванова збив пенсіонерку (яка від цього померла), а суд виявив злочинцем сина... пенсіонерки, який силой не відпускав водія залишити місце аварії до приїзда міліції.
Так що в Україні, є ще приховані резерви і для ДАЇ, і для суддів, щоб наздогнати.
Але я ж питав про систему складання іспитів на знання Правил. Мене зацікавив сам принцип, тобто, чого ВОНИ від мене хочуть?
Було цікаво, бо всі іспити я пройшов на "межі дозволеної" відмітки. І тільки проаналізувавши принцип (що від мене ВОНИ хочуть почути) стало не так боляче за свою тупість.
2007.07.02 | AST
За Кучми все було набагато краще
2007.07.02 | alekskuz
Re: Просвещаю
1. Сдача на права,техосмотр.Правило одно "не подмажеш не поедеш"
2. Надзор за безопастностью на дорогах.(ГАИ)
Тут вообще песня
3. Борьба с ветряными мельницами
Для того что-бы ничего не менять в пп 1 и 2 народу вешают "лапшу" на уши что мол на крутых иномарках ездят сплошные хамы а остальные "божьи одуванчики".Народу нравится, кто виноват определили,дружно выискивают мажоров и прочих "крутых",требуют "крепко" наказать.
П.С. Обращаю внимание что не написал ни полслова о самих ПДД, ввиду того что согласно п.1 их вообще и знать то у нас необязательно.