04/18/2008 | media

http://korrespondent.net/business/companies/437708
Звісно, тут багато натяжок і буде не менше проблем. З українськими аеропортовими зборами, цінами на пальне і доволі далекими як для дешевих авіаліній відстанями ціни все одно будуть дорожчі за європейські аналоги. Є ще і загроза, що мало хто буде тими лініями (знову ж таки, порівняно з Європою) користуватися з очевидних (візових) причин.
Ну але це хоч якийсь плюс, і добре, що Міністерство транспорту (за всієї критики Вінського) до цього принаймні цікавість виявляло.