З часу дії нового законодавства у сфері безпеки дорожнього руху смертність на автошляхах зменшилася наполовину

Як свідчить статистика, посилення відповідальності за порушення Правил дорожнього руху допомогло зберегти 311 людських життів - саме на стільки менше громадян загинуло за цей період в ДТП ( 2008 року 309 осіб, 2007 – 620 осіб). На 2129 людей менше травмовано (2008р. – 2508 осіб, 2007р. – 2637 осіб). Загалом з 17 листопада на 1680 дорожньо-транспортних пригод скоєно менше (цього року 2227 випадків ДТП проти 3907 випадків 2007 року). З початку року у ДТП загинуло 7307 людей, що на 1732 менше порівняно з минулим роком, та на 13 484 менше травмовано.

Починаючи з 17 листопада 2008 року (першого дня дії нового законодавства, яке значно посилює відповідальність за порушення Правил дорожнього руху) задокументовано понад 328,5 тис. порушень Правил дорожнього руху, із яких 254,6 тисячі грубих, які безпосередньо впливають на стан аварійності. Це - керування транспортними засобами в нетверезому стані, порушення правил обгону, проїзду перехресть, швидкісного режиму, правил стоянки, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, а також рух транспортних засобів тротуарами чи пішохідними доріжками. Водночас накладено штрафів на загальну суму 74 мільйони гривень.

Майже п‘яту частину всіх грубих порушень - 44,3 тисячі скоєно водіями престижних іномарок, яких оштрафовано на 14,2 млн. грн.

Чверть всіх грубих порушень - 65,7 тисячі - виявлено за допомогою приладів фото- та відео фіксації, за якими накладено штрафів на загальну суму 19 млн. грн. З них об‘єктиви приладів зафіксували 18,9 тисяч порушень, скоєних водіями престижних іномарок, результатом чого стало накладення штрафів на суму 5,8 млн. грн.

На штрафмайданчики було евакуйовано 4 037 транспортних засобів.

Станом на 10 грудня 2008 року вже проплачено 17,8 млн. грн. штрафів, накладених на порушників Правил дорожнього руху з 17 листопада 2008 року.

ДЗГтаМД МВС України

Відповіді

• 2008.12.12 | S.D.

  Ну-ну-ну.

  По-перше, я не пам'ятаю, щоб 17 листопада були введені у дію нові ПДР.
  Були зміни в КУпАП, в ЗУ "Про дорожній рух". В "Правила дорожнього руху" змін внесено не були.
  
  По-друге, зменшення аварійності на дорогах спостерігається останні роки, починаючи з 2002 - тобто відтоді, коли у ДАІшників відібрали повноваження богів та царів та зменшили штрафи. Луценко про це казав особисто: http://www.rbc.ua/rus/top/2008/11/25/469788.shtml
  
  По-третє, новина містить банальні арифметичні помилки. Так, якщо за певний період в 2008 було травмовано 2508 осіб, а в 2007 – 2637, то різниця складає 129, але аж ніяк не 2129, як запевняє автор. Нагадаю, що, за словами Луценка, з початку року до введення нових покарань зменшення травматизму (в абсолютних одиницях) склало 12206 осіб.
  
  Тому я пропоную не забувати старе прислів'я: "після" не означає "внаслідок".
  
  Нагадаю, що в Росії з її суворим наглядом з боку ДІБДР та жорсткими ПДР, смертність на дорогах сягає 240 на мільйон в рік. В Німеччині, де на автобанах немає обмежень швидкості руху - близько 70. В Україні цей показник протягом усунення свавілля ДАІ зменшився до 150.

• 2009.01.02 | Михайло Свистович

  А якщо заборонити автомобілі, то взагалі показники покращаться