Ющенко знову відстоює репутацію України! (/)
03/28/2008 | samopal
Президент Віктор Ющенко знову заявляє, що борг України в розрахунках я російською стороною за газ з 1 січня складає більш $2 млрд.
Про це Ющенко сказав в інтерв'ю журналістам, відповідаючи на питання агентства "Інтерфакс-Україна" у п'ятницю у Василькові.
"Борг у два з зайвим мільярда доларів - це не тільки фінансовий вантаж, це репутація нашої країни, це репутація кожного з вас", - сказав президент.
У четвер ввечері в ефірі каналу "1+1" прем'єр-міністр Юлія Тимошенко заявила, що в даний час борг української сторони за поставлений з Росії газ цього року складає близько $900 млн., а не $2 млрд., з початку року.
"Я теж здивувалася, коли почула цю цифру ($2 млрд.) я блискавично підняла всі бухгалтерські звіти, проаналізувала - безумовно, такого боргу немає і не може бути", - заявила Тимошенко.
Прем'єр підкреслила, що між Україною і Росією "постійно йдуть перерахунки, вони мають борг за транзит, ми розраховуємося за газ, і, як правило, послідовність певна є".
"Там значно менша заборгованість – близько $900 млн. Але причина в тому, що дотепер крім угоди між Росією й Україною про те, що ми забираємо посередників, що ми виходимо на стабільну ціну, ще контрактів безпосередньо на постачання газу не існує, актів підписаних не існує, тому уряд нагромадив гроші і чекає, коли будуть підписані ці документи", - заявила прем'єр, підкресливши, що в даний час йде погодження позицій, "як буде працювати новий контракт".
http://www.pravda.com.ua/news/2008/3/28/73817.htm
Про це Ющенко сказав в інтерв'ю журналістам, відповідаючи на питання агентства "Інтерфакс-Україна" у п'ятницю у Василькові.
"Борг у два з зайвим мільярда доларів - це не тільки фінансовий вантаж, це репутація нашої країни, це репутація кожного з вас", - сказав президент.
У четвер ввечері в ефірі каналу "1+1" прем'єр-міністр Юлія Тимошенко заявила, що в даний час борг української сторони за поставлений з Росії газ цього року складає близько $900 млн., а не $2 млрд., з початку року.
"Я теж здивувалася, коли почула цю цифру ($2 млрд.) я блискавично підняла всі бухгалтерські звіти, проаналізувала - безумовно, такого боргу немає і не може бути", - заявила Тимошенко.
Прем'єр підкреслила, що між Україною і Росією "постійно йдуть перерахунки, вони мають борг за транзит, ми розраховуємося за газ, і, як правило, послідовність певна є".
"Там значно менша заборгованість – близько $900 млн. Але причина в тому, що дотепер крім угоди між Росією й Україною про те, що ми забираємо посередників, що ми виходимо на стабільну ціну, ще контрактів безпосередньо на постачання газу не існує, актів підписаних не існує, тому уряд нагромадив гроші і чекає, коли будуть підписані ці документи", - заявила прем'єр, підкресливши, що в даний час йде погодження позицій, "як буде працювати новий контракт".
http://www.pravda.com.ua/news/2008/3/28/73817.htm
Відповіді
2008.03.28 | samopal
Ющенко у п'ятницю політав на винищувачі СУ-27.(/)
Президент Віктор Ющенко в ході відвідування 40-ої бригади тактичної авіації повітряного командування "Центр" Повітряних сил у п'ятницю політав на винищувачі СУ-27.Як передає кореспондент агентства "Інтерфакс-Україна", перед польотом президент переодягся в літний протиперевантажний комбінезон (камуфляж), літні черевики, підшоломник, захисний літний шолом і чорні шкіряні рукавички.
Ющенко перед польотом пройшов медичний огляд і предполітний інструктаж (постановка завдання на політ)...
http://www.pravda.com.ua/news/2008/3/28/73816.htm
2008.03.28 | TrollSeeker
Лаври Путіна не дають спокою?
2008.03.28 | samopal
Швидше політтіхнолухі Путіна
2008.03.28 | ОРИШКА
Полет шмеля
2008.03.28 | samopal
Re: Полет
.2008.03.28 | Володимир
Re: Полет
Польот козла.2008.03.28 | QuasiGiraffe
Re: Ющенко у п'ятницю політав на винищувачі СУ-27.(/)
samopal цитує:>
> Ющенко перед польотом пройшов медичний огляд і предполітний інструктаж (постановка завдання на політ)...
>
> Він ставив завдання чи йому?
2008.03.28 | QuasiGiraffe
Re: Ющенко у п'ятницю політав на винищувачі СУ-27.(/)
samopal цитує:> Президент Віктор Ющенко в ході відвідування 40-ої бригади тактичної авіації повітряного командування "Центр" ...
Єдиний?
2008.03.28 | samopal
Шуфрич бреше про політ Ющенка (/)
«Інформація про те, що Ющенко здійснював польоти на винищувачі Су-27 над Києвом на швидкості 600 км/год на висоті 1500м, інакше ніж знущання над сучасним винищувачем сприйматися не може”, - так нардеп-регіонал Нестор Шуфрич прокоментував повідомлення про те, що президент України сьогодні здійснив політ на винищувачі СУ-27, повідомили УНІАН у прес-службі Шуфрича.“Я зараз не буду проводити паралелі із польотом іншого голови держави до Чечні, але мені прикро, що сучасний винищувач Ющенко використав у такий спосіб, - заявив Шуфрич. - На такій висоті і з такою швидкістю міг би політати над Києвом на „кукурудзянику” АН-2, тому що і той літак може літати за значно кращими параметрами. Добре ще що під час такого надзвичайно складного перельоту не спрацювала катапульта”.
Нагадаємо, що 28 березня, В.ЮЩЕНКО перебував у 40-й бригаді тактичної авіації повітряного командування «Центр» Повітряних Сил Збройних Сил України, що дислокується у м.Васильків на Київщині, де здійснив політ на винищувачі Су-27 УБ. Тривалість “президентського” польоту становила близько 35 хвилин. Сам політ здійснювався на висоті 1000-1600 м і на швидкості до 600 км/год. Польотним завданням було передбачено зліт, політ над аеродромом Василькова та обліт території за межами Київської області. Причому згідно першого повідомлення, літаком керував заступник командувача Повітряних сил Збройних Сил України з авіації, начальник авіації генерал-майор Василь Некіфоров. А згодом Ющенко заявив, що що спробував керувати літаком, змінювати потужність його двигунів, і зробив декілька поворотів. Президент зауважив, що відчув, що бойовий літак виконував усі поставлені завдання «надзвичайно керованою».
У 2005 році російський льотчик-випробувач Анатолій Квочур на літаку Су-27 встановив рекорд швидкості - на замкнутому маршруті в 1000 кілометрів середня швидкість винищувача склала 1644 кілометри на годину.
http://unian.net/ukr/news/news-243620.html
Нюся і тут збрехав - як завжди. Ан-2 "Кукурузник" не може літати зі швидкістю 600 км/год.
2008.03.28 | Михайло Свистович
Ющенко сходив у туалет
Цікаво, чому самопал цей крок Ющенка іще не висвітлив на форумі?2008.03.28 | 100%
В повітрі ? Додатково до завдання ?
2008.03.29 | Михайло Свистович
Ні, в себе вдома чи на роботі
2008.03.29 | samopal
Ви переконані™? Здається у пресі про це повідомлень не було
Михайло Свистович пише:Цікаво, чому самопал цей крок Ющенка іще не висвітлив на форумі?
Бо для висавітлення таких тем на цьому форумі є ви.
2008.03.29 | Михайло Свистович
Про це можна здогадатися і без преси
samopal пише:>
> Бо для висавітлення таких тем на цьому форумі є ви
Я не маю Вашої поганої звички тягти сюди будь-який крок Ющенка чи іншого політика. Це лише Ви з Тарасом-одсом та Семеном змагаєтесь, хто створить більше тем про Ю. Лише Ю у вас різні.
2008.03.29 | samopal
Я сюди "таскаю" повідомлення, а ви - "цікаві здогадки"
Михайло Свистович пише:Я не маю Вашої поганої звички тягти сюди будь-який крок Ющенка чи іншого політика. Це лише Ви з Тарасом-одсом та Семеном змагаєтесь, хто створить більше тем про Ю. Лише Ю у вас різні.
То ви хочете повернути собі колишню славу "найпродуктивнішого дописувача"? Так я й думав.
А маєте про що писати?
2008.03.29 | TrollSeeker
Re: Я сюди "таскаю" повідомлення, а ви - "цікаві здогадки"
samopal пише:> То ви хочете повернути собі колишню славу "найпродуктивнішого дописувача"? Так я й думав.
> А маєте про що писати?
Невже Ви не побачили надважливої інформації про випробовування особисто Головнокомандуючим секретного озброєння - портативного авіатуалету?
Очікуйте на присвоєння Гаранту звання Почьотного льотчика-випробовувача.
2008.03.29 | Михайло Свистович
Я здогадок взагалі не тягаю. Лише інформацію.
samopal пише:>
> То ви хочете повернути собі колишню славу "найпродуктивнішого дописувача"? Так я й думав.
Ви неправильно думали. Я просто дивуюсь Вашій зацикленості на одній особі та навіть на його секретарці. Аж так, що ця зацикленість змушує Вас тягти сюди все (навіть найнесуттєвіше), хоча більшість з цього є і в новинах Майдану, і на інших сайтах та не варте обговорення.
2008.03.29 | samopal
То я ж і кажу, що "інформацію" про туалет сюди притягли ви
Я лиш поцікавмвся звідкіля у вас ці секретні дані, бо ні "в новинах Майдану", ні "на інших сайтах" такого не зустрічав.А ви одразу натякнули на свою непересічну здогадливість...
2008.03.29 | Михайло Свистович
Я не тяг, а Вам порадив ще про це написати
Бо Ваша гладчуківсько-семенівська злива гівна на Ющенка лише тому, що Ющенко, вже задовбала.2008.03.29 | TrollSeeker
+
2008.04.03 | Mary Korin
Re: Ющенко у п'ятницю політав на винищувачі СУ-27.(/)
"Ющенко у п'ятницю політав на винищувачі СУ-27.(/) "Ну да народ знает, что на нашего героического президента время от времени что-то эдакое находит... То он в камуфляже по Николаевским степям разгуливает, то Крым от пожара спасает, теперь истребитель... Как бы ему в голову не пришло пассажирский лайнер с пассажирами на борту пилотировать, ведь если пилот из него выйдет такой же как и президент - мама не горюй...
2008.04.03 | Михайло Свистович
Re: Ющенко у п'ятницю політав на винищувачі СУ-27.(/)
Mary Korin пише:>
> Ну да народ знает, что на нашего героического президента время от времени что-то эдакое находит... То он в камуфляже по Николаевским степям разгуливает
Від цього Вам особисто стало гірше?
>
> то Крым от пожара спасает
Від цього теж?
>
> теперь истребитель...
А від цього?
>
> Как бы ему в голову не пришло пассажирский лайнер с пассажирами на борту пилотировать, ведь если пилот из него выйдет такой же как и президент - мама не горюй...
Якщо з більш складним СУ нічого не сталося, то й з пасажирським не станеться
2008.03.28 | study23
Бреше Юля, як завжди
2008.03.28 | TrollSeeker
Юля бреше про політ Ющенка на Су-27. Збій програми бота.
2008.03.28 | samopal
Ющенко каже, що сам керував винищувачем Су-27 (/)
Президент України Віктор ЮЩЕНКО задоволений польотом на винищувачі Су-27.Як передає кореспондент УНІАН, про це він сказав на прес-конференції у Василькові Київської області.
«Я відчув надзвичайно керовану машину», - сказав В.ЮЩЕНКО.
Він повідомив, що спробував керувати літаком, змінювати потужність його двигунів, і зробив декілька поворотів. Президент зауважив, що відчув, що бойовий літак виконував усі поставлені завдання «надзвичайно керовано». ...
http://unian.net/ukr/news/news-243602.html
Наступним етапом повинно стати занурення на підводному човні.
2008.03.28 | Мартинюк
Шановні хунвейбіни - дозвольте встряти у Вашу "дискусію"
То шо ж у тому поганого?Ну політав , вислухав про проблеми авіації, головнокомандувач же, повинен знати як це все насправді працює.
Бо мені щось пригадується автентична новина радіо Китаю тих часів де повідомлялося що на зборах хунвейбінів , які були присвячені критиці якогось ренегата і опортуніста, один з них ( прізвище імя та по батькові не можу навести з огляду на труднощі запамятання) відзначився тим ...що від заднього ряду крісел зміг доплюнути до повішеного на стіні портрету згаданого ренегата і опортуніста.
2008.03.28 | SpokusXalepniy
Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
Мартинюк пише:> То шо ж у тому поганого?
Вообще-то, ничего особенного в полётах (во сне и наяву) нет.
И на мотоцикле погонять не плохо, и повозить по двору в новой машине самого высокого "мальчика" в мире, и через щель в танке спросить "скоко-скоко...". Неплохо побросать песок лопатой при тушении лесного пожара, вытолкнуть застрявшую машину из колеи, слепить глечиков, публично помолиться богу в церкве нужного патриархата, и т.д. и т.п.
Каждое в отдельности из подобного - ОК.
Проблема тут комплексная, проблема в количестве.
И наоборот - интересно что же делает президент в свободное от "полетать" время? Об интригах прошу не упоминать.
2008.03.28 | samopal
Re: Мы тут с Карлсоном (+фото)
.2008.03.28 | ОРИШКА
Хто тут нагнув "москальських слоників"?
2008.03.28 | 100%
Таки Свистович прав
2008.03.28 | ОРИШКА
У него детки хорошие и их много. Дай Бог здоровья
2008.03.28 | SpokusXalepniy
А це до чого?
> У него детки хорошие и их много. Дай Бог здоровьяВ контексте этого пожелания наше (с самопалом) отношение к Ющенко смотрится вроде как мнение педафилов?
2008.03.28 | ОРИШКА
Re: А це до чого?
....И наоборот - интересно что же делает президент в свободное от "полетать" время? Об интригах прошу не упоминать....Теперь понятно?
2008.03.28 | Михайло Свистович
Re: Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
SpokusXalepniy пише:>
> И на мотоцикле погонять не плохо, и повозить по двору в новой машине самого высокого "мальчика" в мире, и через щель в танке спросить "скоко-скоко...". Неплохо побросать песок лопатой при тушении лесного пожара, вытолкнуть застрявшую машину из колеи, слепить глечиков, публично помолиться богу в церкве нужного патриархата, и т.д. и т.п.
>
> Каждое в отдельности из подобного - ОК.
> Проблема тут комплексная, проблема в количестве.
Чомусь, коли у 2005 році було "уряд Тимошенко сходив до театру", "уряд Тимошенко сходив на каток", це не викликало у Вас такої бурхливої реакції.
>
> И наоборот - интересно что же делает президент в свободное от "полетать" время?
Якщо скласти з калькулятором загальний час польотів, то це займе не так вже багато часу. Чи Ви гадаєте, що президент має лише у кабінеті сидіти?
2008.03.28 | 100%
Re: Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
Михайло Свистович пише:> Чомусь, коли у 2005 році було "уряд Тимошенко сходив до театру", "уряд Тимошенко сходив на каток", це не викликало у Вас такої бурхливої реакції.
>
Це не створювало загрози великому Европейському місту.
> Якщо скласти з калькулятором загальний час польотів, то це займе не так вже багато часу.
При підписанні Меморандуму з Януковичем Ющенко повідомляв про стан боєвої готовності авіації. Одна з причин жалюгідного стану - відсутність коштів на паливо для навчання льотного складу і курсантів. Порахуйте з калькулятором скільки коштує державі тільки вивести літак на взлітну смугу для піару Ющенка.
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
100% пише:>
> Це не створювало загрози великому Европейському місту
І це не створювало. Тим більше нестворювали загрози великому європейському місту поїздки Юща у Крим, Казахстан, виступи по телебаченню та інші кроки, які ледь не всі копіпейстить сюди самопал.
>
> При підписанні Меморандуму з Януковичем Ющенко повідомляв про стан боєвої готовності авіації. Одна з причин жалюгідного стану - відсутність коштів на паливо для навчання льотного складу і курсантів. Порахуйте з калькулятором скільки коштує державі тільки вивести літак на взлітну смугу для піару Ющенка.
Окрім піару Ющенка там були ще льотні години для пілота.
2008.03.29 | TrollSeeker
Re: Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
Михайло Свистович пише:> 100% пише:
> > При підписанні Меморандуму з Януковичем Ющенко повідомляв про стан боєвої готовності авіації. Одна з причин жалюгідного стану - відсутність коштів на паливо для навчання льотного складу і курсантів. Порахуйте з калькулятором скільки коштує державі тільки вивести літак на взлітну смугу для піару Ющенка.
>
> Окрім піару Ющенка там були ще льотні години для пілота...
..., які безславно впали в дупу, а ще до того - тони авіаційного палива на вітер.
Про яке серйозне тренування пілота можна говорити в цьому випадку? Це все одно, що покататись по прямій трасі на формулі-1 зі швидкістю "Запорожця".
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
TrollSeeker пише:>
> ..., які безславно впали в дупу
не впали
>
> Про яке серйозне тренування пілота можна говорити в цьому випадку? Це все одно, що покататись по прямій трасі на формулі-1 зі швидкістю "Запорожця"
Поговоріть з пілотами - не будете нести дурниць. Їхні тренування в основному зовсім не складаються з фігур вищого пілотажу.
2008.03.29 | TrollSeeker
Re: Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> >
> > ..., які безславно впали в дупу
>
> не впали
>
> >
> > Про яке серйозне тренування пілота можна говорити в цьому випадку? Це все одно, що покататись по прямій трасі на формулі-1 зі швидкістю "Запорожця"
>
> Поговоріть з пілотами - не будете нести дурниць. Їхні тренування в основному зовсім не складаються з фігур вищого пілотажу.
Мені достатньо Надвагомої Думки Громадського Льотного Активіста, ЯКИЙВСЕВСЕЗНАЄ.
PS: Як людина зовсім далека від техніки, хоч в цю парафію не лізьте.
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: Мы тут с Карлсоном полетали немножко.
TrollSeeker пише:>
> Мені достатньо Надвагомої Думки Громадського Льотного Активіста, ЯКИЙВСЕВСЕЗНАЄ.
Не все, але, на відміну від Вас з "механіком", дещо знаю
>
> PS: Як людина зовсім далека від техніки, хоч в цю парафію не лізьте.
Не можу ж я не реагувати на відверте невігластво "близьких до техніки людей".
2008.03.29 | TrollSeeker
Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> >
> > Мені достатньо Надвагомої Думки Громадського Льотного Активіста, ЯКИЙВСЕВСЕЗНАЄ.
>
> Не все, але, на відміну від Вас з "механіком", дещо знаю
Таких "знавців" - греблю гати, а як до діла, то навіть пральну машину не здатні відремонтувати.
> > PS: Як людина зовсім далека від техніки, хоч в цю парафію не лізьте.
>
> Не можу ж я не реагувати на відверте невігластво "близьких до техніки людей".
На відміну від громадського льотного активіста-аматора, ці "близькі до техніки люди" насправді до неї близькі.
2008.03.30 | Михайло Свистович
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
TrollSeeker пише:>
> Таких "знавців" - греблю гати, а як до діла, то навіть пральну машину не здатні відремонтувати
Її не зміг відремонтувати навіть майстер по цих машинках, якому я її подарував. А своє невігластво аргументовано заперечити Вам слабО?
>
> На відміну від громадського льотного активіста-аматора, ці "близькі до техніки люди" насправді до неї близькі
То чого ж несуть ахінею?
2008.03.30 | TrollSeeker
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> >
> > Таких "знавців" - греблю гати, а як до діла, то навіть пральну машину не здатні відремонтувати
>
> Її не зміг відремонтувати навіть майстер по цих машинках, якому я її подарував. А своє невігластво аргументовано заперечити Вам слабО?
1. Як воно було насправді з тією пральною машиною, наврядчи це буде відомо, знаючи деякі Ваші особливості, виникають сумніви відносно правдивості Вашої легенди.
2. Свою пральну машину ремонтував сам. Відремонтував. Працює.
Вмію не лише ремонтувати, а й розроблювати і виготовляти.
Маю любов до техніки, тому вмію працювати не лише головою, а і руками теж. З малечку. В мене робота і хобі співпадають і це мені приносить задоволення.
3. На слабО не ведусь.
> > На відміну від громадського льотного активіста-аматора, ці "близькі до техніки люди" насправді до неї близькі
>
> То чого ж несуть ахінею?
Те, що на погляд громадського льотного активіста-аматора є "ахінеєю", з точки зору фахівця є фактом.
2008.03.30 | Михайло Свистович
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
TrollSeeker пише:>
> 1. Як воно було насправді з тією пральною машиною, наврядчи це буде відомо
Як це навряд чи, коли воно відомо?
>
> виникають сумніви відносно правдивості Вашої легенди
Це не легенда, а правда (зламаний пилосос я теж йому віддав - результату н знаю), а Ваші сумніви мене якось мало хвилюють.
>
> 2. Свою пральну машину ремонтував сам. Відремонтував. Працює.
>
> Вмію не лише ремонтувати, а й розроблювати і виготовляти.
>
> Маю любов до техніки, тому вмію працювати не лише головою, а і руками теж. З малечку. В мене робота і хобі співпадають і це мені приносить задоволення.
Вітаю Вас з цим. Щиро за Вас радію.
>
> Те, що на погляд громадського льотного активіста-аматора є "ахінеєю", з точки зору фахівця є фактом
Що саме є фактом? Мовчанка у відповідь на пряме запитання чи ахінея щодо марно витрачених Ющем державних коштів та можливості повторення Скнилівської трагедії?
2008.03.30 | TrollSeeker
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
(спочатку відновлю повне речення з Вашої нарізки)
> > 1. Як воно було насправді з тією пральною машиною, наврядчи це буде відомо, знаючи деякі Ваші особливості, виникають сумніви відносно правдивості Вашої легенди.
> Як це навряд чи, коли воно відомо?
> Це не легенда, а правда (зламаний пилосос я теж йому віддав - результату н знаю), а Ваші сумніви мене якось мало хвилюють.
(Ось тепер воно матиме цілісний вигляд).
Навіть якщо припустити, що саме так воно і було, все одно це не відміняє Вашої некомпетентності в царині техніки.
> > 2. Свою пральну машину ремонтував сам. Відремонтував. Працює.
> > Вмію не лише ремонтувати, а й розроблювати і виготовляти.
> > Маю любов до техніки, тому вмію працювати не лише головою, а і руками теж. З малечку. В мене робота і хобі співпадають і це мені приносить задоволення.
> Вітаю Вас з цим. Щиро за Вас радію.
Дякую за щире вітання, хоча, відверто кажучи, в цьому потреби не маю. Для мене це - повсякдення.
> > Те, що на погляд громадського льотного активіста-аматора є "ахінеєю", з точки зору фахівця є фактом
>
> Що саме є фактом? Мовчанка у відповідь на пряме запитання чи ахінея щодо марно витрачених Ющем державних коштів та можливості повторення Скнилівської трагедії?
Відносно 100% в сусідній підгілці вже написав.
2008.03.30 | Михайло Свистович
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
TrollSeeker пише:>
> Навіть якщо припустити, що саме так воно і було, все одно це не відміняє Вашої некомпетентності в царині техніки
Ніколи не претендував на компетентність у цій сферці. Але якщо при мені скажуть, що дроти на стовпах зроблені з пластмаси, я заперечу, бо ж знаю, що це не так. Причому запересчу навіть тоді, якщо той, хто нестиме подібну ахінею, назветься електриком.
2008.03.31 | TrollSeeker
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> >
> > Навіть якщо припустити, що саме так воно і було, все одно це не відміняє Вашої некомпетентності в царині техніки
>
> Ніколи не претендував на компетентність у цій сферці. Але якщо при мені скажуть, що дроти на стовпах зроблені з пластмаси, я заперечу, бо ж знаю, що це не так. Причому запересчу навіть тоді, якщо той, хто нестиме подібну ахінею, назветься електриком.
Спробуйте погуглити "електропровідні полімери", знайдете багато чого неочікуваного. Причому цей напрямок зараз знаходиться на етапі інтенсивного розвитку.
Передбачуючи відповідь "У мене в хаті немає пластмасових дротів!", зауважу лише два приклади:
Перший - з царини обчислювальної техніки. Ще всього півсторіччя тому обчислювальна техніка займала здоровезні зали, споживала десятки кіловат, коштувала мільйони і за обчислювальною потужністю була в сотні тисяч разів меншою, за сучасного надолонника, я не говорю вже про сучасні суперкомп'ютери.
Другий - з царини мікроелектроніки. Приблизно 60 років тому з'явились перші напівпровідникові прилади - транзистори. Десь через десять років потому придумали інтегральну мікросхему. Ніхто й гадки тоді не мав, що через якихось півсторіччя ця мікросхема виготовлятиметься мільярдними кількостями, знайде застосування навіть в нічних горщиках, рівень техологій сягне менше 45нм, кількість елементів на кристалі кремнію розміром менше нігтя буде обчислюватись великими мільйонами і перевалить мільярда.
Неміряний апломб всезнайки і всевмійки є одним з найбільших Ваших недоліків. Дуже прикро, що Ви ніколи й гадки не мали про те, що його можна і потрібно переборювати.
2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
TrollSeeker пише:>
> Спробуйте погуглити "електропровідні полімери", знайдете багато чого неочікуваного. Причому цей напрямок зараз знаходиться на етапі інтенсивного розвитку.
І все це не заперечує, що на наших стовпах дроти не пластмасові.
>
> Передбачуючи відповідь "У мене в хаті немає пластмасових дротів!", зауважу лише два приклади:
>
> Перший - з царини обчислювальної техніки. Ще всього півсторіччя тому обчислювальна техніка займала здоровезні зали, споживала десятки кіловат, коштувала мільйони і за обчислювальною потужністю була в сотні тисяч разів меншою, за сучасного надолонника, я не говорю вже про сучасні суперкомп'ютери.
>
> Другий - з царини мікроелектроніки. Приблизно 60 років тому з'явились перші напівпровідникові прилади - транзистори. Десь через десять років потому придумали інтегральну мікросхему. Ніхто й гадки тоді не мав, що через якихось півсторіччя ця мікросхема виготовлятиметься мільярдними кількостями, знайде застосування навіть в нічних горщиках, рівень техологій сягне менше 45нм, кількість елементів на кристалі кремнію розміром менше нігтя буде обчислюватись великими мільйонами і перевалить мільярда.
>
> Неміряний апломб всезнайки і всевмійки є одним з найбільших Ваших недоліків
Ннеміряне виляння, коли нема чого сказати, є є одним з найбільших Ваших недоліків. Я казав не про неможливість пластмасових дротів взагалі, а проїхню відсутність на конкретних наших стовпах тут і зараз.
Так само і в цій гілці йдеться не про авіацію взагалі, а про політ на конкретному літаку СУ в наші дні.
2008.04.01 | TrollSeeker
Вже маєте право на титул.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> > Неміряний апломб всезнайки і всевмійки є одним з найбільших Ваших недоліків. Дуже прикро, що Ви ніколи й гадки не мали про те, що його можна і потрібно переборювати.
>
> Ннеміряне виляння,(українською - вихляння) коли нема чого сказати, є є одним з найбільших Ваших недоліків.
Не приписуйте цього Вашого недоліка іншим. Коли Ви не маєте жодної уяви про предмет, краще промовчіть, не показуйте вашого жалюгідного рівня знань там, де Ви - ніякий.
> Я казав не про неможливість пластмасових дротів взагалі, а проїхню відсутність на конкретних наших стовпах тут і зараз.
Мені абсолютно паралельно, чи дроти на ваших стовпах, чи взагалі - мотузки для білизни. Навіть не цікавить, чи свічкою користуєтесь, чи каганцем, то є ваші місцеві проблеми.
Коротше, злива від "корифея всіх наук" зараховано.
Ви вже визріли на ступінь проФФесора всіх наук якої-небудь з скороспечених "академій". Здається, в Ірпені вже якась є?
2008.04.01 | Михайло Свистович
Мене, на відміну від Вас, не цікавлять титули
TrollSeeker пише:>
> Не приписуйте цього Вашого недоліка іншим
Я й не приписую Ваш недолік іншим
>
> Коли Ви не маєте жодної уяви про предмет
Якусь маю. У всякому разі більшу, ніж Ви, судячи з Ваших дописів.
>
> не показуйте вашого жалюгідного рівня знань
З того, що я написав, адекватна людина аж ніяк не може зробити висновок про рівень моїх знань.
>
> там, де Ви - ніякий
Значно "якіший" за Вас, судячи з тієї ахінеї, яку Ви написали.
>
> Мені абсолютно паралельно, чи дроти на ваших стовпах, чи взагалі - мотузки для білизни. Навіть не цікавить, чи свічкою користуєтесь, чи каганцем, то є ваші місцеві проблеми.
Прикидатися нерозуміючим негарно
>
> Коротше, злива від "корифея всіх наук" зараховано
І куди зарахували Ваш злив?
>
> Ви вже визріли на ступінь проФФесора всіх наук якої-небудь з скороспечених "академій".
Не визрівав я до цього Вашого титулу.
2008.04.02 | TrollSeeker
Вони виникають у Вас пропорційно до зростання Вашої пихи.
Знову доведеться склеювати препаровані Свистовичем речення.Михайло Свистович пише:
> TrollSeeker пише:
> > Не приписуйте цього Вашого недоліка іншим. Коли Ви не маєте жодної уяви про предмет, краще промовчіть, не показуйте вашого жалюгідного рівня знань там, де Ви - ніякий.
> Я й не приписую Ваш недолік іншим. Якусь маю. У всякому разі більшу, ніж Ви, судячи з Ваших дописів. З того, що я написав, адекватна людина аж ніяк не може зробити висновок про рівень моїх знань. Значно "якіший" за Вас, судячи з тієї ахінеї, яку Ви написали.
"Паток сазнанія"©? Знань він не замінює. Я навіть не пропоную Вам вчитись, все одно - безнадійно.
> > Мені абсолютно паралельно, чи дроти на ваших стовпах, чи взагалі - мотузки для білизни. Навіть не цікавить, чи свічкою користуєтесь, чи каганцем, то є ваші місцеві проблеми.
> Прикидатися нерозуміючим негарно
Ви настільки досконало володієте цим видом мистецтва, що цю Вашу фразу не можу сприйняти інакше, ніж як кокетство.
> > Коротше, злива від "корифея всіх наук" зараховано
> І куди зарахували Ваш злив?
Пане Михайло, Ви мене дуже розвеселили цією фразою і я з цього приводу згадав бувальщину. Розповів мені її мій друг багато років тому. Жив він тоді на приватному секторі і, звісно, з сусідніх вулиць і провулків знайомих мав вдосталь. От якось йшов він по вулиці, коли назустріч - один з таких знайомих. Зразу видно - добряче вгашений, виваляний в багнюці ще й з розквашеним носом. То мій друг його й питає:"Звідки ти, що з тобою?" Той подивився осоловілими очима і, наскільки можна було набравши хвацького вигляду, заплетеним язиком з себе вичавив:"А ш-ш-шоб понімали!".
Ваше "А ш-ш-шоб понімали!" я зрозумів, питань нема.
> > Ви вже визріли на ступінь проФФесора всіх наук якої-небудь з скороспечених "академій". Здається, в Ірпені вже якась є?
> Не визрівав я до цього Вашого титулу.
Та який там мій титул, ірпінських академій тут і близько нема.
2008.04.02 | Михайло Свистович
Це у Вас вони виникають
І Ви з маніакальною впертістю носитесь за мною, щоб їх вручити.TrollSeeker пише:
>
> Ваше "А ш-ш-шоб понімали!" я зрозумів, питань нема
У Вас галюніки? Зробіть щось корисне. Можливо попустить.
2008.04.02 | TrollSeeker
Спробуйте змиритись,що Ви знаєте далеко не ВСЕ, і Вас попустить.
2008.04.02 | Михайло Свистович
Мені не треба миритись з тим, з чим я не сварився
Завжди знав, що я дуже багато чого не знаю, і від цього ніколи не страждав.Зробіть щось корисне.
2008.04.02 | TrollSeeker
Re: Мені не треба миритись з тим, з чим я не сварився
Михайло Свистович пише:> Завжди знав, що я дуже багато чого не знаю, і від цього ніколи не страждав.
Спробуйте про це пам'ятати завжди, щоб потім смішним не виглядіти.
> Зробіть щось корисне.
Сьогодні вже зробив. І достатньо. Чого і Вам зичу.
2008.04.02 | Михайло Свистович
Re: Мені не треба миритись з тим, з чим я не сварився
TrollSeeker пише:>
> Спробуйте про це пам'ятати завжди
завжди пам"ятаю
>
> щоб потім смішним не виглядіти
мене не цікавить, як я виглядаю в очах неадекватних фанатів
>
> > Зробіть щось корисне.
> Сьогодні вже зробив. І достатньо. Чого і Вам зичу.
І що саме Ви зробили?
2008.04.02 | TrollSeeker
Ваша невелика ремісія виявилась недовгою. Знов у Вас загострення
2008.04.02 | Михайло Свистович
В мене не може бути знову того, чого не було
Зробіть щось корисне2008.04.02 | TrollSeeker
Знову з Вас шаблони поперли. Тупо. Що ще можна сказати?
2008.04.02 | Михайло Свистович
Краще нічого не казати й писати по суті гілки замість флуду
2008.04.02 | TrollSeeker
Свій флуд тупими шаблонами Ви забули згадати. Своє Вам не пахне.
2008.03.31 | 100%
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
Михайло Свистович пише:> Що саме є фактом? Мовчанка у відповідь на пряме запитання чи ахінея щодо марно витрачених Ющем державних коштів та можливості повторення Скнилівської трагедії?
Там за штурвалом були професіонали і їм ніхто не заважав керувати. Але не в цьому справа, звичка плювати на закони і Конституцію пояснює порушення інструкцій, написаних кров'ю. До речі, він літав і над Вашим будинком. Обмеження швидкості для реактивного літака не краще за перевищення. Краще б він сів за штурвал космічного корабля, хоч би Путіна переплюнувабо паливо закінчилось на орбіті.
2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: Дай бог Вам своє НЕВІГЛАСТВО вздріти, всезнайко.
100% пише:>
> Там за штурвалом були професіонали і їм ніхто не заважав керувати.
І тут за штурвалом був професіонал, і йому ніхто не заважав керувати. Тільки літак летів на більшій висоті й не виробляв карколомних фігур поблизу великого скупчення людей.
>
> До речі, він літав і над Вашим будинком
Це він Вам таке сказав?
>
> Обмеження швидкості для реактивного літака не краще за перевищення
Дивлячись яке обмеження. До 10 км на годину, звичайно, не краще. Хоча я ніде не писав про перевищення.
2008.03.29 | SpokusXalepniy
У мене в ухах дзвін стоїть.
Я погоджуюсь з вами щодо можливої неоднозначності в оцінках поведінки Ющенко. Давно не був в Україні. Може там це зараз сприймається як норма.Але у мене весь час стоїть в ухах дзвін з Предсказамусової фрази: "Не пора ли у царевича забрать скакалку!".
Остаюсь вашим постоянным учеником, @учитель-сан,
Старообрядно-воспитанный совковый Спокус.
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: У мене в ухах дзвін стоїть.
SpokusXalepniy пише:> Я погоджуюсь з вами щодо можливої неоднозначності в оцінках поведінки Ющенко. Давно не був в Україні. Може там це зараз сприймається як норма.
Такий політ у будь-якій країні сприймається як норма
2008.03.29 | SpokusXalepniy
Моє повідомлення було не про політ.
Михайло Свистович пише:> SpokusXalepniy пише:
> > Я погоджуюсь з вами щодо можливої неоднозначності в оцінках поведінки Ющенко. Давно не був в Україні. Може там це зараз сприймається як норма.
> Такий політ у будь-якій країні сприймається як норма
Я кажу не про політ, а про все разом, те, про що Предсказамус казав в заголовку "Не пора ли у царевича отобрать скакалку".
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: Моє повідомлення було не про політ.
SpokusXalepniy пише:>
> Я кажу не про політ, а про все разом, те, про що Предсказамус казав в заголовку "Не пора ли у царевича отобрать скакалку".
От і кажіть обґрунтовано, а не у зв"язку з вчинком, від якого ніякої шкоди не сталося.
2008.03.29 | Bayan
Неправда. У США це не так, Буш не літав
2008.03.29 | Раціо
Літав, із самоката
2008.03.29 | SpokusXalepniy
Буш таки літав. Коли він виступав перед...
...кількома тисячами військових на авіаносці, він прилетів туди в кабіні якогось винищувача чи штурмовика.А К.Райс взагалі вміє літати сама, за штурвалом. Крім того, що вона була колись фігуристкою (на рівні кандидата в майстри, чи навіть вище), а також піаністкою (і давала сольні концерти в різних містах Америки), а також володіє кількома мовами (включаючи російську), а також була професором Стенфордського Університету.
Буш також цяцьками інколи займається. Наприклад, іздить по своєму ранчо на гірському велосипеді, але про це мало хто знав до того моменту, поки він с синцями на обличчі не прийшов до Білого дому, бо переїзджаючи невдало гірський струмок на ранчо, впав з велосипеда на камні.
2008.03.29 | samopal
Буш таки літав. Особливо старший...
Той ще минулого року з парашутом стрибав.А малий міг би на авіаносець і гелікоптером догребти, але то ваших американських лохів справа. Впевнений, що він не "руліл" при посадці на палубу, хоча, теоретично, до авіації його таки було кому в сім'ї трохи "призвичаїти".
Не знаю вже, як він там з гірським велосипедом вправляється, але кадри про те, як Буш-юніор опановував "Сегвей" облетіли усю Америку...
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: Буш таки літав. Особливо старший...
samopal пише:> Той ще минулого року з парашутом стрибав.
> А малий міг би на авіаносець і гелікоптером догребти, але то ваших американських лохів справа. Впевнений, що він не "руліл" при посадці на палубу
І Ющ не "руліл" при посадці на злітно-посадочну смугу. Інакше б це був останній його "рульож" у житті.
2008.03.28 | сябр
Re: Шановні хунвейбіни - дозвольте встряти у Вашу "дискусію"
А Ви хоч розумієте, щро якщо ющ справді намагався керувати реактивним винищувачем, то це набагато небезпечніше. ніж мавпа з гранатою? маю велику надію, що Народний Президент, як завжди, збрехав.2008.03.28 | Михайло Свистович
Re: Шановні хунвейбіни - дозвольте встряти у Вашу "дискусію"
сябр пише:> А Ви хоч розумієте, щро якщо ющ справді намагався керувати реактивним винищувачем, то це набагато небезпечніше. ніж мавпа з гранатою?
Набагато безпечніше, бо в тому літаку знаходився також пілот-професіонал, який підказував йому і в разі чого виправив би ситуацію.
Мені сподобався пасаж в новина на УТ-1: "Політавши на винищувачі, президент України прийшов до висновку, що авіації потрібно виділити додаткові кошти". Мабуть, пілот, який знаходився поряд з ним в літаку, пригрозив, що, якщо Ющ не висловить цю тезу, то сам президент буде саджати літак
2008.03.28 | 100%
Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом,
інструкціями та правиламиМихайло Свистович пише:
> Набагато безпечніше, бо в тому літаку знаходився також пілот-професіонал, який підказував йому і в разі чого виправив би ситуацію.
>
Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом,
100% пише:>
> Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів
Ви стверджуєте, що Ющенко був у ньому один?
2008.03.29 | samopal
Тоді то мав би бути беспілотний вантажний винищувач.
Михайло Свистович пише:Ви стверджуєте, що Ющенко був у ньому один?
2008.03.29 | TrollSeeker
Точніше - літак для камікадзе.
2008.03.29 | samopal
Камікадзе були пілотами.
2008.03.29 | TrollSeeker
Тоді уточнюю: камікадзе на дуже коротку відстань.
2008.03.31 | 100%
Re: Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом,
Михайло Свистович пише:> Ви стверджуєте, що Ющенко був у ньому один?
Що, знову Ніколаєнко ?8-)Чи може з радником ?
2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом,
100% пише:>
> > Ви стверджуєте, що Ющенко був у ньому один?
> Що, знову Ніколаєнко ?8-)Чи може з радником ?
А прямо відповісти на питання слабо?
2008.03.29 | TrollSeeker
Не сперечатесь з МС, Ви якийсь там льотний механік,...
...а МС - цілий громадський льотний активіст!2008.03.29 | Михайло Свистович
І дісно якийсь там, якщо гадає, що Ющ міг бути в літаку один
2008.03.29 | TrollSeeker
Схоже, у Вас деякі проблеми з розумінням мови.
Оскільки Головнокомандуючий до категорії "пілоти" не потрапляє (надіюсь, мені не доведеться докладно пояснювати, хто може бути віднесеним до цієї категорії?), він потрапляє до категорії "пасажир" або "вантаж".100% писав: "Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів".
Як громадський льотний активіст Ви можете сказати нове слово в царині бойової авіації. Сказати-то можете, але навряд чи воно чогось варте.
2008.03.29 | Bayan
100%
2008.03.29 | Михайло Свистович
Це у Вас проблеми
TrollSeeker пише:> Оскільки Головнокомандуючий до категорії "пілоти" не потрапляє (надіюсь, мені не доведеться докладно пояснювати, хто може бути віднесеним до цієї категорії?), він потрапляє до категорії "пасажир" або "вантаж".
Категорій значно більше, ніж Ви назвали.
>
> 100% писав: "Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів".
У відповідь на моє питання, що в літаку знаходився пілот, який би в разі чого виправив би будь-який огріх Юща.
>
> Як громадський льотний активіст Ви можете сказати нове слово в царині бойової авіації. Сказати-то можете, але навряд чи воно чогось варте.
Ваші з "механіком" сентенції так точно нічого не варті.
2008.03.29 | TrollSeeker
Re: Це у Вас проблеми
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> > Оскільки Головнокомандуючий до категорії "пілоти" не потрапляє (надіюсь, мені не доведеться докладно пояснювати, хто може бути віднесеним до цієї категорії?), він потрапляє до категорії "пасажир" або "вантаж".
>
> Категорій значно більше, ніж Ви назвали.
Громадський льотний активіст знає категорії? І навіть перелічить їх?
> > 100% писав: "Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів".
>
> У відповідь на моє питання, що в літаку знаходився пілот, який би в разі чого виправив би будь-який огріх Юща.
Тобто "вантаж" був потенційною загрозою безпеці літака? Гарні справи...
> > Як громадський льотний активіст Ви можете сказати нове слово в царині бойової авіації. Сказати-то можете, але навряд чи воно чогось варте.
>
> Ваші з "механіком" сентенції так точно нічого не варті.
Від пихи не репніть, громадський льотний активіст. Ви ж ні в цивільній, ні в військовій авіації насправді ні вуха, ні рила, але пихато намагаєтесь щось стверджувати. Якщо 100% - льотний механік, то він, на відміну від "громадського льотного активіста", має уяву про авіацію значно більшу, ніж той, хто можливо десь-якось політав цивільним літачком в якості пасажира.
2008.03.30 | Михайло Свистович
Re: Це у Вас проблеми
TrollSeeker пише:>
> Громадський льотний активіст знає категорії? І навіть перелічить їх?
Всі - забагато часу. А Ющ там був як верховний головнокоманжуючий, який оглядав бойову техніку.
>
> Тобто "вантаж" був потенційною загрозою безпеці літака?
Ні
>
> Від пихи не репніть
Не можна репнути віж того, чого немає.
>
> Ви ж ні в цивільній, ні в військовій авіації насправді ні вуха, ні рила
Не судіть мене по собі.
>
> Якщо 100% - льотний механік, то він, на відміну від "громадського льотного активіста", має уяву про авіацію значно більшу, ніж той, хто можливо десь-якось політав цивільним літачком в якості пасажира.
То чого ж цей механік несе ахінею і досі не відповів на питання, чи вважає він, що Ющ в літаку був один?
2008.03.30 | TrollSeeker
Таких не вбачаю.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> > Громадський льотний активіст знає категорії? І навіть перелічить їх?
> Всі - забагато часу.
Не думаю, що це зайняло би часу більше, ніж той, який вже витратили на написання жмені дописів в цій гілці.
> А Ющ там був як верховний головнокоманжуючий, який оглядав бойову техніку.
А не могла б бути значно простішим поясненням цього "епохального" польоту звичайна примхлива забаганка того, хто "з грязі в князі"?
Ну, як ото указ про авіаційні і залізничні проводи і зустрічі його особи повним парадом?
> > Тобто "вантаж" був потенційною загрозою безпеці літака?
> Ні
Але ж "вантаж" навіть деякі важелі лапав! В той час, коли справжній пілот мусив був бути напоготові, щоб виправити будь-яку нештатну ситуацію, що могла виникнути внаслідок непередбачуваних дій некомпетентного "вантажа". Зважте ще раз на те, що це був не якийсь "кукурудзяник", а надзвуковий літак, де реакція повинна бути в долі секунди.
> > Від пихи не репніть
> Не можна репнути віж того, чого немає.
Отак самовпевнено вважаючи і можна репнути раптом зненацька.
> > Ви ж ні в цивільній, ні в військовій авіації насправді ні вуха, ні рила
> Не судіть мене по собі.
Прошу пардону. Ви насправді - вухо і рило. Але в техніці, зокрема в авіації, все одно - ні бум-бум.
> > Якщо 100% - льотний механік, то він, на відміну від "громадського льотного активіста", має уяву про авіацію значно більшу, ніж той, хто можливо десь-якось політав цивільним літачком в якості пасажира.
>
> То чого ж цей механік несе ахінею і досі не відповів на питання, чи вважає він, що Ющ в літаку був один?
"Для тєх, кто в танкє"© привожу оригінальний текст 100%: "Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом, інструкціями та правилами. Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів."
2008.03.30 | Михайло Свистович
Нічим не можу допомогти
TrollSeeker пише:> Не думаю, що це зайняло би часу більше, ніж той, який вже витратили на написання жмені дописів в цій гілці.
Для структурування категорій треба задуматись, перебрати їх у голові, відволікти її від інших занять, а сенсу у цьому немає.
>
>
Він оглядав ту техніку, на якій літав. Хіба погано, коли верховнрий головнокомандуючий отримав хоч якусь уяву про те, чим командує?
>
> Але ж "вантаж" навіть деякі важелі лапав!
Ну і що? Йому пілот підказував, які і як лапати.
>
> В той час, коли справжній пілот мусив був бути напоготові, щоб виправити будь-яку нештатну ситуацію, що могла виникнути внаслідок непередбачуваних дій некомпетентного "вантажа".
Він би легко її виправив. Так само як інструктори виправляють помилки курсантів, яких вчать літати.
>
> Зважте ще раз на те, що це був не якийсь "кукурудзяник", а надзвуковий літак, де реакція повинна бути в долі секунди.
На такій висоті - не долі секунди. Так що нічого страшного Ющ заподіяти не зміг би. Хіба що його б шиза остаточно скосила.
>
> Отак самовпевнено вважаючи і можна репнути раптом зненацька
Я же писав, чому не можна. Ви неуважно прочитали мій попередній допис.
>
> Прошу пардону. Ви насправді - вухо і рило. Але в техніці, зокрема в авіації, все одно - ні бум-бум.
Не судіть про мене по собі.
>
> "Для тєх, кто в танкє"© привожу оригінальний текст 100%: "Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом, інструкціями та правилами. Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів."
Для тих, хто у підводному човні: "Це твердження "механік" запостив тоді, коли я написав, що Ющ був у літаку не один, а разом з досвідченим пілотом".
І я досі чекаю від "механіка" відповіді, чи вважає він, що Ющ був там один?
2008.03.30 | TrollSeeker
І гадки не мав допомоги прохати.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> > Не думаю, що це зайняло би часу більше, ніж той, який вже витратили на написання жмені дописів в цій гілці.
>
> Для структурування категорій треба задуматись, перебрати їх у голові, відволікти її від інших занять, а сенсу у цьому немає.
Не ускладнюйте простих речей. Не намагайтесь плодити надлишкових суттєвостей. І все стане на свої місця.
> >
>
> Він оглядав ту техніку, на якій літав.
Роздивитись бойову техніку на стоянці було би набагато зручнішим і значно безпечнішим, як для себе, так і для України.
> Хіба погано, коли верховнрий головнокомандуючий отримав хоч якусь уяву про те, чим командує?
Жодної уяви він не отримав. Окрім вдоволення бездумної забаганки.
І навіть PR його був жалюгідним. Якщо "політ дзюдоїста" виявився за кінцевим рахунком для "дзюдоїста" виграшним, то "політ бджоляра" - зовсім навпаки. Як і всі його бездарні започаткування.
> > Але ж "вантаж" навіть деякі важелі лапав!
> Ну і що? Йому пілот підказував, які і як лапати.
Знаючи, наскільки дії і вчинки "вантажа" можуть бути необдуманими і неадекватними, не важко оцінити ступінь ризику, який могли б зазнати і пілот, і літак, і "вантаж", і можливі жертви на землі. Недавно один гідроплан теж літав...
> > В той час, коли справжній пілот мусив був бути напоготові, щоб виправити будь-яку нештатну ситуацію, що могла виникнути внаслідок непередбачуваних дій некомпетентного "вантажа".
> Він би легко її виправив. Так само як інструктори виправляють помилки курсантів, яких вчать літати.
Ви, певно льотних курсантів зі стройбатом поплутали.
Перші проходять досить ретельний відбір і перед тим, як потрапити вперше у кабіну бойового літака, щільно вчаться і тренуються.
Перш ніж полетіти, вони довгенько розставивши руки і губами імітуючи "Бр-р-р" бігають по землі.
> > Зважте ще раз на те, що це був не якийсь "кукурудзяник", а надзвуковий літак, де реакція повинна бути в долі секунди.
>
> На такій висоті - не долі секунди. Так що нічого страшного Ющ заподіяти не зміг би. Хіба що його б шиза остаточно скосила.
Не плутайте бойового літака з "Microsoft Flight Simulator".
> > Отак самовпевнено вважаючи і можна репнути раптом зненацька
>
> Я же писав, чому не можна. Ви неуважно прочитали мій попередній допис.
Певно Ви не зрозуміли, що раптом зненацька щось відбувається саме тоді, коли навіть і думки про це не припускаєш.
> > Прошу пардону. Ви насправді - вухо і рило. Але в техніці, зокрема в авіації, все одно - ні бум-бум.
>
> Не судіть про мене по собі.(Шаблон #16)
Повторюсь - ні бум-бум. І спростувати це "ні бум-бум" зможете лише тоді, коли насправді щось вивчете і досвіду наберетесь. А це - навряд чи. Цьому є достатньо причин, об'єктивних також. Можу втішити, бути "бум-бум" у всьому-всьому зовсім не є обов'язковим і навіть не є можливим.
Якщо балерина визнає, що вона в техніці ні бум-бум, це - зовсім природньо. Якщо я визнаю, що в балеті я ні бум-бум, це природньо також. Не бачу причини для Вас не визнати себе теж "нібумбумом" в тому, де Ви таким є насправді. Хіба що неміряний апломб заважає.
> > "Для тєх, кто в танкє"© привожу оригінальний текст 100%: "Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом, інструкціями та правилами. Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів."
>
> Для тих, хто у підводному човні: "Це твердження "механік" запостив тоді, коли я написав, що Ющ був у літаку не один, а разом з досвідченим пілотом".
>
> І я досі чекаю від "механіка" відповіді, чи вважає він, що Ющ був там один?
Певно Ви так і не сягли того, що 100% писав. А писав він зовсім не про поодинокість Ющенка в кабіні бойового літака.
2008.03.30 | Михайло Свистович
Re: І гадки не мав допомоги прохати.
TrollSeeker пише:>
> Не ускладнюйте простих речей. Не намагайтесь плодити надлишкових суттєвостей.
На відміну від Вас, ніколи цим не займався.
>
> Роздивитись бойову техніку на стоянці було би набагато зручнішим і значно безпечнішим, як для себе, так і для України
Для України жодної небезпеки не було, а огляд на землі не дає такої уяви про літак, як політ на ньому.
>
> Жодної уяви він не отримав
Отримав
>
> І навіть PR його був жалюгідним. Якщо "політ дзюдоїста" виявився за кінцевим рахунком для "дзюдоїста" виграшним, то "політ бджоляра" - зовсім навпаки.
Це у Ваших очах навпаки. А в очах інших людей навпаки до Вашого "навпаки".
>
> Знаючи, наскільки дії і вчинки "вантажа" можуть бути необдуманими і неадекватними, не важко оцінити ступінь ризику
Не важко. Ступінь ризику близько до нуля.
>
> Ви, певно льотних курсантів зі стройбатом поплутали
Ні, не переплутав
>
> Перш ніж полетіти, вони довгенько розставивши руки і губами імітуючи "Бр-р-р" бігають по землі
Не роблять вони такого
>
> > На такій висоті - не долі секунди
Ні, не на долі секунди. Навіть, якщо б Ющ ввів літак у штопор.
> Не плутайте бойового літака з "Microsoft Flight Simulator"
Не плутаю
>
> Певно Ви не зрозуміли, що раптом зненацька щось відбувається саме тоді, коли навіть і думки про це не припускаєш
Для "зненацька" все одно мають бути передумови. І жодне "зненацька" не станеться, якщо їх там немає. Не народить чоловік, який один проживає 10 років на острові, дитину.
>
> Повторюсь - ні бум-бум
Повторюсь: не судіть про мене по собі
>
> Певно Ви так і не сягли того, що 100% писав. А писав він зовсім не про поодинокість Ющенка в кабіні бойового літака.
Відповідаючи на мій допис саме про наявність іншої людини в літаку, окрім Юща. І не відповідаючи на моє уточнююче питання.
2008.03.31 | TrollSeeker
Re: І гадки не мав допомоги прохати.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> >
> > Не ускладнюйте простих речей. Не намагайтесь плодити надлишкових суттєвостей.
> На відміну від Вас (Шаблон #17), ніколи цим не займався.
Регулярно.
> > Роздивитись бойову техніку на стоянці було би набагато зручнішим і значно безпечнішим, як для себе, так і для України
> Для України жодної небезпеки не було, а огляд на землі не дає такої уяви про літак, як політ на ньому.
Зовнішній огляд реактивного двигуна не дасть такої повної уяви про нього, як безпосереднє перебування всередині нього.
> > Жодної уяви він не отримав
> Отримав
Таку ж точно, як Ви відносно "пластмасових дротів", про які писали у сусідній підгілці.
> > І навіть PR його був жалюгідним. Якщо "політ дзюдоїста" виявився за кінцевим рахунком для "дзюдоїста" виграшним, то "політ бджоляра" - зовсім навпаки.
> Це у Ваших очах навпаки. А в очах інших людей навпаки до Вашого "навпаки".
Якщо цими "іншіми людьми" є Ви особисто, у мене заперечень не буде.
> > Знаючи, наскільки дії і вчинки "вантажа" можуть бути необдуманими і неадекватними, не важко оцінити ступінь ризику
> Не важко. Ступінь ризику близько до нуля.
Вам це підказав Ваш внутрішній всезнайко? З ним сперечатись не буду, справа безнадійна.
> > Ви, певно льотних курсантів зі стройбатом поплутали
> Ні, не переплутав
Зрозуміло. Стройбатівці теж літають. Тільки дуже-дуже низенько.
> > Перш ніж полетіти, вони довгенько розставивши руки і губами імітуючи "Бр-р-р" бігають по землі
> Не роблять вони такого
У мене викликає захоплення прямолінійність Вашого сприйняття.
> > > На такій висоті - не долі секунди
> Ні, не на долі секунди. Навіть, якщо б Ющ ввів літак у штопор.
Здається, Ви й насправді десь чули таке слово.
> > Не плутайте бойового літака з "Microsoft Flight Simulator"
> Не плутаю
> > Певно Ви не зрозуміли, що раптом зненацька щось відбувається саме тоді, коли навіть і думки про це не припускаєш
>
> Для "зненацька" все одно мають бути передумови. І жодне "зненацька" не станеться, якщо їх там немає. Не народить чоловік, який один проживає 10 років на острові, дитину.
Прямолінійність Вашого сприйняття знов мене вражає. Ну, не мав я на увазі, що Ваша пиха рознесе Вас в клоччя фізично.
> > Повторюсь - ні бум-бум
> Повторюсь: не судіть про мене по собі(Шаблон #16)
Може в чомусь Ви й бум-бум, але тут краще поступіться людині, яка мала безпосереднє відношення до авіації і має дещо краще уявлення про предмет розмови. (В даному разі я пишу саме про 100% - льотного механіка, бо прямолінійність Вашого сприйняття знову вимусить Вас сперечатись з тим, що я зовсім не мав на увазі.)
> > Певно Ви так і не сягли того, що 100% писав. А писав він зовсім не про поодинокість Ющенка в кабіні бойового літака.
>
> Відповідаючи на мій допис саме про наявність іншої людини в літаку, окрім Юща. І не відповідаючи на моє уточнююче питання.
Доведеться знов нагадати оригінальний текст 100%: "Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом, інструкціями та правилами. Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів."
Пояснюю: Це стосується "вантажів і пасажирів" незалежно від наявності пілота в кабіні і його фаху.
2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: І гадки не мав допомоги прохати.
TrollSeeker пише:>
> Регулярно
ніколи
>
> Зовнішній огляд реактивного двигуна не дасть такої повної уяви про нього, як безпосереднє перебування всередині нього
демагогія
>
> Таку ж точно, як Ви відносно "пластмасових дротів", про які писали у сусідній підгілці
Таку ж точно
>
> Якщо цими "іншіми людьми" є Ви особисто
Я не є, бо в моїх очах цей політ не підняв і не опустив Ющенка. Бо немає причин ні для того, ні для другого.
>
> Вам це підказав Ваш внутрішній всезнайко?
Ні, мої знання про цей літак та керування ним.
>
> У мене викликає захоплення прямолінійність Вашого сприйняття.
Вам слід сходити до психіатра з такими фекальними думками.
>
> Здається, Ви й насправді десь чули таке слово.
На відміну від Вас, я це знаю.
>
> Може в чомусь Ви й бум-бум, але тут краще поступіться людині, яка мала безпосереднє відношення до авіації і має дещо краще уявлення про предмет розмови. (В даному разі я пишу саме про 100% - льотного механіка
Не можу я поступитися людині, яка верзе ахінею (з огляду на ницисть характеру цього мого сумського тезка, можливо, навмисно, щоб обкакати ненависного йому Юща).
>
> Доведеться знов нагадати оригінальний текст 100%: "Мене обурює нехтування верховним головнокомандувачем статутом, інструкціями та правилами. Стверджую як льотний механік - цей літак не призначений для перевезення вантажів і пасажирів."
>
> Пояснюю: Це стосується "вантажів і пасажирів" незалежно від наявності пілота в кабіні і його фаху.
Доведеться знову нагадати, на що був відповіддю цей допис мого сумського тезка. На мої слова, що Ющ був у літаку не один. А на моє питання, чи вважає 100%, що Ющ був у літаку один, мій сумський тезко так прямо й не відповів.
2008.04.01 | TrollSeeker
Ще один знавець бойових літаків.
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> > > > Знаючи, наскільки дії і вчинки "вантажа" можуть бути необдуманими і неадекватними, не важко оцінити ступінь ризику
> > > Не важко. Ступінь ризику близько до нуля.
> > Вам це підказав Ваш внутрішній всезнайко? З ним сперечатись не буду, справа безнадійна.
> Ні, мої знання про цей літак та керування ним.
На 100% згоден. Ваші знання про цей літак не поступаються ющенковим.
2008.04.01 | Михайло Свистович
Re: Ще один знавець бойових літаків.
TrollSeeker пише:>
> На 100% згоден. Ваші знання про цей літак не поступаються ющенковим.
Ви нічого не знаєте про мої знання, тож погоджуєтеся лише з власною вигадкою.
2008.04.01 | TrollSeeker
Спростування приймається. Ваш рівень поступається ющенковому.
2008.04.02 | Михайло Свистович
Я не знаю рівня знань Ющенка в цій царині, але до чого Ви дійшли
Навіть спростування зрозуміти не можете правильно й адекватноВже тепло надворі. Зробіть щось корисне.
2008.04.02 | TrollSeeker
Можу Вас заспокоїти. Ви - не Ющенко. Ющенко - не Ви.
Ющенкові незнання залишаться при ньому. Ваші - при Вас.2008.04.02 | Михайло Свистович
Я це знав і без Вас, й не непокоюсь з цього приводу
TrollSeeker пише:> Ющенкові незнання залишаться при ньому. Ваші - при Вас.
Звичайно. А Ваші - при Вас.
2008.04.02 | TrollSeeker
Re: Я це знав і без Вас, й не непокоюсь з цього приводу
Михайло Свистович пише:> TrollSeeker пише:
> > Ющенкові незнання залишаться при ньому. Ваші - при Вас.
> Звичайно. А Ваші - при Вас.
Звичайно, і мої при мені - також, цього ніколи й не заперечував. Зичу, щоб й Вам так було завжди.
2008.04.02 | Михайло Свистович
Re: Я це знав і без Вас, й не непокоюсь з цього приводу
TrollSeeker пише:>
> Звичайно, і мої при мені - також, цього ніколи й не заперечував
І я свої не заперечував
2008.03.31 | 100%
Re: Це у Вас проблеми
Михайло Свистович пише:> Всі - забагато часу. А Ющ там був як верховний головнокоманжуючий, який оглядав бойову техніку.
>
Він мав її оглядати з окремого командного пункту, не заважаючи диспетчерській службі супроводжувати літаки, адже в зоні польотів могли появитись цивільні пасажирські, як під час стрільби над Чорним морем. Або на стоянці до взяття під охорону караульною службою.
> > Якщо 100% - льотний механік, то він, на відміну від "громадського льотного активіста", має уяву про авіацію значно більшу
Літати не доводилось, але запускати двигун і перевіряти роботу на різних режимах доводилось, а також обслуговувати ракетне озброєння СУ-15.
2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: Це у Вас проблеми
100% пише:>
> Він мав її оглядати з окремого командного пункту, не заважаючи диспетчерській службі супроводжувати літаки, адже в зоні польотів могли появитись цивільні пасажирські, як під час стрільби над Чорним морем. Або на стоянці до взяття під охорону караульною службою.
Нічого страшного не сталося, що він пролетів у "сушці", не заважаючи диспетчерській службі супроводжувати літаки.
2008.03.31 | 100%
Re: Це у Вас проблеми
Михайло Свистович пише:> Нічого страшного не сталося, що він пролетів у "сушці", не заважаючи диспетчерській службі супроводжувати літаки.
Приблизно,як і на День Перемоги, хильнувши чарку сів перед камерами за кермо. На закони наплювати. І зараз не стільки польоту,чи перевірки стану, як це пояснюється, як шуму в ЗМІ. Це як із анекдоту про Змія Горинича та Іллю Муромця- "Битися так битися, але навіщо в дупу кричати ?"
2008.03.31 | 100%
Воздушный Кодекс Украины (а это Закон Украины!) гласит(Л)
http://www.aeroclub.kiev.ua/association/study/kursy.html2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: Це у Вас проблеми
100% пише:>
> Приблизно,як і на День Перемоги, хильнувши чарку сів перед камерами за кермо
не приблизно
>
> І зараз не стільки польоту,чи перевірки стану, як це пояснюється, як шуму в ЗМІ
Бо журналісти такі ж дріб"язкові та жовті як Ви. Замість серйозних питань висвітлюють не варті виїденого яйця історії.
>
> Це як із анекдоту про Змія Горинича та Іллю Муромця- "Битися так битися, але навіщо в дупу кричати ?"
Саме так
2008.04.03 | 100%
Re: Це у Вас проблеми
Михайло Свистович пише:> Бо журналісти такі ж дріб"язкові та жовті як Ви. Замість серйозних питань висвітлюють не варті виїденого яйця історії.
Прес-служба безсила, адже не може запропонувати нічого більш значущого.
2008.04.01 | шкіпер
И тут Остапа понесло
может верховный главнокомандующий ещё и часового может поменять? Вопреки уставу? Интересно, как в СМИ это подадут: "погиб при выполнении служебных обязанностей"?2008.03.29 | пан Roller
Re: Шановні хуйвейбіни - дозвольте встряти у Вашу "дискусію"
сябр пише:> А Ви хоч розумієте, щро якщо ющ справді намагався керувати реактивним винищувачем, то це набагато небезпечніше. ніж мавпа з гранатою? маю велику надію, що Народний Президент, як завжди, збрехав.
На самом деле, это не так опасно, если летчик переключил управление на автопилот. Это все равно что малому сидеть и рулить в на земле.
Помню лично на ЛИ-2 в Чеклябенске (ЧВАКУЩ высш. авиац. ком. учил.)летчик вообще бросил штурвал и пошел с "партизанами" пули писать в салон, чем мы были дюже шокированы.А за штурвал посадил какого-то поца, типа Йусченко.
2008.03.29 | Михайло Свистович
Re: Шановні хуйвейбіни - дозвольте встряти у Вашу "дискусію"
пан Roller пише:>
> На самом деле, это не так опасно, если летчик переключил управление на автопилот
Він не переключав управління на автопілот.
>
> Это все равно что малому сидеть и рулить в на земле
А сідав та підіймався цей літак теж на автопілоті?
>
> Помню лично на ЛИ-2 в Чеклябенске (ЧВАКУЩ высш. авиац. ком. учил.)летчик вообще бросил штурвал и пошел с "партизанами" пули писать в салон, чем мы были дюже шокированы.А за штурвал посадил какого-то поца, типа Йусченко.
І він там сидів всю дорогу? Аж до моменту, коли шасі торкнулися бетону?
2008.03.29 | пан Roller
я надеюсь Йусченко не бомбометал.
Михайло Свистович пише:> пан Roller пише:
> >
> > На самом деле, это не так опасно, если летчик переключил управление на автопилот
>
> Він не переключав управління на автопілот.
> Ну значит сам управлял.
> >
> > Это все равно что малому сидеть и рулить на земле
>
> А сідав та підіймався цей літак теж на автопілоті?
> А что Йусченко взлетал, или садил самолет? А может он летчик?
И потом, кто его фотографировал и где в воздухе,через "форточку"?
Или с другого самолета?
> >
> > Помню лично на ЛИ-2 в Челябенске (ЧВАКУЩ высш. авиац. ком. учил.)летчик вообще бросил штурвал и пошел с "партизанами" пули писать в салон, чем мы были дюже шокированы.А за штурвал посадил какого-то поца, типа Йусченко.
>
> І він там сидів всю дорогу? Аж до моменту, коли шасі торкнулися бетону?
Нет, пока по коробочке летали.Кстати, думаю вполне возможно сегодня осуществлять взлет-посадку на автопилоте, по крайней мере в самолетах без пилота это уже применяется.
Есть еще одна возможность передать управление, в фронтовой бомбардировочной авиации, штурману на боевом курсе,на прицел, но я надеюсь Йусченко не бомбометал.
2008.03.29 | ОРИШКА
Бомбомечете тут вы все, и я давно так не смеялась
2008.03.29 | пан Roller
Первым делом, первым делом самолеты,. Ну а девушки?
2008.03.30 | Михайло Свистович
То не бомбиRe: Бомбомечете тут вы все, и я давно так не смеялась
2008.03.30 | ОРИШКА
Уважаемый Михаил, ответьте, плз, вот это Вы шутили???
Только у Вас особенная манера диалога - Вы опровергаете иносказательные штучки как реальные, иногда очень смешно, иногда - непонятно.2008.03.30 | Михайло Свистович
Ні Re: Уважаемый Михаил, ответьте, плз, вот это Вы шутили???
ОРИШКА пише:> Только у Вас особенная манера диалога - Вы опровергаете иносказательные штучки как реальные, иногда очень смешно, иногда - непонятно.
Це - жарт. Тепер зрозуміло?
2008.03.30 | Михайло Свистович
Ні
пан Roller пише:>
> А что Йусченко взлетал, или садил самолет?
Ющенко - ні.
>
> Нет, пока по коробочке летали
Отак і Ющенко
>
> Кстати, думаю вполне возможно сегодня осуществлять взлет-посадку на автопилоте
Не треба думати. Треба дещо знати про СУ.
2008.03.28 | 100%
Чи Скнилівську трагедію вже забули ? Хуйвенбіни!
2008.03.29 | Михайло Свистович
Скнилівською трагедією тут і не пахло.
Спекулювати на людському горі негарно.2008.03.29 | samopal
Перед трагедією у Львові теж нічим "не пахло".
Люди посходились на розрекламоване авіашоу де горезвісним СУ керували найкращі пілоти, а не танкіст-бухгалтер з повноваженнями голвнокомандувача.Михайло Свистович пише:
Спекулювати на людському горі негарно.
Не треба про той випадок забувати, щоб не спровокувати нових.
А тупе ігнорування вимог законів та правил саме до трагедій і призводить.
2008.03.29 | Михайло Свистович
Там були ризики, тут - ні.
samopal пише:> Люди посходились на розрекламоване авіашоу де горезвісним СУ керували найкращі пілоти
поряд зі скупченням людей
>
> Не треба про той випадок забувати, щоб не спровокувати нових
Не треба спекулювати на тому випадку й сунути його туди, де він не лізе, аби тільки обісрати нелюбого Вам політика. Сумніваюсь, що такою самою була б Ваша реакція, якби за штурвал цього літака сіла Тимошенко.
> А тупе ігнорування вимог законів та правил саме до трагедій і призводить.
В цьому випадку цього не було.
2008.03.29 | samopal
Ви й тут не можете не згадати про Тимошенко?
Михайло Свистович пише:Сумніваюсь, що такою самою була б Ваша реакція, якби за штурвал цього літака сіла Тимошенко.
2008.03.29 | TrollSeeker
Це як з анекдоту: "А я завжди про це думаю!"
2008.03.29 | Михайло Свистович
Бо Ви постійно згадуєте Ющенка. Натомість я згадую Тимошенко
лише там, де йдеться про щось суттєве, або коли потрібно проілюструвати подвійні стандарти юлефанів.2008.03.29 | samopal
тут - ні, кажете...
Як повідомив журналістам командувач Повітряних сил Іван РУСНАК, літак Су-27 є одним з найнадійніших. (У Скнилові упав найнадійніший - тут ні, - ви про це?) За його словами, літакам такого типу немає рівних, і російські підприємства здійснюють на його базі глибоку модернізацію.І.РУСНАК додав, що літаки такого класу можуть використовуватись протягом 30-35 років, а літаку, на якому здійснював політ В.ЮЩЕНКО, 15 років. «Це хороший літак, який буде літати, і в нього велике майбутнє», - запевнив І.РУСНАК.
Він відзначив, що політ здійснювався на висоті 1000-1600 м і на швидкості до 600 км/год. За його словами, польотним завданням було передбачено зліт, політ над аеродромом Василькова та обліт території за межами Київської області.
І.РУСНАК також повідомив, що В.ЮЩЕНКО займав місце інструктора. При цьому він додав, що у військових навчальних закладах курсанти навчаються протягом чотирьох років експлуатувати цей літак.
http://www.unian.net/ukr/news/news-243566.html
========================================================
Потерпілі у Скнилівській трагедії вимагають усунути від виконання обов’язків заступника головнокомандувача ВПС
25 лютого 2008 14:42
Представник потерпілих у Скнилівській трагедії Володимир Кравчук під час сьогоднішнього слухання справи у Військовому апеляційному суді Центрального регіону (м. Київ) вніс клопотання про усунення від виконання службових обов’язків підсудного – заступника головнокомандувача Військово-повітряних сил України Сергія Онищенка. Про це «Львівський портал» повідомив голова ЛМГО «Скнилівська трагедія» Стефан Козак.
«Ми вважаємо, що на час слідства Сергія Онищенка потрібно усунути від виконання обов’язків, оскільки він чинить тиск на свідків, які є його безпосередніми підлеглими. Не личить генералу України бути злочинцем. Якщо він злочинець – то він має скласти зброю і зняти погони. Він не може бути правою рукою головного командувача ВПС», – наголосив Стефан Козак.
Наразі в залі суду оголошено перерву, суддівська колегія розглядає клопотання в дорадчій кімнаті.
Нагадаємо, 7 лютого у Військовому апеляційному суді Центрального регіону (м. Київ) розпочався суд над чотирма генералами, причетними до Скнилівської трагедії.
http://portal.lviv.ua/news/2008/02/25/144211.html
2008.03.29 | Михайло Свистович
Припиняйте спекулювати Скниловим
Це огидно, коли на людській трагедії замішується гівняне тісто для досягнення політичної мети - обсирання нелюбого політика.samopal пише:
> Як повідомив журналістам командувач Повітряних сил Іван РУСНАК, літак Су-27 є одним з найнадійніших. (У Скнилові упав найнадійніший - тут ні, - ви про це?)
Ні, я не про це, і моє прізвище не Руснак. Повторюю для тих, хто не вміє читати: на відміну від Скнилова, Ющ не літав у безпосередній близькості до великого скупчення людей.
Вам не набридло копіпейстом (так по-модньому папугу зараз зветься) працювати?
2008.03.29 | samopal
Не надимайтеся так. Мені до Скнилова зовсім недалеко.
І серед моїх знайомих є безпосередні свідки тих подій та постраждалі.Мало бракувало, щоб я втратив там рідного брата.
Навіть, якби гарант літав над Чорним морем, це усе одно не виправдовує можливого ризику втрати дорогезної машини, та того ж самого гаранта - він же не президент тільки себе коханого.
Не кажучи вже про демонстративне нехтування інструкціями та правилами, що й призвело свого часу до катастрофи на Скнилові. А усіх її винуватців ще й досі не покарано.
Ви можете пояснити, нах він теє встругнув? Лєтать ахота? А думать?
2008.03.30 | Михайло Свистович
То тим більше припиняйте спекулятивневикористання трагедії
samopal пише:> І серед моїх знайомих є безпосередні свідки тих подій та постраждалі.
> Мало бракувало, щоб я втратив там рідного брата.
То майте совість й не використовуйте це як черговий привід для обсирання нелюбого Вам політика.
> Навіть, якби гарант літав над Чорним морем, це усе одно не виправдовує можливого ризику втрати дорогезної машини
Не було такого ризику.
> та того ж самого гаранта - він же не президент тільки себе коханого
І такого не було. Хоча, не лицемірте, Ви були б раді втратити таким чином Ющенка.
> Не кажучи вже про демонстративне нехтування інструкціями та правилами, що й призвело свого часу до катастрофи на Скнилові
Не було нехтування
>
> Ви можете пояснити, нах він теє встругнув?
Щоб краще дізнатися про потреби та можливості бойової авіації.
2008.03.30 | samopal
Припиніть лицемірити та пропагувати безвідповідальність!
Михайло Свистович пише:То майте совість й не використовуйте це як черговий привід для обсирання нелюбого Вам політика.
У вас мандат "праведника"?
Не приписуйте мені своїх уподобань та фобій і не беріться читати мораль!
Я висловлюю власну думку і відстоюю свою позицію, намагаючись, на відміну від вас, наводити аргументи. Спробуйте заперечувати їх, а не демонструвати свою "неприкриту моральність".
Михайло Свистович пише:
Не було такого ризику.
Я вам вже навів приклад, де "не було ризику".
Контраргументів у вас немає, то ж не вдавайте з себе знавця душ та читача думок.
Михайло Свистович пише:
Не було нехтування
Ще й бойового льотчика впридачу.
У Ющенка така посада, що про "потреби та можливості бойової авіації" йому повинні доповідаим підлеглі. Якщо він не може цього забезпечити - нєхвіг йому на тій посаді робити!
Може він ще й пологи разок-другий прийме, чи "спіральку" вставить? Ну, щоб краще дізнатися про потреби та можливості РНБО...
Він вже якось красувався за пультом керування ГТС, після чого такий як оце ви "видатний діяч" назвала Ющенка "найкращим газівником" України. Наслідки стають усе більш очевидними...
Він часом не збирається власноручно покерувати запуском якгось енергоблоку? Може краще нехай проведе бойове занурення на борту флагмана вітчизняного підводного флоту.
Після ГТС він з Єхануром взялися за керування Збройними Силами?
Можливо, військовий досвід гаранта вчасно підкаже Ющенку, що для вартового на бойовому посту ні його посада, ні "папаха" головнокомандувача без "начяльніка караула" нічого не значать.
А панам хєнєралам не варто забувати, що "у разі чогось", під трибунал попадуть не лише безпосередні учасники, а й ті, хто порушив устав та погодився виконувати "злочинний наказ". І саме вчасно нагадати про винуватців трагедії на Скнилові та їхню показову непідсудність за правління гаранта-отця і гаранта-сина. На відміну від вас, мені зовсім не хочеться повторення ні того Скнилівського пілотажу, ні бойових стрільб ПВО по цивільних літаках.
2008.03.30 | Михайло Свистович
На відміну від Вас не лицемірю й не пропагую безвідповідальність
samopal пише:>
> У вас мандат "праведника"?
Ні, лише совість та адекватніть
> Не приписуйте мені своїх уподобань та фобій
Своїх не приписую
> і не беріться читати мораль
А шо дєлать? Доводиться.
> Я висловлюю власну думку і відстоюю свою позицію
Ніхто й не сумнівався, що не чужу. Це лише у Вас манія, що хтось тут чужу відстоює замість власної.
> намагаючись, на відміну від вас, наводити аргументи
угу, чужих аргументів Ви не помічаєте
> Спробуйте заперечувати їх
я це і роблю
>
> Я вам вже навів приклад, де "не було ризику"
Поганий та спекулятивний приклад. Я Вам вже навів різницю між Скниловим та цим польотом.
> Контраргументів у вас немає
Є, але Ви їх не помічаєте. Бо Ющенко.
> то ж не вдавайте з себе знавця душ та читача думок
Ніколи не займався цієї Вашою улюбленою справою
>
> У Ющенка така посада, що про "потреби та можливості бойової авіації" йому повинні доповідаим підлеглі
Нічого страшного немає в тому, щоб особисто перевірити підлеглих
>
> Якщо він не може цього забезпечити - нєхвіг йому на тій посаді робити!
Може забезпечити, але підлеглих треба перевіряти іноді й особисто
> Може він ще й пологи разок-другий прийме, чи "спіральку" вставить?
В цьому немає потреби, оскільки він не є головним лікарем чи головним гінекологом. Хоча у таких вчинках теж не було б нічого поганого і вартого тиражуванню на форумі.
> Ну, щоб краще дізнатися про потреби та можливості РНБО...
Прийняття пологів та вставляння спіральок не можуть нічого сказати про потреби та можливості РНБОУ
> Він вже якось красувався за пультом керування ГТС
І в цьому також не було нічого шкідливого та ризикованого для України
> Він часом не збирається власноручно покерувати запуском якгось енергоблоку?
Навряд чи, бо він в цьому некомпетентний
> Може краще нехай проведе бойове занурення на борту флагмана вітчизняного підводного флоту
Про мене, хай проведе. Але ж Ви знову здіймете верск на флрумі, відкриваючи чергову, не варту виїденого яйця тему.
> Після ГТС він з Єхануром взялися за керування Збройними Силами?
Він з 2005 року керує збройними силами
>
> А панам хєнєралам не варто забувати, що "у разі чогось", під трибунал попадуть не лише безпосередні учасники, а й ті, хто порушив устав та погодився виконувати "злочинний наказ"
Не було злочинного наказу
>
> На відміну від вас, мені зовсім не хочеться повторення ні того Скнилівського пілотажу, ні бойових стрільб ПВО по цивільних літаках.
Де Ви прочитали, що мені хочеться повторення Скнилівського пілотажу чи бойових стрільб ПВО по цивільних літаках? Брехати негарно.
2008.03.31 | samopal
А незаперечним доказом цього є ваша "совість та адекватність"?
Самодостатність вашої совісті і справді вражає.Жодних переконливих доказів своїх тверджень ви навести не в стані, то ж переходите на "дискусію совісті", заздалегідь обравши для себе позицію безсумнівної адекватності. Сертифікат є?
Михайло Свистович пише:
А шо дєлать? Доводиться.
"Обставини" змушують? Пообіцяли не перешкоджати виконанню рішень суду у обмін на адекватну позицію вашої совісті?
Михайло Свистович пише:
Поганий та спекулятивний приклад. Я Вам вже навів різницю між Скниловим та цим польотом.
Різниця і справді колосальна - останній, на щастя, мав за наслідок лише інформаційний ехвект. Але катастрофа на Скнилові таки була, яким би поганим та спекулятивним не видавалося вашій совісті нагадування про цю трагедію. І причини її, крім суто технічних подробиць, ті ж самі - порушення правил безпеки польотів та злочинна безвідповідальність ініціаторів, котрі гналися за піар-ехвектом.
2008.03.31 | Михайло Свистович
Ага
samopal пише:> Самодостатність вашої совісті і справді вражає
То рівняйтесь на неї
> Жодних переконливих доказів своїх тверджень ви навести не в стані
То Ви не в стані їх побачити. Як і критику СП та НУ в ірпінському питанні. Бо Юля.
> Сертифікат є?
Немає
>
> "Обставини" змушують?
Ні, турбота про Україну
>
> Пообіцяли не перешкоджати виконанню рішень суду у обмін на адекватну позицію вашої совісті?
Ні, не пообіцяли. І навіть вилікувати Вашу параною не пообіцяли
>
> Різниця і справді колосальна - останній, на щастя, мав за наслідок лише інформаційний ехвект
Й іншого не міг мати
>
> Але катастрофа на Скнилові таки була
І Курська битва була. Але ж вони не мають жодного стосунку до цього польоту.
2008.03.31 | samopal
!
samopal пише:Сертифікат є?
Михайло Свистович пише:
Немає
2008.03.31 | 100%
Re: То тим більше припиняйте спекулятивневикористання трагедії
Михайло Свистович пише:> То майте совість й не використовуйте це як черговий привід для обсирання нелюбого Вам політика.
Тільки розкусивши Вашу таємну пристрасть до БЮТу і особливо Юлії Володимирівни я особисто підтримую Вас в цій гілці. Але Ви поступаєте дуже необачно, коли підтримуєте подібні дискусіїї з заслуженого обсирання команди любих друзів, адже там зібрались не зовсім повні ідіоти і розуміють подвійну гру.
2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: То тим більше припиняйте спекулятивневикористання трагедії
100% пише:>
> Тільки розкусивши Вашу таємну пристрасть до БЮТу і особливо Юлії Володимирівни
Ви розкусили хіба що свого язика, бо я не маю ні таємної, ні явної пристрасті до жодної політичної сили в Україні і навіть до жодного політика.
2008.03.31 | 100%
Re: Припиняйте спекулювати Скниловим
Михайло Свистович пише:> Повторюю для тих, хто не вміє читати: на відміну від Скнилова, Ющ не літав у безпосередній близькості до великого скупчення людей.
>
Тобто, ризик падіння все-таки був, але з втратою лише двох життів та матеріальних цінностей ?
Зробіть запит Єханурову, нехай надасть документи, що дозволяють порушувати інструкції.
2008.03.31 | Михайло Свистович
Re: Припиняйте спекулювати Скниловим
100% пише:>
> Тобто, ризик падіння все-таки був
Ризик падіння літака завжди існує, як і ризик падіння ліпнини зі стелі СП на голову.
> Зробіть запит Єханурову, нехай надасть документи, що дозволяють порушувати інструкції
Там не було порушення інструкцій
2008.03.31 | 100%
Не вигадуйте. Ніхто б не став ризикувати жодним життям.
2008.03.28 | DL76
Re: Ющенко знову відстоює репутацію України! (/)
Він зможе відстояти репутацію України лише в один спосіб - повіситись.2008.03.28 | Володимир
Re: Ющенко знову відстоює репутацію України! (/)
Во-во. Саме так. Нехай Бог простить. Блін.2008.03.29 | samopal
Ющенко сертифікували і видали пільговий квиток (/)
Президенту України Віктору ЮЩЕНКУ вручено сертифікат за виконання успішного польоту на винищувачі.Як передає кореспондент УНІАН, сьогодні міністр оборони Юрій ЄХАНУРОВ вручив Верховному головнокомандувачу В.ЮЩЕНКУ сертифікат за виконання успішного польоту на бойовому літаку-винищувачі СУ-27УБ.
Подія відбулась перед початком толоки з упорядкування території навколо «Мистецького арсеналу».
Також Президенту був вручений квиток учасника суботника, який надає право безкоштовно відвідати «Мистецький арсенал» після його відкриття.
В толоці беруть участь військовослужбовці, студенти, а також високопосадовці.
Як повідомляв УНІАН, 28 березня В.ЮЩЕНКО перебував у 40-й бригаді тактичної авіації повітряного командування «Центр» Повітряних Сил Збройних Сил України, що дислокується у м.Васильків на Київщині, де здійснив політ на винищувачі Су-27 УБ. Політ тривав близько 35 хвилин.
Літаком керував заступник командувача Повітряних сил Збройних Сил України з авіації, начальник авіації генерал-майор В.НЕКІФОРОВ. В.ЮЩЕНКО займав місце інструктора.
http://unian.net/ukr/news/news-243710.html
2008.03.29 | TrollSeeker
Re: Ющенко сертифікували і видали пільговий квиток (/)
samopal пише:> Президенту України Віктору ЮЩЕНКУ вручено сертифікат за виконання успішного польоту на винищувачі.
>
> Як передає кореспондент УНІАН, сьогодні міністр оборони Юрій ЄХАНУРОВ вручив Верховному головнокомандувачу В.ЮЩЕНКУ сертифікат за виконання успішного польоту на бойовому літаку-винищувачі СУ-27УБ.
Навзаєм Головнокомандуючий нагородить Міністра оборони медалькою чи навіть орденцем.
Повна ідилія і порозуміння. Яке їхало, таке здибало.
2008.03.31 | 100%
Ющенко - інструктор Некіфорова, а Єхануров суперАСС
2008.03.29 | igorg
Вельми цікаво, особливо ось це
>"Там значно менша заборгованість – близько $900 млн. Але причина в тому, що дотепер крім угоди між Росією й Україною про те, що ми забираємо посередників, що ми виходимо на стабільну ціну, ще контрактів безпосередньо на постачання газу не існує, актів підписаних не існує, тому уряд нагромадив гроші і чекає, коли будуть підписані ці документи", - заявила прем'єр, підкресливши, що в даний час йде погодження позицій, "як буде працювати новий контракт".Фантастика!!! Тобто, якщо щось не так то Росія з повним правом заявить про крадений газ й вимагатиме xxxx суму?
2008.03.29 | TrollSeeker
"Здійміться, соколи, орлами!" (/)
http://www.intv-inter.net/news/article/?id=57727446"Здійміться, соколи, орлами!"
Нещодавно ми вирішили не писати про "геройство" Віктора Ющенка, який здійснив політ на бойовому винищувачі Су-27. Виглядало це трохи комічно – приїхала непідготовлена людина, сказала "хочу" – сіла у винищувач і полетіла.
Нагадаємо, знаходячись у Василькові, на військовому аеродромі в 40-й бригаді тактичної авіації повітряного командування "Центр", Ющенко несподівано (?) висловив бажання піднятися в повітря. Після короткого тренінгу військовий винищувач із Президентом на борту злетів у повітря.
Політ продовжувався майже 30 хвилин – Президент облетів усю Київську область.
У повідомленнях більшості ЗМІ про "видатне досягнення дорого Віктора Андрійовича" було доволі багато сарказму і відвертого "перебору", не поміченого чиновниками Банкової. Численні публікації фотографій, щире здивування "бойових генералів" відмінним фізичним станом "головнокомандуючого" – все це нагадало застійні 80-ті.
А сьогодні розпочалася друга частина "марлезонського балету"! Як повідомляє прес-служба Президента, міністр оборони Юрій Єхануров вручив Верховному головнокомандуючому В. Ющенку сертифікат за виконання успішного польоту на бойовому літаку-винищувачі Су-27УБ.
Подія ця відбулася перед початком толоки з впорядкування території навколо "Мистецького арсеналу".
Але і це ще не все! Віктору Ющенку був вручений квиток учасника суботника, який надає право безкоштовно відвідати "Мистецький арсенал" після його відкриття.
Решті учасників толоки (необачно названої суботником) подібні посвідчення не вручалися – за відвідини "Мистецького арсеналу" вони повинні будуть заплатити. Якщо його, звичайно, коли-небудь відкриють...
Смішно все це, але в наявності порушення Конституції. Бо нічим не відрізняється "дорогий Віктор Андрійович", який одержав посвідченням учасника суботника під № 00001 від усієї решти тих, хто там працював. Правда, тепер учасники "толоки" будуть внукам розповідати, як "колоду" носили з Президентом – адже історія наших керівників нічому не вчить...
Ну, наші "вожді" взагалі уміють одержувати всілякі сертифікати, які дають право на пільги і всенародну пошану тільки за одне сидіння в потрібному кріслі. Пам'ятається, років декілька тому тодішній керівник адміністрації президента Кучми Володимир Литвин одержав статус "учасника бойових дій" унаслідок перебування протягом декількох годин на території Югославії, куди прибув із робочим візитом. За це і звання одержав дострокове, і "спецпайок", і грошову допомогу.
Хоча маловірогідно, щоб пан Ющенко замислювався саме про отримання сертифікату, який йому люб'язно надали штатні "лизуни". У Банкової інша проблема – стабільно падаючий рейтинг Президента, який треба піднімати нетрадиційними методами (політичної віагри поки не винайшли). Але оскільки і сам Віктор Андрійович, і його оточення користуються виключно старими напрацюваннями і знаннями, одержаними ще у вищій партійній школі, позбавляючись від достатньо серйозних "креативщиків", то і виходить пародія на те, що вже колись відбувалося.
Подивилися на Банковій, що рейтинг Володимира Путіна після польоту на винищувачі виріс на 2 % – ось "придумали" і Ющенка так пропіарити. Але такий "оригінальний" хід викликав тільки відверте глузування в ЗМІ.
До речі, що там ще в активі Володимира Володимировича? Підводний човен? Бідний. Бідний Віктор Андрійович. Де ж він підводний човен "в степах України" знайде? Єдиний дизельний підводний човен українського флоту – "Запоріжжя" – небезпечний не тільки для глави держави, але і для команди. Не говорячи вже про мирних жителів.
Чи не простіше зайнятися бойовими мистецтвами? Дзюдо, щоправда, зайняте (ВВП), карате – теж (радник Президента А.Зінченко). А ось "бойовий гопак" – якраз підходить. Свідки стверджують, що Віктор Андрійович уже і до тренувань приступив (див. фото).
Карен Оганесян. INTV
2008.03.31 | 100%
Схоже на голубий гопак