02/04/2011 | Bogun

За повідомленням варшавської газети Nacz Dziennik, колишній заступник директора московського аеропорту Внукове, російський льотчик Сергій Веревкин засвідчив, що ще 10 років тому в аеропорту Смоленськ-Північний був відданий наказ, який забороняв авіодіспетчерам в умовах сильного туману дозволяти захід літаків на посадочну смугу курсом 259 градусів, тобто над великим яром.

В тумані захід повинен був здійснюватися протилежним курсом, тобто курсом у 79 градусів. Наказ був викликаний катастрофою в цьому яру в Північному російського Іл-76 10 років тому.

Газета відзначає, що якщо вірити чекістській доповіді МАК, російського чекіста, що виступав в ролі «авіадиспетчера», свідомо порушив наказ і заманив в тумані польський літак в яр, де його збили вакуумним снарядом товариші по службі за наказом Медведєва і Путина, звали «Микола Краснокутський».