02/27/2008 | stefan

Інвалідів праці позбавляють автомобілів
26 лютого 2008
http://social.org.ua/

Виконавча дирекція Фонду соціального страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань України вкрай стурбована ситуацією щодо забезпечення інвалідів унаслідок трудового каліцтва легковими автомобілями, у зв’язку з відмовою Міжвідомчої комісії з питань державних закупівель надати дозвіл на закупівлю автотранспорту у ЗАТ “Запорізький автомобілебудівний завод”.

На виконання постанови Кабінету Міністрів України від 19.07.06 №999 «Про затвердження Порядку забезпечення інвалідів автомобілями” зі змінами та наказу виконавчої дирекції Фонду від 24.01.07 №37 «Про забезпечення інвалідів автомобілями» на протязі 2007 року управліннями виконавчої дирекції Фонду забезпечено автомобілями “Славута” 3061 інваліда унаслідок трудового каліцтва, які перебували на обліку в Міністерстві праці та соціальної політики Автономної Республіки Крим, головних управліннях праці та соціального захисту населення обласних, Київської та Севастопольської міських державних адміністрацій.

У бюджеті Фонду на 2008 рік передбачені кошти для придбання 1576 автомобілів “Славута” з ручним і звичайним керуванням.

Марки автомобілів, якими забезпечуються інваліди, визначаються Кабінетом Міністрів України. Пунктом 1 постанови Кабінету Міністрів України від 01.03.06 №221 “Про забезпечення інвалідів автомобілями вітчизняного виробника” визначено, що інваліди унаслідок трудового каліцтва забезпечуються автомобілями “Славута”, модифікація яких визначається згідно з висновком МСЕК.

Відповідно до листа Центру безпеки дорожнього руху Департаменту Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України від 21.12.06 №45/2266 єдиним виробником вищезазначених автомобілів на території України являється ЗАТ “Запорізький автомобілебудівний завод”.

Згідно з абзацом 3 частини 2 статті 33 Закону України “Про закупівлю товарів, робіт і послуг за державні кошти” (далі – Закон), процедура закупівлі в одного учасника застосовується замовником відповідно до вимог статті 14 цього Закону у разі відсутності конкуренції (у тому числі з технічних причин) на товари, роботи чи послуги, які можуть бути поставлені (виконані) тільки певним учасником, і при цьому немає альтернативи.

Тому в грудні 2007 року виконавчою дирекцією Фонду підготовлено та подано до Міжвідомчої комісії з питань державних закупівель необхідний пакет документів для отримання дозволу закупівлі у одного учасника. Але комісією дане питання не розглядалось.

У січні 2008 року виконавчою дирекцією Фонду пакет документів подано повторно.

Однак, Міжвідомча комісія з питань державних закупівель встановила неможливість застосування процедури закупівлі у одного учасника, не пояснюючи причин.

Відсутність вищезазначеного дозволу Міжвідомчої комісії унеможливлює укладання договору з ЗАТ “ЗАЗ”, що може призвести до небажаних соціальних наслідків та невиконання завдань Уряду щодо забезпечення у 2008 році інвалідів унаслідок трудового каліцтва автомобілями.

Виконавча дирекція Фонду отримує численні звернення інвалідів унаслідок трудового каліцтва з різних регіонів України, яких обурює довготривале очікування автомобілів, які для більшості з них є єдиним засобом пересування, враховуючи стан безбар’єрності в нашій країні.

Виникає запитання до Міжвідомчої комісії з питань державних закупівель, у кого закуповувати автомобілі для інвалідів, якщо в Україні діє тільки один виробник спецавтотранспорту для інвалідів, і чому не пояснюються причини такої відмови?
==================

Пане Мінор, прошу допомогти інвалідам!
Як, правило, вони більше 10-ти років чекають на ці автомобілі.
А тепер, коли у ФСНВ уже є кошти на придбання довгожданих автомобілів, тут Міжвідомча комісія "прийшла на поміч" потерпілим інвалідам на виробництві.

-------------------------------------------